"martin n" sierra rwd.

Avdelning där forumsanvändare kan skapa sin egen projekttråd och visa upp sin Ford för alla på forumet.
Användarvisningsbild
martin n
Legend
Inlägg: 1863
Blev medlem: mån jul 17, 2006 4:55 pm
Namn: Martin Nylund
Kör: cossie rwd.
Ort: borgholm -öland-
Medlemsnummer: 33

Inlägg av martin n »

Johansson skrev:Snart dax för en kaffe i Borgholm:)

//Linus
du är alltid välkommen!

Användarvisningsbild
A.Larsson
Veteran
Inlägg: 320
Blev medlem: ons sep 26, 2007 4:09 pm
Namn: Anders Larsson
Kör: VW Transporter
Ort: Uddevalla
Kontakt:

Inlägg av A.Larsson »

Tufft med en ny låda, hur går det för dig med huset, blir det något snickrande?

Mvh Anders
http://www.garaget.org/?car=70897
Tack till:
farsanRacing
Kjell på VIKENS MASKIN
Byggpartner

Användarvisningsbild
martin n
Legend
Inlägg: 1863
Blev medlem: mån jul 17, 2006 4:55 pm
Namn: Martin Nylund
Kör: cossie rwd.
Ort: borgholm -öland-
Medlemsnummer: 33

Inlägg av martin n »

A.Larsson skrev:Tufft med en ny låda, hur går det för dig med huset, blir det något snickrande?

Mvh Anders
ja de kan nog bli ballt. med huset ja... ska söka bygglov nu i dagarna. planerna har ändrats en del sen du va här.

//martin

Användarvisningsbild
Skinkis
Legend
Inlägg: 4109
Blev medlem: mån jul 11, 2005 6:58 am
Namn: Hampus Wallengren
Kör: så det ryker!
Ort: Western Australia

Inlägg av Skinkis »

Så det är en dogbox-låda? :)

Fan vad fräckt! :)

Då borde den vara duktigt mycket mer snabbväxlad än de gamla T5orna med då ;)

Användarvisningsbild
martin n
Legend
Inlägg: 1863
Blev medlem: mån jul 17, 2006 4:55 pm
Namn: Martin Nylund
Kör: cossie rwd.
Ort: borgholm -öland-
Medlemsnummer: 33

Inlägg av martin n »

Skinkis skrev:Så det är en dogbox-låda? :)

Fan vad fräckt! :)

Då borde den vara duktigt mycket mer snabbväxlad än de gamla T5orna med då ;)
nope det är inte en dogbox låda. men den går att bygga om för 80 dollar/växel, men jag nöjer mig med vanliga synkar.


//martin

Användarvisningsbild
m.ohlsson
Legend
Inlägg: 1510
Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
Namn: Micke Ohlsson
Kör: Bil
Ort: Uddevalla

Inlägg av m.ohlsson »

blir en riktigt tuff o ball bil detta!!! mycke roliga och snygga lösningar!
Tack: Simatec Stenungsund
TG Racing
Alutech.se
Skruffse.se
Dalhems.se

Användarvisningsbild
Johansson
Legend
Inlägg: 1750
Blev medlem: fre okt 08, 2004 10:00 am
Namn: Linus Johansson
Kör: Sierra Cosworth RWD-89, Fiesta ST-17
Ort: Nybro
Medlemsnummer: 67

Inlägg av Johansson »

Har lådan kommit?

MVH Linus

Användarvisningsbild
martin n
Legend
Inlägg: 1863
Blev medlem: mån jul 17, 2006 4:55 pm
Namn: Martin Nylund
Kör: cossie rwd.
Ort: borgholm -öland-
Medlemsnummer: 33

Inlägg av martin n »

japp den står i garaget. billen hänger nu på pallbockar och en gamla lådan ska demonteras.


