Ryckig Fiesta 1,25 -97

[mr_kenzo]

Köpte precis en Fiesta 1,25 -97 som går ryckigt på de första växlarna, men när man kommit iväg och ligger på 4:an 5:an så går den som vanligt.

Några ideér?

[Peter H]

Bara en början,, är den bra servad där brukar tex slitna tändstift/tändkablar kunna ge goda resultat på sådana fenomen.

Är det vidare samma fenomen med kall som varm motor?

[mr_kenzo]

Oljeservice är endast gjord tror jag, jag får se över stiften och kablarna,

[Peter H]

Kan som sagt vara god väg till att få ordning på fenoment och satsa som av erfarenhet helst på fords egna Motorcraft tändstift. Som dessa motorer trivs bäst med...

[mr_kenzo]

Finns dessa motorcraft att köpa online ?

[Peter H]

Osäker i nuläget men säg vad som annars inte går att köpa online,,, annars har ju vilken fysisk Ford handlare som helst dessa.

[mr_kenzo]

Jag har löst problemet med ryckande gången ,

Bestämde mig för att se över det mesta, sprayade kontaktrengöring på alla kontakter jag kom åt.
Lyfte på tändstiftskåpan och fick syn på olje dränkta stift,

Plockade ur dem och torkade allt och satte tillbaka och vips så försvann ryckandet
Värt att nämna är att det sitter Beru stift + kablar.

Skulle kolla luftfiltret , märkte då att ingen av de 4 skruven som är till luftburken tog gänga, så det får bli ny luftburk,

[Peter H]

Jo det skulle med vara nästa steg och som med öpptäcks då man ska kolla tändtsiften.
Om det finns olja i stifthålen som där direkt med ger sådana driftstörningar, ofta beroende på att ventilkåps packningen är dålig.

Så för att slippa fenoment med mer inträngande olja är det bara att byta den packningen, kan med fungera med dessa stift om nu sedan rycken försvinner.

[mr_kenzo]

Den har tyvärr börjat rycka igen,

Finns en del saker att förbättra/förnya på den så som Stiften, kablarna, luftfilterboxen tjuvluft,

Känns att den rycker mera när den är kall, nästan inget vid varm motor, får prova igen.

[Peter H]

Har du åtgärdat oljeläckaget, med ny ventilkåps packning?
Om inte och det åter igen finns olja i stifthålen är det högst troligt orsaken till dessa fenomen.

[mr_kenzo]

Nej jag har inte bytt packningen.
Den står på tur

[Peter H]

Har sedan länge tappat räckningen på otalet "stift i hål" motorer jag bytt ventilkåpspackningar på. Där just oljefyllda sådana snudd på regel än undantag ger sådana fenomen..

[mr_kenzo]

Så med andra ord rätt så vanligt

[Peter H]

Oj ja,, det är säkert nära på iaf 8 av 10 fall med misständande sådan motor som man efter att dragit upp tändhattarna så har minst en sådan legat i en sjö av olja...