therealpinto - Ford Capri Turbo
-
SK Racing
-
therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Ikväll kunde jag lägga runt tre timmar på att bokstavligen (nåja) spetta loss höger framskärm. Enda sedan jag köpte bilen har jag retat mig på de fula skarvarna och "punktsvetsarna" i skärmfästena i motorrummet. Märkligt att det ska ta 12 år att attackera dem!
Men, steg ett är att plocka av dörren. Motorlyft är bra för Capridörrarna är rätt saftiga...
Häpp!
Gångjärnen är skruvade i A-stolpen så det är rätt enkelt att få loss hela paketet. Då kommer man åt skärmens bakre insidas utsida, ungefär...
Punktsvetsar och två strängsvetsar måste bort. Jag körde med borr och huggmejsel, det funkar faktiskt ganska bra även om det är lite trångt. Tanken här var att skada skärmen så lite som möjligt. Den är inte rostfri (långtifrån) men ändå inte så dålig och jag har kanske en bekant som kan behöva plåt till sitt lågbudgetbygge.
I framkant är det knöligare.
Inuti lyktpottan är det först punktsvetsat, sedan kittat, och i underkant har man hårdlött också...
...medan nedre delen sitter med skruvar.
Där hade det förstås rostat en del och som grädde på moset har någon kladdat med mer punktsvetsar också.
Efter mycket hackande (det sitter punktsvetsar i tröskelns underkant också), brytande, slipande och sågande segrade jag!
Bakkant är riktigt bökig, massor av karosserikitt (säkert 2 kg!) gjorde att jag hackade hål i frisk plåt.
Men till slut...frihet!
Den främre delen här måste bort för att plastskärmen ska kunna hängas dit någorlunda temporärt, och exakt där tog tiden (eller orken) slut idag.
Nu är det i alla fall ingen återvändo alls. Bara att sätta igång och skrapa underredsmassa för att se hur mycket svetsjobb det blir. Tröskelns framkant är det förstås hål i (det är det alltid), men annars ser det hyfsat ut med undantag av själva skärmfästet. Jag har ju repplåt dit men det är bara en liten ynklig vinkel. Jag tror jag ska lägga i en fyrkantsprofil längs kanten för att styva upp en del när jag ändå håller på.
/Gustaf
Men, steg ett är att plocka av dörren. Motorlyft är bra för Capridörrarna är rätt saftiga...
Häpp!
Gångjärnen är skruvade i A-stolpen så det är rätt enkelt att få loss hela paketet. Då kommer man åt skärmens bakre insidas utsida, ungefär...
Punktsvetsar och två strängsvetsar måste bort. Jag körde med borr och huggmejsel, det funkar faktiskt ganska bra även om det är lite trångt. Tanken här var att skada skärmen så lite som möjligt. Den är inte rostfri (långtifrån) men ändå inte så dålig och jag har kanske en bekant som kan behöva plåt till sitt lågbudgetbygge.
I framkant är det knöligare.
Inuti lyktpottan är det först punktsvetsat, sedan kittat, och i underkant har man hårdlött också...
...medan nedre delen sitter med skruvar.
Där hade det förstås rostat en del och som grädde på moset har någon kladdat med mer punktsvetsar också.
Efter mycket hackande (det sitter punktsvetsar i tröskelns underkant också), brytande, slipande och sågande segrade jag!
Bakkant är riktigt bökig, massor av karosserikitt (säkert 2 kg!) gjorde att jag hackade hål i frisk plåt.
Men till slut...frihet!
Den främre delen här måste bort för att plastskärmen ska kunna hängas dit någorlunda temporärt, och exakt där tog tiden (eller orken) slut idag.
Nu är det i alla fall ingen återvändo alls. Bara att sätta igång och skrapa underredsmassa för att se hur mycket svetsjobb det blir. Tröskelns framkant är det förstås hål i (det är det alltid), men annars ser det hyfsat ut med undantag av själva skärmfästet. Jag har ju repplåt dit men det är bara en liten ynklig vinkel. Jag tror jag ska lägga i en fyrkantsprofil längs kanten för att styva upp en del när jag ändå håller på.
