Mondeo ST220

[Alan]

Jag kan snitta 0.85l/mil om jag verkligen försöker.
Men då min maskin ligger på närmre 250hk så drar den mer än en vanlig ST220.
Vanligtvis under sommaren är snittar jag 1.2l/mil.

Jaa, nu närmar sig tiden då jag ska köpa en bil och har inte riktigt bestämt mig ännu! Jag behöver hjälp omgående! Nu är jag inne på en BMW E39, 523i, 525i eller 528i eller ST220 då.

Fördelar med BMW;n
Bakhjulsdrift-kul i vintern
Image
Motor-bränsleförbrukning
Stark-kvalité-håller många mil

Nackdelar
Dyra reservdelar? Myt?
Mindre hästar för pengarna
Äldre årsmodell
Dyrare försäkring


Fördelar med ST220
Design
Motor
Nyare bil
Grymt fin interiör,stolar,ljud
Billigare delar?-service?

Nackdelar
Bränsleförbrukning jämfört med BMW;n
Framhjulsdrift
Rost?


Hjälp mig gärna att fylla denna lista med fördelar och nackdelar. Måste nog tillägga att jag har en budget på ca. 50-60k, så ifall det blir en ST220 blir det en som gått ca. 20 000 mil, är det värt? Hur mycket håller en ST220? Är de pålitliga?På sommarn så ska jag åka 500 mil enkel väg ner till Spanien, så jag vill framförallt ha en pålitlig bil och som håller bra.


All hjälp uppskattas verkligen som sagt!

Mvh
Alan

[mondeo]

Jag är kombifreak så jag säger kombi alltid bäst

Om nån vill köpa en ST220 4dr-03 alltså inte 5dr med stora luckan, med motorknack när den blir varm så vet jag en till salu

Skicka PM.

Edit: 1,24 liter/milen visar min färddator...

Det där med motorknack verkar ju vara ett fel som drabbar alla St220 förr eller senare! Jag har tappat räkningen på alla annonser på bilar med knackande och rasade motorer man har läst. Och även på den här sidan har flera skrivit om vevlager som gett upp vid ganska låga miltal så det är ju helt klart ett typfel, och en stor varning till nån som funderar på att köpa en st220 är ju på sin plats.

[Alan]

Det där med motorknack verkar ju vara ett fel som drabbar alla St220 förr eller senare! Jag har tappat räkningen på alla annonser på bilar med knackande och rasade motorer man har läst. Och även på den här sidan har flera skrivit om vevlager som gett upp vid ganska låga miltal så det är ju helt klart ett typfel, och en stor varning till nån som funderar på att köpa en st220 är ju på sin plats.

Okej, jättetråkigt att höra faktiskt, man kanske skulle ta o satsa på typ en 528i E39 eller? Pålitligheten är som sagt viktig för mig iom att jag kommer köra en tusen mils resa minst + mycket körande hemma...

Förresten, vad tycker ni om en Volvo V70 T5? Dem finns på blocket och ligger inom min budget, oftast 99;or som gått ca 20 000mil, men vi vet ju alla hur mycket en V70 håller väll?

Tack så mycket för hjälpen!:)

Mvh
MHR

[Mr C]

V70 T5 skulle jag inte satsa på om jag var ute efter driftsäkerhet och låga driftskostnader.

[mondeo]

Okej, jättetråkigt att höra faktiskt, man kanske skulle ta o satsa på typ en 528i E39 eller? Pålitligheten är som sagt viktig för mig iom att jag kommer köra en tusen mils resa minst + mycket körande hemma...

Förresten, vad tycker ni om en Volvo V70 T5? Dem finns på blocket och ligger inom min budget, oftast 99;or som gått ca 20 000mil, men vi vet ju alla hur mycket en V70 håller väll?

Tack så mycket för hjälpen!:)

Mvh
MHR

Jag har aldrig ägt någon Volvo själv, men man har ju kört många, personligen tycker jag att det är en rätt tråkig bil. Jag skulle nog tagit BMWn isf men det är ju mera en smaksak vad man gillar. Sen är ju alltid skicket det som avgör på en beg bil. Får du tag i en fräsch St220 som motorn är nybytt på så kan det ju också vara en bra affär. Man kan ju inte blunda för ett uppenbart fel som kan kosta dig mer en vad bilen är värd att laga!

[Mr C]

Jag har aldrig ägt någon Volvo själv, men man har ju kört många, personligen tycker jag att det är en rätt tråkig bil. Jag skulle nog tagit BMWn isf men det är ju mera en smaksak vad man gillar. Sen är ju alltid skicket det som avgör på en beg bil. Får du tag i en fräsch St220 som motorn är nybytt på så kan det ju också vara en bra affär. Man kan ju inte blunda för ett uppenbart fel som kan kosta dig mer en vad bilen är värd att laga!

Det känns som motorproblemet blir något uppförstorad. Har inte sett/hört om så många bilar med det problemet. På ett forum är det ofta så att det är problem som man ställer frågor om och jag har nog bara sett två trådar angående det. Det är ju en väldigt robust och väldimensionerad motor som används i t ex Jaguar, m fl. Sportbilen Noble har ST220 snurran med dubbelturbo och 400 hk.

Läser du på ett Saab forum står det om problem med turboras, på Alfaforumet står det om kamremmar som går av, på BMW forum om automatlådor och M motorer som rasar, m m.

Köp en bil med bra dokumentation så minimerar du risken för problem.

[Alan]

Det känns som motorproblemet blir något uppförstorad. Har inte sett/hört om så många bilar med det problemet. På ett forum är det ofta så att det är problem som man ställer frågor om och jag har nog bara sett två trådar angående det. Det är ju en väldigt robust och väldimensionerad motor som används i t ex Jaguar, m fl. Sportbilen Noble har ST220 snurran med dubbelturbo och 400 hk.

