Nybliven fordägare, BSR-optimering till (2.0 tdci 140hk) ?
-
mEnkvist
- Erfaren
- Inlägg: 24
- Blev medlem: tor sep 27, 2012 9:03 am
- Namn: Mattias Enkvist
- Kör: S-MAX -13
- Ort: Jönköping
Dum fråga, men är inte 386NM jämfört med 450NM ganska god marginal?Calippo skrev:Ok tackar! 386NM ska bsr uppdatering ge. Och jag kommer aldrig köra husvagn eller släp för den delen heller.
Jag har ju nybilsgaranti kvar oxå, så det kanske är dumt att göra nåt nu. Det är dock jäkligt lockande
Det är väl samma PowerShift låda som sitter i samtliga dieslar, dvs 140HK, 163HK och 200HK?
Har själv en S-Max med 140HK och PowerShift och är rejält sugen på optimera den...
- Bruno
- Legend
- Inlägg: 1037
- Blev medlem: fre aug 06, 2010 10:22 pm
- Namn: Bruno S
- Kör: Edge ST-Line -18
- Ort: Helsingborg
Visst är det god marginal, men som sagt, de är rätt känsliga. Det är samma låda som sitter på de andra du nämner ja. Behöver inte nödvändigtvis vara någon fara, så länge man servar ordentligt, men kör man tunga släp osv så hade jag INTE gjort detmEnkvist skrev:Dum fråga, men är inte 386NM jämfört med 450NM ganska god marginal?
Det är väl samma PowerShift låda som sitter i samtliga dieslar, dvs 140HK, 163HK och 200HK?
Har själv en S-Max med 140HK och PowerShift och är rejält sugen på optimera den...
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
- Bruno
- Legend
- Inlägg: 1037
- Blev medlem: fre aug 06, 2010 10:22 pm
- Namn: Bruno S
- Kör: Edge ST-Line -18
- Ort: Helsingborg
Ja, det stämmer, men då Edgen har 210hk och en bit över 400Nm från fabrik så har den en uppgraderad variant av just samma växellåda. Hur mycket denna ska klara vet jag tyvärr inte såhär direkt på rak arm, men mer än 450Nm iaf. Jag är iaf först i kön på nya Edgen, det är ett som är säkert, om den då är rätt storleksmässigttherealpinto skrev:Det är ju lite surt eftersom det är med släp och rangering som automat är så fantastiskt...
Edge får väl också powershift (?), jag önskar verkligen att det fanns ett alternativ med 4x4, diesel och momentomvandlarlåda.
Gustaf
-
mEnkvist
- Erfaren
- Inlägg: 24
- Blev medlem: tor sep 27, 2012 9:03 am
- Namn: Mattias Enkvist
- Kör: S-MAX -13
- Ort: Jönköping
Vilken olja är det du menar. Finns det filter på växellådsoljan? För det borde väl vara den som slits i det här exemplet, eller?Bruno skrev:Man ser enorm skillnad i oljan och filtret vid bytena på bilar som har drag och bilar utan. Lådan rasar väl inte direkt men man ser att det tar på den. En kollega hade en Mondeo med exakt samma spec som min S-Max, alltså 2.0 EcoBoost 240hk och Powershift och vo bytte olja med en veckas mellanrum. Han drar husvagn ofta och jag har inte ens drag, min och filter så faktiskt rätt bra ut medans hans såg ut som filtret nästan börjat ruttna (lika lång tid mellan bytena, lika lång körsträcka
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Vi får hoppas det är rätt tänkt :-)Bruno skrev:Ja, det stämmer, men då Edgen har 210hk och en bit över 400Nm från fabrik så har den en uppgraderad variant av just samma växellåda. Hur mycket denna ska klara vet jag tyvärr inte såhär direkt på rak arm, men mer än 450Nm iaf. Jag är iaf först i kön på nya Edgen, det är ett som är säkert, om den då är rätt storleksmässigt
Jag är rädd att det är principen med dubbelkoppling som är tveksam för tunga släp och rangering, hur det än är ska man slira bort massa kW och det känns som en momentomvandlarlåda (med rejäl kylare) har bättre förutsättningar för sånt.
Man ser en hel del Edge i USA och den verkar rätt trevlig, egentligen lite stor för mig, men...
Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
- Bruno
- Legend
- Inlägg: 1037
- Blev medlem: fre aug 06, 2010 10:22 pm
- Namn: Bruno S
- Kör: Edge ST-Line -18
- Ort: Helsingborg
Oljan i växellådan.. Japp, den har ett filter och visst är det olja och filter som slits, men blir de tillräckligt dåliga så kan du själv räkna ut vad som händer med lådan som redan är känsligmEnkvist skrev:Vilken olja är det du menar. Finns det filter på växellådsoljan? För det borde väl vara den som slits i det här exemplet, eller?
-
mEnkvist
- Erfaren
- Inlägg: 24
- Blev medlem: tor sep 27, 2012 9:03 am
- Namn: Mattias Enkvist
- Kör: S-MAX -13
- Ort: Jönköping
Japp! Surt, hade hoppats på att det fanns flera som kunde intyga att det inte är några problem. Husvagn drar jag inte och släp endast då och då.Bruno skrev:Oljan i växellådan.. Japp, den har ett filter och visst är det olja och filter som slits, men blir de tillräckligt dåliga så kan du själv räkna ut vad som händer med lådan som redan är känslig
- Bruno
- Legend
- Inlägg: 1037
- Blev medlem: fre aug 06, 2010 10:22 pm
- Namn: Bruno S
- Kör: Edge ST-Line -18
- Ort: Helsingborg
Släp då och då är ingen fara. Som sagt, i 90 fall av hundra är det misskötsel som orsakar problem. Servar man som man så och inte belastar drivlinan överdrivet (tunga husvagnar ofta t.ex) så funkar det bra. Men chippa vet jag inte, har NOLL erfarenhet av chippade bilar med PS-lådan, så jag kan ju inte uttala mig helt hundra men jag personligen hade inte gjort det



