Skinkis - FPV F6 Tornado 2006
- Skinkis
- Legend
- Inlägg: 4109
- Blev medlem: mån jul 11, 2005 6:58 am
- Namn: Hampus Wallengren
- Kör: så det ryker!
- Ort: Western Australia
Fortfarande har inga fälgar dykt upp, men det gör inget, sysselsätter mig med annat istället..
Investerade igår i ett backkamera system då jag har seriösa problem att fickparkera bilen då flaket är så pass högt så det enda man ser är bakomvarandes bils vindruta. Är inte direkt så där toktaggad på att backa tills det tar emot så detta fick bli lösningen...

Ett litet hål fick göras i bakre stötfångaren..

Fram med lödkolv och krympslang..

Och avsluta med lite sån dära skyddsplast eller vad det nu heter

Tillbaks med plåten och nedre läppen på stötfångaren.


Systemet är trådlöst, så det enda jag behövde göra var att koppla ström från cigguttaget samt att filura ut ett sätt att montera skärmen där man kan se den, men där den endå sitter diskret...



Blev nöjd med kameran, verkar fungera riktigt bra än så länge, IR-systemet fungerade även riktigt fint på kvällen
Investerade igår i ett backkamera system då jag har seriösa problem att fickparkera bilen då flaket är så pass högt så det enda man ser är bakomvarandes bils vindruta. Är inte direkt så där toktaggad på att backa tills det tar emot så detta fick bli lösningen...

Ett litet hål fick göras i bakre stötfångaren..

Fram med lödkolv och krympslang..

Och avsluta med lite sån dära skyddsplast eller vad det nu heter

Tillbaks med plåten och nedre läppen på stötfångaren.


Systemet är trådlöst, så det enda jag behövde göra var att koppla ström från cigguttaget samt att filura ut ett sätt att montera skärmen där man kan se den, men där den endå sitter diskret...



