Skenande tomgång Cosworth

Allt om Fords Cosworth-modeller.
Användarvisningsbild
Järnkaminen
Legend
Inlägg: 8404
Blev medlem: mån jul 11, 2005 10:00 am
Namn: Johan Mejenqvist
Kör: Fiesta ST 200 MK8
Ort: Gnosjö
Medlemsnummer: 295

Skenande tomgång Cosworth

Inlägg av Järnkaminen »

Har haft problem med Cosworthens tomgång. Kopplar jag in tomgångsmotorn så har jag en tomgång på drygt 3000rpm.

Började efter att jag höll på mäta lite givare med styrboxen öppen och motorn igång. Någon kortis jag lyckats med?

Har bytt tomgångsmotorn utan framgång. Mäter jag i kontakten till tomgångsmotorn har jag konstant 11 volt.

Ös på med tips!

Gäller en Sierra Cosworth 4x4.
FORD CLUB SWEDEN – Ordförande - sponsoransvarig - Forumsansvarig.
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!

Användarvisningsbild
Steff A
Veteran
Inlägg: 149
Blev medlem: fre aug 14, 2009 8:33 am
Namn: Steff A
Kör: Ford Sierra Cosworth 4x4 anno 1992
Ort: Götet

Inlägg av Steff A »

Hej Johan,

Jag har haft liknande problem med tomgång på 3000 rpm. Men det har bara hänt efter att jag kört långkörning 20-40 mil sisådär, och bara dagen därpå eller i alla fall inte så länge motorn varit körvarm - det händer kanske vid 1 av 5 starttillfällen. Dessutom, och oftare är 3000-rpm-problemet, så vill motorn pendla mellan 1000-2000 rpm efter samma typ av långkörning och start dagen därpå o.s.v. - men bara ibland alltså. Båda problemen upphör efter lite tomgångsgas.

Hjälper knappast dig att lösa problemet... men kan ju vara intressant att höra att någon annan med en 4x4 har liknande 3000-rpm-problem. Blev dock (tror jag) lite bättre efter en noggrann rengörning av tomgångsmotorn.

/ mvh Steff

Användarvisningsbild
Papillon
Legend
Inlägg: 2954
Blev medlem: tor aug 07, 2003 3:11 pm
Namn: Johan
Kör: Audi A4 Ts -07
Ort: Malmö
Kontakt:

Inlägg av Papillon »

Hade också det där syndromet när jag köpte min bil men minns inte hur det löste sig för det hände en massa annat emellan, har för mig att tomgången sjönk om man ryckte kabeln till spjällägesgivaren mer minns jag inte. Fick nämligen samtidigt problem med mapsensorn och i jakten på att hitta det felet bytte jag en massa givare och däribland spjällägesgivaren och när jag väl bytat mapsensorn och bilen gick som den skulle var tomgången normal igen. Väldigt rörigt inlägg :)
//Johan

sierrahasse
Veteran
Inlägg: 232
Blev medlem: tis okt 31, 2006 6:33 pm
Namn: Hans
Kör: Bmw 330 XD
Ort: Bollnäs
Medlemsnummer: 73

Inlägg av sierrahasse »

Tjena!
Mät hur många volt du har på spjällägesgivaren på tomgång. Hade precis samma problem efter att jag plockat ihop min motor och fick justera spjällgivaren till typ 0,3 volt för att få bort problemet.

/ Hans

cossie92
Erfaren
Inlägg: 55
Blev medlem: ons apr 18, 2007 5:05 pm
Namn: Christian Thunström
Kör: Sierra Cosworth-92
Ort: Västervik
Kontakt:

Inlägg av cossie92 »

Hade samma på min.
Ja bytte mapsensorn på den så vart den bra igen..

Användarvisningsbild
Järnkaminen
Legend
Inlägg: 8404
Blev medlem: mån jul 11, 2005 10:00 am
Namn: Johan Mejenqvist
Kör: Fiesta ST 200 MK8
Ort: Gnosjö
Medlemsnummer: 295

Inlägg av Järnkaminen »

Har under tiden detta problemet yttrat sig har jag bytt både mapsensor och TPS.

Bilen mappades med detta problemet.
FORD CLUB SWEDEN – Ordförande - sponsoransvarig - Forumsansvarig.
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!

Användarvisningsbild
Järnkaminen
Legend
Inlägg: 8404
Blev medlem: mån jul 11, 2005 10:00 am
Namn: Johan Mejenqvist
Kör: Fiesta ST 200 MK8
Ort: Gnosjö
Medlemsnummer: 295

Inlägg av Järnkaminen »

Ingen mer?
FORD CLUB SWEDEN – Ordförande - sponsoransvarig - Forumsansvarig.
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!