/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
-
therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
-
therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Nu då, Skogsberg!
Jag har kämpat vidare med det som göms under skärmen. Alla som nån gång tagit bort en Capriskärm vet vad man brukar hitta, rost...
Den gamla punktade skärminfästningen dolde förstås en sargad kant.
Urg.
Kanten av torpedväggen är också dålig, i skarven mot hörnet där man har fötterna. Blir till att byta en del plåt där. Jag hann börja svetsa i inre tröskeln i alla fall:
Men, roligare var att också prova framskärmen!
Passningen i framkant är lite skum men totalt sett ser det rätt vettigt ut. Med sänkning och utflyttade hjul tror jag det blir fint.
/Gustaf
Jag har kämpat vidare med det som göms under skärmen. Alla som nån gång tagit bort en Capriskärm vet vad man brukar hitta, rost...
Den gamla punktade skärminfästningen dolde förstås en sargad kant.
Urg.
Kanten av torpedväggen är också dålig, i skarven mot hörnet där man har fötterna. Blir till att byta en del plåt där. Jag hann börja svetsa i inre tröskeln i alla fall:
Men, roligare var att också prova framskärmen!
Passningen i framkant är lite skum men totalt sett ser det rätt vettigt ut. Med sänkning och utflyttade hjul tror jag det blir fint.
/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
-
therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Rostlagningen går långsamt framåt, det har varit för mycket annat jobb ett tag men några plåtbitar till har kommit på plats.
Större delen av kanten mot hjulhuset var dålig.
Framkant av tröskel klar...
Ena hörnet på kanten, "baksidan" kom dit i alla fall.
Jag hann bara en bit på yttre plåten.
Det här är ju grejer som går att köpa nytt från England men sidolplåtarna inklusive A-stolpe ligger på 162 pund plus frakt och moms så man kan ju faktiskt lägga nån timme, speciellt när det inte är krav på kanonfinish.
/Gustaf
Större delen av kanten mot hjulhuset var dålig.
Framkant av tröskel klar...
Ena hörnet på kanten, "baksidan" kom dit i alla fall.
Jag hann bara en bit på yttre plåten.
Det här är ju grejer som går att köpa nytt från England men sidolplåtarna inklusive A-stolpe ligger på 162 pund plus frakt och moms så man kan ju faktiskt lägga nån timme, speciellt när det inte är krav på kanonfinish.
/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
-
therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Lite mer plåt har hittat dit den senaste veckan. Men idag hände något jag aldrig nånsin varit med om förut. Gasen och tråden tog slut i svetsen samtidigt! Vad är oddsen för det? ;-)
Jag har också knappat iväg beställning på däck till Cossiefälgarna. Skönt att få det gjort utan tidspress i vår ;-) Dessutom behöver jag rätt däck när skärmar/hjulupphängningar ska passas in.
/Gustaf
Jag har också knappat iväg beställning på däck till Cossiefälgarna. Skönt att få det gjort utan tidspress i vår ;-) Dessutom behöver jag rätt däck när skärmar/hjulupphängningar ska passas in.
/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
-
therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Lite ont om foton men det blev ett rätt långt (med mina mått mätt) pass igår. Nu är skärmfästet helsvetsat och jag tror att all rost på den här sidan är fixad. Kvar att göra är att ordna anslutningen i fronten, runt framlyset och fixa alla fästpunkter.
Som omväxling till karossjobbet började jag demontera fjäderben för att kunna måtta in ny placering av framhjulen. Men det gick trögt, det gamla fjäderbenet är demonterat men sedan tröt orken. Jag behöver ändå få de nya däcken (och montera de på fälg) innan jag kan måtta klart.
/Gustaf
Som omväxling till karossjobbet började jag demontera fjäderben för att kunna måtta in ny placering av framhjulen. Men det gick trögt, det gamla fjäderbenet är demonterat men sedan tröt orken. Jag behöver ändå få de nya däcken (och montera de på fälg) innan jag kan måtta klart.
