Serviceplan och barnsjukdomar?
-
PelleP
Serviceplan och barnsjukdomar?
Hej alla Fordfreaks 
!
Jag är på vippen att bli Fordägare själv, för första gången och har en fråga till de av er som jobbar på en Fordverkstad.
Jag är spekulant på en S-max TDCI 140 -07 som gått 5900 mil. Den är inte servad sedan 4000 mil, så 6000-mila servicen är en förhandlingsfråga....
Bilfirman har en egen verkstad som dock inte är en auktoriserad Ford verkstad.
Vad jag förstått är 6000-mila servicen lite mera omfattande än en "vanlig bas-service". Jag vill kunna "Checka" att bilfirman inte endast byter olja och stämplar boken, utan utför allt som enligt serviceplanen ska göras.
OK, jag kan ju inte kontrollera det i ordets rätta bemärkelse, men om jag ber om en kopia på arbetsorden kan jag i alla fall se vad de påstår att de gjort och jämföra... Om det då saknas vissa moment har jag ju ett rätt bra "case"...
Att köpa bilen oservad och lämna den till en riktig Fordverkstad skulle ju kunna vara ett alternativ. MEN då behöver jag veta hur mycket jag ska pruta...
Nu när jag ändå har er uppmärksamhet, - om ni orkat läsa så här långt
, kan ni kanske tipsa mig om vad jag ska kolla extra noga på - eller efter, på den bil jag nämnde ovan? Är det ngt som ska ha blivit bytt under garanti-tiden under de år den rullat? Brukar inte vissa barnsjukdomar hanteras så att verkstäderna byter en del komponenter eller åtgärdar vissa saker utan att kommentera det, när bilarna är på service? Denna verkar ha blivit servad på Fordverkstad vid 1600 mil men på icke-Ford verkstad vid 4000 mil
, så det skulle i så fall kunna ha missats i detta exemplar, vilket skulle vara bra att känna till eller kunna påpeka, i så fall...
Hoppas ni kan hjälpa mig att bli Ford-ägare...
Hls PelleP
!Jag är på vippen att bli Fordägare själv, för första gången och har en fråga till de av er som jobbar på en Fordverkstad.
Jag är spekulant på en S-max TDCI 140 -07 som gått 5900 mil. Den är inte servad sedan 4000 mil, så 6000-mila servicen är en förhandlingsfråga....
Bilfirman har en egen verkstad som dock inte är en auktoriserad Ford verkstad.
Vad jag förstått är 6000-mila servicen lite mera omfattande än en "vanlig bas-service". Jag vill kunna "Checka" att bilfirman inte endast byter olja och stämplar boken, utan utför allt som enligt serviceplanen ska göras.
OK, jag kan ju inte kontrollera det i ordets rätta bemärkelse, men om jag ber om en kopia på arbetsorden kan jag i alla fall se vad de påstår att de gjort och jämföra... Om det då saknas vissa moment har jag ju ett rätt bra "case"...
Att köpa bilen oservad och lämna den till en riktig Fordverkstad skulle ju kunna vara ett alternativ. MEN då behöver jag veta hur mycket jag ska pruta...
Nu när jag ändå har er uppmärksamhet, - om ni orkat läsa så här långt
, kan ni kanske tipsa mig om vad jag ska kolla extra noga på - eller efter, på den bil jag nämnde ovan? Är det ngt som ska ha blivit bytt under garanti-tiden under de år den rullat? Brukar inte vissa barnsjukdomar hanteras så att verkstäderna byter en del komponenter eller åtgärdar vissa saker utan att kommentera det, när bilarna är på service? Denna verkar ha blivit servad på Fordverkstad vid 1600 mil men på icke-Ford verkstad vid 4000 mil
, så det skulle i så fall kunna ha missats i detta exemplar, vilket skulle vara bra att känna till eller kunna påpeka, i så fall... Hoppas ni kan hjälpa mig att bli Ford-ägare...
Hls PelleP
-
randal
- Veteran
- Inlägg: 598
- Blev medlem: fre jul 30, 2004 6:28 pm
- Namn: Rickard Lindfors
- Kör: Focus RS 03, Peugeot 206 rc 04, Mondeo tdci 10, S-max tdci 10
- Ort: Ljungsbro
Som "C" skriver. Kolla om rostskyddsstämplar finns. Annars är det kört att få något fixat på rostskyddsgarantin.
Kolla även bakdörrar, trösklar och hjulhus där plåten går ut/breddas. De delarna är blästrade på min som är drygt ett halvår gammal.
Kolla även bakdörrar, trösklar och hjulhus där plåten går ut/breddas. De delarna är blästrade på min som är drygt ett halvår gammal.
Garaget: garaget.org/randal
-
therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
