Vad för motor ???

Allt om Fords modeller Capri, Granada, Taunus, samt övriga modeller.
Löörsa
Legend
Inlägg: 1538
Blev medlem: ons aug 13, 2003 10:00 am
Namn: Lars H
Kör: Capri 3000GTXLR -72
Ort: karlstad
Medlemsnummer: 367

Vad för motor ???

Inlägg av Löörsa »

Verkar vara baserat på en pinto ???
Bilagor
3715762181.jpg
A Iot has changed the last 20 years but Escort RS Cosworth is still a legend.

WitchCraft - Vi styr och ställer!

SK Racing

Inlägg av SK Racing »

Det fanns en 16V topp till pinto på 70 talet, om jag har förstått rätt i det jag läst, en sådan topp i dag måste ju vara en helig graal för Ford entusiaster o hitta, kan det vara en Pinto med dito topp?

Användarvisningsbild
MrB
Veteran
Inlägg: 633
Blev medlem: mån mar 01, 2010 3:12 pm
Namn: Björn Liedström
Kör: Capri
Ort: Borlänge
Medlemsnummer: 259

Inlägg av MrB »

Hadde det inte varit för fördelarens placering så vore det likt en BDA men detta verkar vara som du säger baserat på en Pinto
Old FORD's can always be faster ......

Löörsa
Legend
Inlägg: 1538
Blev medlem: ons aug 13, 2003 10:00 am
Namn: Lars H
Kör: Capri 3000GTXLR -72
Ort: karlstad
Medlemsnummer: 367

Inlägg av Löörsa »

MrB skrev:Hadde det inte varit för fördelarens placering så vore det likt en BDA men detta verkar vara som du säger baserat på en Pinto
precis samma som jag skrev i blocket tipps annonser , det måste vara pinto baserat ? tänkte om det var föregångaren till ybb som hette yaa ? Eller är det den de döpte till BDT i evo rs200 på närmare 2,2 liter ?
A Iot has changed the last 20 years but Escort RS Cosworth is still a legend.

WitchCraft - Vi styr och ställer!

Användarvisningsbild
Pida
Veteran
Inlägg: 298
Blev medlem: sön mar 02, 2008 5:23 am
Namn: Peter Palmér
Kör: Capri mkII, Granada Coupé 2.6
Ort: Korsvägen Ängstugan

Inlägg av Pida »

Kanske är olika på topparna på vanliga pintos oxå men sitter inte avgassidan på fel sida på den här om man jämför med en normal pinto?

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Blocket är ju Pinto, toppen är jag osäker på. Men det gjordes många olika specialsaker och det kan mycket väl vara en BDx-topp anpassad för Pinto. Eller någon helt unik topp...

Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

kicko595
Erfaren
Inlägg: 83
Blev medlem: sön aug 03, 2008 7:42 pm
Namn: Patrik Axelsson
Kör: Ford Sierra P100 Pick up
Ort: Gislaved

Inlägg av kicko595 »

Jag tror det finns någon topptillverkare i england där dom kallas wolftoppar
tror att dom är vanliga i rallybilar på 2,1-2,3 lit hoppas det löser sig
har du köpt bilen som motorn sitter i ????

Geten
Veteran
Inlägg: 175
Blev medlem: ons nov 22, 2006 8:18 pm
Namn: patrik h
Kör: ford escort 1100
Ort: sthlm
Medlemsnummer: 48

Inlägg av Geten »

lite gammal tråd, men misstänker det kan vara ett topplock från chevy vega cos, eaa hette väl den motorn, (borrxslag, 3,5"x3,16"). ngn engelsk rallycrossåkare körde med den kombinationen för årtionden sen(pintoblock o vegatopp).