/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
-
therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Fotouppdatering!
[img]http://whynotracing.nu/gallery_3/var/al ... 1353953543[/img]
[img]http://whynotracing.nu/gallery_3/var/al ... 1353953543[/img]
Passningen är hyfsat, det är huven som är lite hög längs med högersidan men det har den alltid varit. Får se om det går att justera till.
[img]http://whynotracing.nu/gallery_3/var/al ... 1353953543[/img]
Frontplåten får justeras en del, den är "kortad" någon centimeter för att skärmen ska ligga rätt.
[img]http://whynotracing.nu/gallery_3/var/al ... 1353953543[/img]
V6-modellerna har den här förstärkningen mellan fjäderbenets fäste och innerskärmen, lika bra att komplettera med den plåten när man ändå håller på.
[img]http://whynotracing.nu/gallery_3/var/al ... 1353953543[/img]
Skärmfästet är en ekonomiplåt (från Veng tror jag), passform "sådär" men med en del mek blir det helt okej.
[img]http://whynotracing.nu/gallery_3/var/al ... 1353953543[/img]
Plåtkanten är lite kort så jag gjorde fyra konsoller i 25x25x2 mm fyrkantsprofil som blir de viktigaste fästpunkterna för skärmen. Jag provar Biltemas skärmskruv med mutterstycken, så får vi se om det funkar bra eller om jag byter till mutternit (M6).
Jag har också börjat meka med fjäderben, kollat dagens bumpsteer etc. Man kan lugnt säga att det finns en del att förbättra... Mer om det senare :-)
/Gustaf
[img]http://whynotracing.nu/gallery_3/var/al ... 1353953543[/img]
[img]http://whynotracing.nu/gallery_3/var/al ... 1353953543[/img]
Passningen är hyfsat, det är huven som är lite hög längs med högersidan men det har den alltid varit. Får se om det går att justera till.
[img]http://whynotracing.nu/gallery_3/var/al ... 1353953543[/img]
Frontplåten får justeras en del, den är "kortad" någon centimeter för att skärmen ska ligga rätt.
[img]http://whynotracing.nu/gallery_3/var/al ... 1353953543[/img]
V6-modellerna har den här förstärkningen mellan fjäderbenets fäste och innerskärmen, lika bra att komplettera med den plåten när man ändå håller på.
[img]http://whynotracing.nu/gallery_3/var/al ... 1353953543[/img]
Skärmfästet är en ekonomiplåt (från Veng tror jag), passform "sådär" men med en del mek blir det helt okej.
[img]http://whynotracing.nu/gallery_3/var/al ... 1353953543[/img]
Plåtkanten är lite kort så jag gjorde fyra konsoller i 25x25x2 mm fyrkantsprofil som blir de viktigaste fästpunkterna för skärmen. Jag provar Biltemas skärmskruv med mutterstycken, så får vi se om det funkar bra eller om jag byter till mutternit (M6).
Jag har också börjat meka med fjäderben, kollat dagens bumpsteer etc. Man kan lugnt säga att det finns en del att förbättra... Mer om det senare :-)
/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
-
therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Veckan före jul blev jag sjuk (nej ingen baconfeber) och sedan var det julledigt. Men nu har jag kunnat få ihop några timmar till i den bistra kylan. Med runt -30 grader drar man inte gärna på golvvärmen i garaget för fullt, elmätaren snurrar fort nog ändå...
Jag hängde tillbaka dörren för att kunna passa in skärmen ordentligt.
[img]http://whynotracing.nu/gallery_3/var/al ... 1353953544[/img]
Passformen är okej men inte mer, i nederkant fick jag såga till formen en del mot dörr och tröskel.
[img]http://whynotracing.nu/gallery_3/var/al ... 1353953544[/img]
Till slut stämde det hyfsat även däruppe.
[img]http://whynotracing.nu/gallery_3/var/al ... 1353953544[/img]
Nästa uppdrag blir att fixa fästanordning på A-stolpen, som går att komma åt utan att lyfta av dörren.
