Nira i3+ på cossie?
-
karlsson_6
- Nybörjare
- Inlägg: 15
- Blev medlem: fre jun 28, 2013 9:06 pm
- Namn: Jimmy Karlsson
- Kör: Volvo 740 T6 854hk 958nm
- Ort: Ljungby
-
erki87
- Veteran
- Inlägg: 100
- Blev medlem: mån feb 27, 2006 8:15 am
- Namn: Eric
- Kör: Ford Escort Cosworth -93 och en golf gti
- Ort: Eskilstuna
Hej hej
Håller på med exakt samma operation på min Escort 93 här i Eskilstuna.
Det jag förstått är trigger för veven. TG racing hade färdigt kit med givarhållare, givare och triggerskiva. Det som måste göras är att svarva ned original svängningsdämpare/remskiva och svetsa dit nya triggerskivan, missing tooth skall sitta 90-120 grader BTDC (before tdc) från givaren.
Är det någon som kan säga om det är så att fördelaren går att använda som den är? Bara slipa bort en pigg?
Hittade denna sida som hade väldigt matnyttiga givare specar osv. Även en tändmapp fanns med. http://www.bigturbo.co.uk/
Är det föresten kylarvätsketempgivaren för mätarn som sitter framför 1ans tändstift? Nån som vet färgen på kabeln som går till denna? Den verkar ha försvunnit när jag klippte dän den andra skiten.
mvh Eric
Håller på med exakt samma operation på min Escort 93 här i Eskilstuna.
Det jag förstått är trigger för veven. TG racing hade färdigt kit med givarhållare, givare och triggerskiva. Det som måste göras är att svarva ned original svängningsdämpare/remskiva och svetsa dit nya triggerskivan, missing tooth skall sitta 90-120 grader BTDC (before tdc) från givaren.
Är det någon som kan säga om det är så att fördelaren går att använda som den är? Bara slipa bort en pigg?
Hittade denna sida som hade väldigt matnyttiga givare specar osv. Även en tändmapp fanns med. http://www.bigturbo.co.uk/
Är det föresten kylarvätsketempgivaren för mätarn som sitter framför 1ans tändstift? Nån som vet färgen på kabeln som går till denna? Den verkar ha försvunnit när jag klippte dän den andra skiten.
mvh Eric
-
Martin
- Legend
- Inlägg: 5658
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:28 am
- Namn: Martin Malmsten
- Kör: Cosworth
- Ort: Halmstad
- Medlemsnummer: 54
- Kontakt:
Yes det är kablen till kylarvetten tempen.erki87 skrev:Är det föresten kylarvätsketempgivaren för mätarn som sitter framför 1ans tändstift? Nån som vet färgen på kabeln som går till denna? Den verkar ha försvunnit när jag klippte dän den andra skiten.
mvh Eric
Den brukar vara blå om jag inte minns fel.
-
MalZon
- Legend
- Inlägg: 7390
- Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
- Namn: Jonas Malm
- Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
- Ort: Rottne
- Medlemsnummer: 79
- Kontakt:
Småländska när den är som bäst!Extreme skrev:Kablen?
Mvh Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
-
erki87
- Veteran
- Inlägg: 100
- Blev medlem: mån feb 27, 2006 8:15 am
- Namn: Eric
- Kör: Ford Escort Cosworth -93 och en golf gti
- Ort: Eskilstuna
http://www.bigturbo.co.uk/
Där finns mycket nyttigt till sprutet iallafall.
http://www.cannell.co.uk/Ford_Workshop_ ... agrams.pdf
där har du ltie som jag använt också. Verkar vara väldigt lika mellan cosworthar. Det mesta stämde mot min escorts.
Där finns mycket nyttigt till sprutet iallafall.
http://www.cannell.co.uk/Ford_Workshop_ ... agrams.pdf
där har du ltie som jag använt också. Verkar vara väldigt lika mellan cosworthar. Det mesta stämde mot min escorts.
