Vad för motor ???
-
Löörsa
- Legend
- Inlägg: 1538
- Blev medlem: ons aug 13, 2003 10:00 am
- Namn: Lars H
- Kör: Capri 3000GTXLR -72
- Ort: karlstad
- Medlemsnummer: 367
Vad för motor ???
Verkar vara baserat på en pinto ???
- Bilagor
-
A Iot has changed the last 20 years but Escort RS Cosworth is still a legend.
WitchCraft - Vi styr och ställer!
WitchCraft - Vi styr och ställer!
-
SK Racing
-
Löörsa
- Legend
- Inlägg: 1538
- Blev medlem: ons aug 13, 2003 10:00 am
- Namn: Lars H
- Kör: Capri 3000GTXLR -72
- Ort: karlstad
- Medlemsnummer: 367
precis samma som jag skrev i blocket tipps annonser , det måste vara pinto baserat ? tänkte om det var föregångaren till ybb som hette yaa ? Eller är det den de döpte till BDT i evo rs200 på närmare 2,2 liter ?MrB skrev:Hadde det inte varit för fördelarens placering så vore det likt en BDA men detta verkar vara som du säger baserat på en Pinto
A Iot has changed the last 20 years but Escort RS Cosworth is still a legend.
WitchCraft - Vi styr och ställer!
WitchCraft - Vi styr och ställer!
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
- granadadr
- Legend
- Inlägg: 6708
- Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
- Namn: Jörgen A.
- Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
- Ort: Skellefteå
kan det verkligen passa?? låter lite otroligt att den ska passaGeten skrev:lite gammal tråd, men misstänker det kan vara ett topplock från chevy vega cos, eaa hette väl den motorn, (borrxslag, 3,5"x3,16"). ngn engelsk rallycrossåkare körde med den kombinationen för årtionden sen(pintoblock o vegatopp).
-
Geten
- Veteran
- Inlägg: 175
- Blev medlem: ons nov 22, 2006 8:18 pm
- Namn: patrik h
- Kör: ford escort 1100
- Ort: sthlm
- Medlemsnummer: 48
hm kan ha fel, men titta på bilder av vega motorer, så verkar det ganska lika(termostat hus mm) men toppkåpan har inte vegans oljepåfyllning. men vad man gör för få det att passa på pinto-block är en annan fråga. obs varning för bild på motorrum på vega ngn. hade virus.kan det verkligen passa?? låter lite otroligt att den ska passa
- Släggmek
- Legend
- Inlägg: 3644
- Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
- Namn: Hasse B.
- Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
- Ort: Västernorrland
...Och skulle Pinto-bottendelen vara amerikansk 2.3 (Lima) så kan det ju vara någon udda rallytopp för Volvo B19 som anpassats (de byggde bara en liten serie själva för tävlingsmotorer i 343:orna, men jag tippar det finns annat därute också) - bara för att bredda de tänkbara möjligheterna, tänker jag
. Keihin står det och jag förmodar det avser förgasarna, men tanken vandrar - jag har ett gammalt insug från nån Toyota Celica liggande, jag tippar en 2000ST eftersom de hade dubbla förgasare, och det är så jämförbart i måtten att det skulle kunna göras om till att passa på en Pinto 2.0, eftersom portarna diffar bara några milimeter vardera i spacing mot Pinto-toppens kanaler (däremot har den två inlopp till förvärmning placerade mellan cylindrarna 1-2 och 3-4 och fästöronen sitter totalt på tvärs). Syns ju ganska tänkbart att det skulle kunna stämma hyfsat i mått även i övrigt då och jag tycker btw att toppen på bilden påminner pm nån gammal Toyota-topp i utseendet. Eller var det Fiats gamla Twin-cam ur 125 och 131 som såg ut liknande?
Mystiken tätnar. 
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda
)
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
-
Cosworth 4x4
- Legend
- Inlägg: 1116
- Blev medlem: tis aug 19, 2003 10:00 am
- Namn: Micke L.
- Kör: Ford Sierra "Cosworth" Delivery Grp.A
- Ort: Örebro
Det skall finnas ( har åtminstone funnits ! ) 2st. 16v motorer byggda på en pintomotor i Sverige , Bosse Johansson ( om jag minns efternamnet rätt ) på BoSpeed byggde en sån till Bertil Molanders Escort Mk II Rallycross bil "för 100 år sen" innan det vart turbo på allting ( samma tid som "lill-Kalle" kapade 2st. BDA toppar och byggde ihop en 16V bagge motor som gick nå överjävligt !! )
Sen vart det turbo på Escorten med tror det var 50mm Weber "tryckförgasare" för turbo , det vart väl ingen bra körbarhet direkt men j-ar att det gick när laddtrycket kom !!!
// Micke
Sen vart det turbo på Escorten med tror det var 50mm Weber "tryckförgasare" för turbo , det vart väl ingen bra körbarhet direkt men j-ar att det gick när laddtrycket kom !!!
// Micke
- Lilljebjörn
- Veteran
- Inlägg: 296
- Blev medlem: mån jan 05, 2009 8:49 pm
- Namn: Johan Lilljebjörn
- Kör: Ford Escort -75, Ford Escort kombi -76, Ford Escort -78, Ford Taunus Kombi -80
- Ort: Ölme