[img]http://whynotracing.nu/gallery_3/var/al ... 1353953544[/img]
Tanken är att skärmarna ska kunna demonteras ganska lätt för att man ska komma åt framvagnen ordenligt.
Jag har motionerat VISA-kortet lite också, en del småsaker för motoruppgradering börjar ramla på plats. Ny kam, nya ventiler etc. verkar också vara på gång men jag har inte bestämt mig för hur jag gör med topp. Det skulle vara skönt att köpa jobbet för tiden är knapp men det pris jag fått (visserligen på en kanontopp) är kanske lite häftigt när man bara leker med bilen. Hmm....
/Gustaf
Jag hängde tillbaka dörren för att kunna passa in skärmen ordentligt.
[img]http://whynotracing.nu/gallery_3/var/al ... 1353953544[/img]
Passformen är okej men inte mer, i nederkant fick jag såga till formen en del mot dörr och tröskel.
[img]http://whynotracing.nu/gallery_3/var/al ... 1353953544[/img]
Till slut stämde det hyfsat även däruppe.
[img]http://whynotracing.nu/gallery_3/var/al ... 1353953544[/img]
Nästa uppdrag blir att fixa fästanordning på A-stolpen, som går att komma åt utan att lyfta av dörren.
[img]http://whynotracing.nu/gallery_3/var/al ... 1353953544[/img]
Tanken är att skärmarna ska kunna demonteras ganska lätt för att man ska komma åt framvagnen ordenligt.
Jag har motionerat VISA-kortet lite också, en del småsaker för motoruppgradering börjar ramla på plats. Ny kam, nya ventiler etc. verkar också vara på gång men jag har inte bestämt mig för hur jag gör med topp. Det skulle vara skönt att köpa jobbet för tiden är knapp men det pris jag fått (visserligen på en kanontopp) är kanske lite häftigt när man bara leker med bilen. Hmm....
/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
-
martin n
- Legend
- Inlägg: 1863
- Blev medlem: mån jul 17, 2006 4:55 pm
- Namn: Martin Nylund
- Kör: cossie rwd.
- Ort: borgholm -öland-
- Medlemsnummer: 33
therealpinto skrev:Veckan före jul blev jag sjuk (nej ingen baconfeber) och sedan var det julledigt. Men nu har jag kunnat få ihop några timmar till i den bistra kylan. Med runt -30 grader drar man inte gärna på golvvärmen i garaget för fullt, elmätaren snurrar fort nog ändå...
Jag hängde tillbaka dörren för att kunna passa in skärmen ordentligt.
Passformen är okej men inte mer, i nederkant fick jag såga till formen en del mot dörr och tröskel.
Till slut stämde det hyfsat även däruppe.
Nästa uppdrag blir att fixa fästanordning på A-stolpen, som går att komma åt utan att lyfta av dörren.
Tanken är att skärmarna ska kunna demonteras ganska lätt för att man ska komma åt framvagnen ordenligt.
Jag har motionerat VISA-kortet lite också, en del småsaker för motoruppgradering börjar ramla på plats. Ny kam, nya ventiler etc. verkar också vara på gång men jag har inte bestämt mig för hur jag gör med topp. Det skulle vara skönt att köpa jobbet för tiden är knapp men det pris jag fått (visserligen på en kanontopp) är kanske lite häftigt när man bara leker med bilen. Hmm....
/Gustaf
kan rekomendera att ta kontakt med GTM topplocks mekaniska. daär har du kanon priser på portning byte av ventiler m.m, och kan garantera att det är portning av rang med!! pm:a mig om du vill ha numret till Patrik Widell på Gtm
//Martin
-
therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Jag snickrar vidare på fästena till skärmen, nu är det "nästan klart" (famous last words). Jag lyckades justera ned huven lite också så passningen ska väl duga. Men det blev trångt för fästet i bakkant, dörren tar plats när man öppnar den så jag får plasta ihop lite prylar om det ska lira.
/Gustaf
/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