Läser du på ett Saab forum står det om problem med turboras, på Alfaforumet står det om kamremmar som går av, på BMW forum om automatlådor och M motorer som rasar, m m.

Köp en bil med bra dokumentation så minimerar du risken för problem.

Mycket sant det! Alla bilar har ju defekter och till slut går sönder, spelar nämligen ingen roll om det är en gammal Renault eller en Bentley, slitsdelar får man räkna med att byta om det uppstår ett problem med dessa såklart, vilket vi inte hoppas på!

ST220;n känns ju som en ganska komplett bil, den har allt jag önskar mig(förutom bakhjulsdriften då...) som bra ljud, skön interiör, bra motor, snygg design, komfort och känsla, men å andra sidan så har jag alltid varit något slags "Bimmer" så att säga...

Sedan är det ju det här med bränsleförbrukningen... Om jag uppfattat det hela rätt så är ST220 lite törstig av sig (kom gärna med siffror), så jag börja fundera om det inte vore bättre då att satsa på en 540i eller 740i då de har en V8 på drygt 280 hk, Bakhjulsdrift! och är generellt sätt jättefina bilar! Någon som vet om bränsleförbrukningen skulle skilja sig mycket från en ST220 och en 540i E39?

Jag får tacka så hemskt mycket för hjälpen!

Mvh
Alan

[PomST]

Dåliga lager va Duratec 25 (Mondeo ST200) inte ST220.
Problemet va att lagret inte fick nog med olja, kolla man inte oljan ofta och fylde på så blev det problem.

[mondeo]

Dåliga lager va Duratec 25 (Mondeo ST200) inte ST220.
Problemet va att lagret inte fick nog med olja, kolla man inte oljan ofta och fylde på så blev det problem.

Tyvärr gäller detta även St220. Finns alltid annonser med billiga st220 på blocket med dåliga vevlager finns 2 nu i skrivande stund, har en kompis som jobbade på ford under många år som pratat om problemet flera ggr. Jag har sett bilar som bara gått 5-6000 mil med dåliga lager. Det går inte att blunda för detta fel det är helt enkelt ett modellrelaterat problem.

[Mr C]

Mycket sant det! Alla bilar har ju defekter och till slut går sönder, spelar nämligen ingen roll om det är en gammal Renault eller en Bentley, slitsdelar får man räkna med att byta om det uppstår ett problem med dessa såklart, vilket vi inte hoppas på!

ST220;n känns ju som en ganska komplett bil, den har allt jag önskar mig(förutom bakhjulsdriften då...) som bra ljud, skön interiör, bra motor, snygg design, komfort och känsla, men å andra sidan så har jag alltid varit något slags "Bimmer" så att säga...

Sedan är det ju det här med bränsleförbrukningen... Om jag uppfattat det hela rätt så är ST220 lite törstig av sig (kom gärna med siffror), så jag börja fundera om det inte vore bättre då att satsa på en 540i eller 740i då de har en V8 på drygt 280 hk, Bakhjulsdrift! och är generellt sätt jättefina bilar! Någon som vet om bränsleförbrukningen skulle skilja sig mycket från en ST220 och en 540i E39?

Jag får tacka så hemskt mycket för hjälpen!

Mvh
Alan

BMW 540 och 740 är härliga bilar som sagt. Drar mer. Känner en som köpte en 540 nyligen och han ligger på ca 1,45 milen. I storstad dock, men inte överdrivet mycket ren stadskörning.

[J_P]

Har haft 2 st ST220 och hade ett enda fel på ena av dom och det var lite knäppljud i en stötdämpare bak (den var även sänkt) annars så körde jag cirka 10K mil med dom utan bekymmer med en sntt förbrukning på 1 L/milen (dokumenterad) vilket jag anser är bra eftersom bilarna användes som de är tänkt. Servades på Ford verkstad med rätt oljor jämt för misstänker att folk har hällt i "fel" olja i dom med missljud, det kan ju leda till onormalt slitage. Så köp en ST220 Du och njut, saknar fortfarande sången...

[Alan]

BMW 540 och 740 är härliga bilar som sagt. Drar mer. Känner en som köpte en 540 nyligen och han ligger på ca 1,45 milen. I storstad dock, men inte överdrivet mycket ren stadskörning.

Ja det måste de vara, men är lite rädd för vad det kan kosta att serva en sådan bil, liksom med V8 och drygt 280hk, annars är de superfina tycker jag!

Har haft 2 st ST220 och hade ett enda fel på ena av dom och det var lite knäppljud i en stötdämpare bak (den var även sänkt) annars så körde jag cirka 10K mil med dom utan bekymmer med en sntt förbrukning på 1 L/milen (dokumenterad) vilket jag anser är bra eftersom bilarna användes som de är tänkt. Servades på Ford verkstad med rätt oljor jämt för misstänker att folk har hällt i "fel" olja i dom med missljud, det kan ju leda till onormalt slitage. Så köp en ST220 Du och njut, saknar fortfarande sången...

Det värmer att höra! Men ifall det blir en ST220 då, hur mycket skall den ha gått som mest? Med BMW t.ex. så är det en annan femma eftersom deras motorer och konstruktion i allmänhet håller mycket bra, men vet ej hur det är med en ST220...hur mycket håller de? Är det värt att köpa en som gått drygt 20 000 mil? Ett exempel:

http://www.blocket.se/overkalix/Ford_Mo ... m?ca=2&w=3

Tackar så mycket för hjälpen!

Mvh
Alan