Användarvisningsbild
David
Veteran
Inlägg: 671
Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
Namn: David Eriksson
Kör: Escort Cosworth
Ort: Söderköping

Inlägg av David »

Järnkaminen skrev:Ingen mer?
Har du mätt upp och ställt in spjällägesgivaren?

Användarvisningsbild
Järnkaminen
Legend
Inlägg: 8404
Blev medlem: mån jul 11, 2005 10:00 am
Namn: Johan Mejenqvist
Kör: Fiesta ST 200 MK8
Ort: Gnosjö
Medlemsnummer: 295

Inlägg av Järnkaminen »

David skrev:Har du mätt upp och ställt in spjällägesgivaren?
Ja och även bytt bara för sakens skull.
FORD CLUB SWEDEN – Ordförande - sponsoransvarig - Forumsansvarig.
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!

Användarvisningsbild
David
Veteran
Inlägg: 671
Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
Namn: David Eriksson
Kör: Escort Cosworth
Ort: Söderköping

Inlägg av David »

Har du mätt på handsken vid boxen? Har du för volt på stift 17 på tomgång då?
Du kör med en L8box?

Användarvisningsbild
Järnkaminen
Legend
Inlägg: 8404
Blev medlem: mån jul 11, 2005 10:00 am
Namn: Johan Mejenqvist
Kör: Fiesta ST 200 MK8
Ort: Gnosjö
Medlemsnummer: 295

Inlägg av Järnkaminen »

David skrev:Har du mätt på handsken vid boxen? Har du för volt på stift 17 på tomgång då?
Du kör med en L8box?
Nej men har mätt i boxen. Jag har ju som sagt provat att justera och byta. Kommer inte ihåg värdena nu. Japp L8.
FORD CLUB SWEDEN – Ordförande - sponsoransvarig - Forumsansvarig.
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!

Användarvisningsbild
Adam.k
Veteran
Inlägg: 101
Blev medlem: sön nov 25, 2007 4:59 pm
Namn: Adam Kihlbom
Kör: rwd cossie -88, fiesta mk6 -08, jeep cherokee "offroad"-88, honda 400 foreman
Ort: sexdrega

Inlägg av Adam.k »

hur gjorde du när du mätte spjällägesgivarn i handsken vid boxen, mätte du mellan stift 11 (jord till givare) och stift 17 (signal spjällägesgivare) eller jorda du i karossen när du mätte?
på min skillde det lite volt beronde på om man hade jorden i stift 11 eller karossen,
vilket som är rätt vet jag inte men antar att man ska ställa in värdet med pinnarna mellan 11 och 17

Användarvisningsbild
Järnkaminen
Legend
Inlägg: 8404
Blev medlem: mån jul 11, 2005 10:00 am
Namn: Johan Mejenqvist
Kör: Fiesta ST 200 MK8
Ort: Gnosjö
Medlemsnummer: 295

Inlägg av Järnkaminen »

Adam.k skrev:hur gjorde du när du mätte spjällägesgivarn i handsken vid boxen, mätte du mellan stift 11 (jord till givare) och stift 17 (signal spjällägesgivare) eller jorda du i karossen när du mätte?
på min skillde det lite volt beronde på om man hade jorden i stift 11 eller karossen,
vilket som är rätt vet jag inte men antar att man ska ställa in värdet med pinnarna mellan 11 och 17
Minns ej då detta var tidigt förra sommaren. Men jag har som sagt bytt och även provat justera TPS på alla vis som går. Tycker inte det borde kunna vara den då? Eller det blir kanske inte rätt om man står med bilen igång och justerar, alltså gången ändras inte riktigt som tänkt då?
FORD CLUB SWEDEN – Ordförande - sponsoransvarig - Forumsansvarig.
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!

Användarvisningsbild
Adam.k
Veteran
Inlägg: 101
Blev medlem: sön nov 25, 2007 4:59 pm
Namn: Adam Kihlbom
Kör: rwd cossie -88, fiesta mk6 -08, jeep cherokee "offroad"-88, honda 400 foreman
Ort: sexdrega

Inlägg av Adam.k »

det ska inte ha någon betydelse om den är igång eller bara har tändningen på,
du har inte sån otur att den tomgångsmotorn du bytt till är knasig med?

Användarvisningsbild
Järnkaminen
Legend
Inlägg: 8404
Blev medlem: mån jul 11, 2005 10:00 am
Namn: Johan Mejenqvist
Kör: Fiesta ST 200 MK8
Ort: Gnosjö
Medlemsnummer: 295

Inlägg av Järnkaminen »

Adam.k skrev:det ska inte ha någon betydelse om den är igång eller bara har tändningen på,
du har inte sån otur att den tomgångsmotorn du bytt till är knasig med?
Hmm, jag har sålt min gamla och han som köpte den har inte klagat :).

Blir inte alls klok på detta.
FORD CLUB SWEDEN – Ordförande - sponsoransvarig - Forumsansvarig.
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!

Skriv svar