Blev nöjd med kameran, verkar fungera riktigt bra än så länge, IR-systemet fungerade även riktigt fint på kvällen
- Skinkis
- Legend
- Inlägg: 4109
- Blev medlem: mån jul 11, 2005 6:58 am
- Namn: Hampus Wallengren
- Kör: så det ryker!
- Ort: Western Australia
Idag begav jag mig ner till strippen efter jobbet, tänkte det kunde vara skoj att se vad man fick för tid på gatdäck innan man testar med M/T däcken.
Åkte ner med 75L soppa, reservhjul, domkraft samt baslåda
Åkte som bäst 13,143@184,73km/h med en 60fot på 2,279s.
Gissar på att jag borde kunna ta ner det till en mitten 12a med mindre soppa, fimpa reservhul och domkraft, vettigare däck samt öva, öva och öva.
Åkte ner med 75L soppa, reservhjul, domkraft samt baslåda
Åkte som bäst 13,143@184,73km/h med en 60fot på 2,279s.
Gissar på att jag borde kunna ta ner det till en mitten 12a med mindre soppa, fimpa reservhul och domkraft, vettigare däck samt öva, öva och öva.
- Skinkis
- Legend
- Inlägg: 4109
- Blev medlem: mån jul 11, 2005 6:58 am
- Namn: Hampus Wallengren
- Kör: så det ryker!
- Ort: Western Australia
Behöver ingen Moroso-sticka för att anse att den tiden är anusmartin n skrev:Skaffa dig en morroso sticka, så kan du se om den tiden e bra eller anus...
/martin
Hade helt ärligt hoppats på lite högre slutfart, tiden är väl inte sååå tokdålig, har gissat på en mitten-tolva med bättre däck redan innan.
Får åka dit på Onsdag igen och fortsätta öva, pratade med Rota igår, de har inte skickat mina fälgar ännu trots att de drog pengarna från mitt konto för 21 dagar sedan. Börjar fundera på om det är dags att bli upprörd snart?
- Skinkis
- Legend
- Inlägg: 4109
- Blev medlem: mån jul 11, 2005 6:58 am
- Namn: Hampus Wallengren
- Kör: så det ryker!
- Ort: Western Australia
Gav AU$160 för det kittet, säljer dom via jobbet.Keller skrev:Shiney backkamera!
Kostade ett sånt kit?
Detta är ju något jag har filurat lite på..Baby blå skrev:ca 370 på driven vid en snabb koll
Har bromspapper på 324Kw vilket är runt 440hk, men det är ju en toppnotering vid ett visst varv på en viss växel.
Din uträkning är ju baserad på 1-4 växel samt genom ett stort rpm-register.
Så, man kan väl säga att det är ett snitt?
Då kommer nästa fråga: Vilket är egentligen korrekt?
Och en fråga till: Antar att du sitter inne med en Moroso-sticka? Vad skall man vid optimala förhållanden lyckas prestera med mitt skepp? Jag tror garanterat att där finns en 12,5-12,6 repa med finslipning av teknik, andra däck och kanske lite mindre vikt (bensin, reservhjul etc).
- Baby blå
- Legend
- Inlägg: 3977
- Blev medlem: tis aug 12, 2003 10:00 am
- Namn: Martin R
- Kör: Transit
- Ort: Göteborg
Jag kör inte med något magiskt.
Det finns hundratas program som kan räkna ut ungefärliga tider fram o tbx.
Jag brukar slå ut som mot varandra. Hastighet brukar vara mer rättvisande än tiden då den påverkas så styggt av grepp, växlingar mm mm
Sen har vi en grovt uppskattad vikt, inte en exakt vikt på startplattan.
Förarvikt ?
Bränslemängd ?
jag räknar på 4200 lb
borde kunna gå runt 12.40
inte bli arg på lilla mig nu :-)
Det finns hundratas program som kan räkna ut ungefärliga tider fram o tbx.
Jag brukar slå ut som mot varandra. Hastighet brukar vara mer rättvisande än tiden då den påverkas så styggt av grepp, växlingar mm mm
Sen har vi en grovt uppskattad vikt, inte en exakt vikt på startplattan.
Förarvikt ?
Bränslemängd ?
jag räknar på 4200 lb
borde kunna gå runt 12.40
inte bli arg på lilla mig nu :-)
- Skinkis
- Legend
- Inlägg: 4109
- Blev medlem: mån jul 11, 2005 6:58 am
- Namn: Hampus Wallengren
- Kör: så det ryker!
- Ort: Western Australia
Tittade i instruktionsboken, GVM (Gross Vehicle Mass) är 2335Kg vilket jag antar är totalvikten med tillåten max last på flaket? Jag får lasta 480kg på flaket vilket borde betyda att bilen väger 1855kg utan förare(?) med original fälgar samt däck.
Körde med ca 70L soppa, (tanken rymmer 75L -från mack -->Hem-->Jobb-->strippen=3mil)
Skinkan är en småfet svensk på ca 94Kg, lägg till ett par Kg för baslåda, två steg samt dragkrok och vi borde hamna någonstans runt 1980-2000kg beroende på vad fälgarna och däcken väger jämfört med original.
Din 12,40 är ju inte så långt ifrån min gissade tid på runt 12,5-12,6. Nu vet jag vad jag skall jaga för tid
Sen blir jag sällan upprörd över sånna diskutioner, tycker det är intressant att titta från mer än en synvinkel, vill fortfarande hävda att ett bromspapper fortfarande "bara" är en toppeffekt vid ett visst varvtal på en bestämd växel, hur bilen beter sig i verkligheten är en helt annan femma
Körde med ca 70L soppa, (tanken rymmer 75L -från mack -->Hem-->Jobb-->strippen=3mil)
Skinkan är en småfet svensk på ca 94Kg, lägg till ett par Kg för baslåda, två steg samt dragkrok och vi borde hamna någonstans runt 1980-2000kg beroende på vad fälgarna och däcken väger jämfört med original.
Din 12,40 är ju inte så långt ifrån min gissade tid på runt 12,5-12,6. Nu vet jag vad jag skall jaga för tid
Sen blir jag sällan upprörd över sånna diskutioner, tycker det är intressant att titta från mer än en synvinkel, vill fortfarande hävda att ett bromspapper fortfarande "bara" är en toppeffekt vid ett visst varvtal på en bestämd växel, hur bilen beter sig i verkligheten är en helt annan femma