Användarvisningsbild
granadadr
Legend
Inlägg: 6708
Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
Namn: Jörgen A.
Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
Ort: Skellefteå

Inlägg av granadadr »

Geten skrev:lite gammal tråd, men misstänker det kan vara ett topplock från chevy vega cos, eaa hette väl den motorn, (borrxslag, 3,5"x3,16"). ngn engelsk rallycrossåkare körde med den kombinationen för årtionden sen(pintoblock o vegatopp).
kan det verkligen passa?? låter lite otroligt att den ska passa ;)

Geten
Veteran
Inlägg: 175
Blev medlem: ons nov 22, 2006 8:18 pm
Namn: patrik h
Kör: ford escort 1100
Ort: sthlm
Medlemsnummer: 48

Inlägg av Geten »

kan det verkligen passa?? låter lite otroligt att den ska passa
hm kan ha fel, men titta på bilder av vega motorer, så verkar det ganska lika(termostat hus mm) men toppkåpan har inte vegans oljepåfyllning. men vad man gör för få det att passa på pinto-block är en annan fråga. obs varning för bild på motorrum på vega ngn. hade virus.

Användarvisningsbild
Släggmek
Legend
Inlägg: 3644
Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
Namn: Hasse B.
Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
Ort: Västernorrland

Inlägg av Släggmek »

...Och skulle Pinto-bottendelen vara amerikansk 2.3 (Lima) så kan det ju vara någon udda rallytopp för Volvo B19 som anpassats (de byggde bara en liten serie själva för tävlingsmotorer i 343:orna, men jag tippar det finns annat därute också) - bara för att bredda de tänkbara möjligheterna, tänker jag :D. Keihin står det och jag förmodar det avser förgasarna, men tanken vandrar - jag har ett gammalt insug från nån Toyota Celica liggande, jag tippar en 2000ST eftersom de hade dubbla förgasare, och det är så jämförbart i måtten att det skulle kunna göras om till att passa på en Pinto 2.0, eftersom portarna diffar bara några milimeter vardera i spacing mot Pinto-toppens kanaler (däremot har den två inlopp till förvärmning placerade mellan cylindrarna 1-2 och 3-4 och fästöronen sitter totalt på tvärs). Syns ju ganska tänkbart att det skulle kunna stämma hyfsat i mått även i övrigt då och jag tycker btw att toppen på bilden påminner pm nån gammal Toyota-topp i utseendet. Eller var det Fiats gamla Twin-cam ur 125 och 131 som såg ut liknande? :p Mystiken tätnar. ;)
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda :D )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument ;)

Divad
Veteran
Inlägg: 163
Blev medlem: mån okt 10, 2005 5:47 pm
Namn: David Johansson
Kör: Escort mk1 1300l -74, Escort mk1 rs2000 -75, Escort mk2 1300 -75, Cortina de-luxe -65
Ort: Stockholm

Inlägg av Divad »

Är det helt enkelt inte en gammal Holbay-topp?
Dem toppar som Connaught Engines köpte rättigheterna och gjutformarna till och nuförtiden säljer som "Warrior"-toppar, dem har dock utvecklats lite sedan 70-talet...

Cosworth 4x4
Legend
Inlägg: 1116
Blev medlem: tis aug 19, 2003 10:00 am
Namn: Micke L.
Kör: Ford Sierra "Cosworth" Delivery Grp.A
Ort: Örebro

Inlägg av Cosworth 4x4 »

Det skall finnas ( har åtminstone funnits ! ) 2st. 16v motorer byggda på en pintomotor i Sverige , Bosse Johansson ( om jag minns efternamnet rätt ) på BoSpeed byggde en sån till Bertil Molanders Escort Mk II Rallycross bil "för 100 år sen" innan det vart turbo på allting ( samma tid som "lill-Kalle" kapade 2st. BDA toppar och byggde ihop en 16V bagge motor som gick nå överjävligt !! )
Sen vart det turbo på Escorten med tror det var 50mm Weber "tryckförgasare" för turbo , det vart väl ingen bra körbarhet direkt men j-ar att det gick när laddtrycket kom !!!

// Micke

Användarvisningsbild
Lilljebjörn
Veteran
Inlägg: 296
Blev medlem: mån jan 05, 2009 8:49 pm
Namn: Johan Lilljebjörn
Kör: Ford Escort -75, Ford Escort kombi -76, Ford Escort -78, Ford Taunus Kombi -80
Ort: Ölme

Inlägg av Lilljebjörn »

Ser inte ut som holbay, remskivor och ventilkåpa är utan tvekan BD
SKATTEBEFRIAT OCH BAKHJULSDRIVET, ANNARS KAN DET VARA!

Skriv svar