//martin

Användarvisningsbild
MalZon
Legend
Inlägg: 7394
Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
Namn: Jonas Malm
Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
Ort: Rottne
Medlemsnummer: 79
Kontakt:

Inlägg av MalZon »

martin n skrev:japp den står i garaget. billen hänger nu på pallbockar och en gamla lådan ska demonteras.


//martin
Rackarns så najs! Film på hur mycket den låter kräver vi! ;)

Mvh Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]

"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"

Användarvisningsbild
martin n
Legend
Inlägg: 1863
Blev medlem: mån jul 17, 2006 4:55 pm
Namn: Martin Nylund
Kör: cossie rwd.
Ort: borgholm -öland-
Medlemsnummer: 33

Inlägg av martin n »

lägger upp en liten bild på hur lådan ser ut..

Jonas: lådan låter inget spec den är vanligt sneskuren men pallar 813nm ändå
de tycker jag e rättså ballt, min koppling ska väl tåla 750nm ungefär
så lådan ska hålla:thumb3d:

//Martin
Bilagor
augusti 2010.jpg

Användarvisningsbild
MalZon
Legend
Inlägg: 7394
Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
Namn: Jonas Malm
Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
Ort: Rottne
Medlemsnummer: 79
Kontakt:

Inlägg av MalZon »

martin n skrev:Jonas: lådan låter inget spec den är vanligt sneskuren men pallar 813nm ändå
de tycker jag e rättså ballt, min koppling ska väl tåla 750nm ungefär
så lådan ska hålla:thumb3d:

//Martin
Bara tänderna är grövre så låter det mer, men det kanske de inte är heller? I vilket fall så är det ballt ;)

Mvh Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]

"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"

Användarvisningsbild
martin n
Legend
Inlägg: 1863
Blev medlem: mån jul 17, 2006 4:55 pm
Namn: Martin Nylund
Kör: cossie rwd.
Ort: borgholm -öland-
Medlemsnummer: 33

Inlägg av martin n »

MalZon skrev:Bara tänderna är grövre så låter det mer, men det kanske de inte är heller? I vilket fall så är det ballt ;)

Mvh Jonas
visst fan e de ballt! dreven är minst dubbelt så breda, och mycket större i dimeter. bottenstocken ligger snett under huvudaxeln bara för att lådan inte ska bli för hög.


//martin

Användarvisningsbild
martin n
Legend
Inlägg: 1863
Blev medlem: mån jul 17, 2006 4:55 pm
Namn: Martin Nylund
Kör: cossie rwd.
Ort: borgholm -öland-
Medlemsnummer: 33

Inlägg av martin n »

Just nu: jävligt trevligt i Hunnebostrand
hos farsan med familj!!!

Användarvisningsbild
Johansson
Legend
Inlägg: 1750
Blev medlem: fre okt 08, 2004 10:00 am
Namn: Linus Johansson
Kör: Sierra Cosworth RWD-89, Fiesta ST-17
Ort: Nybro
Medlemsnummer: 67

Inlägg av Johansson »

Trevligt. Hälsa!.

MVH Linus

Användarvisningsbild
martin n
Legend
Inlägg: 1863
Blev medlem: mån jul 17, 2006 4:55 pm
Namn: Martin Nylund
Kör: cossie rwd.
Ort: borgholm -öland-
Medlemsnummer: 33

Inlägg av martin n »

För att slippa skruva Ford nu på en stund så tänkte jag visa lite på vad jag gör i garaget just nu...

håller på att bygga en motor till vinteråket/isbilen, eftersom jag alltid åkt volvo
så finns det en hel del delar så planen är att bygga en Volvo Original Cup (VOC) motor så billigt som möjligt. dom brukar lämna en 170-180 hk..

håll till godo.

Bild 1 "nyrenoverad b230f botten.
bild 2 531 topp från någon gammal turbo maskin.
bild 3 oportad insugs kanal.
bild 4 portad insugs kanal.
Bilagor
102_0267.jpg
102_0269.jpg
102_0265.jpg
102_0264.jpg

Skriv svar