Ojämn tomgång ECC-IV open-loop

[askan123]

Hej
Min huvudfråga är om det är någon som vet vilka parametrar ECC-IV använder för att avgöra om den skall gå i "open-loop" eller "closed-loop" vid tomgång?

Mitt problem är att efter ca 1min på tomgång (varm motor) går den över i "open-loop" och tomgången börjar svaja upp och ner.
Vid vanlig körning går den bra i "closed-loop" och lambda värdet växlar som det ska.
Har kollat värdet från TPS i ECC´n och det växlar som det ska. Den registrerar även att motortempen ligger bra, ca 90°C
Så nästa fråga är om det är någon som har något tips?
/Nicke

[RickardEM]

Enligt boken "Ford Fuel Injection & Electronic Engine Control" så går motorstyrningen in i varm tomgångsstrategi när motorns TPS:n indikerar stängt spjäll, VSS indikerar att bilen står stilla och ECT givaren indikerar varm motor.

Om lambdasonden inte ändrar sitt värde på 15 sekunder så går den in i "open-loop" tills dess att motorstyrningen ser att sonden börjar växla sitt värde igen och går då in i "closed-loop".

Motorstyrninge stänger av EGR och efter 1 minut börjar styrningen att gradvis att ställa ner tändningen totalt 5 grader. Samtidigt så ökas frekvensen till ISC för att kompensera ändringen och dessutom ökas tomgången med 80varv/min efter 4 minuter.

Om kylvätskan eller insugstempen stiger över 105°C så ökas tomgången med 100varv/min

Aktiva givare - PIP (Profile Ignition Pickup), MAF, TPS, ECT, VSS och NDS (Neutral Drive Switch)


Har du kollat batteriets spänning vid tomgång och provat att nolla motorstyrningen så att den får lära om sig alla värden?

\Rickard

[askan123]

Tackar för snabbt svar Rickard
Den boken har nu lagts till på julklappslistan:)
Har "nollat" den utan resultat
Ska kolla spänningen och dom övriga föreslagna givarna här näst
/Nicke

[RickardEM]

Tackar för snabbt svar Rickard
Den boken har nu lagts till på julklappslistan:)
Har "nollat" den utan resultat
Ska kolla spänningen och dom övriga föreslagna givarna här näst
/Nicke

Har bara hunnit bläddra lite i den boken men det verkar finnas mycket matnyttigt att läsa om.
Hoppas att det löser sig med tomgången.

\Rickard

[askan123]

Loggade lite av dom värden du förslog Rikard
Visade sig att alla värden betedde sig normalt frånsett Lambda-signalen som helt slutade växla så fort jag släppte gasen (TPS=-1) och efter ca 1min efter att VSS=0 så gick den över i Open-loop
Så det lutar väl åt en ny lambda?
Vilket fabrikat har bra lambdor?
Har tidigare provat "No Name" och Bosch, ingen höll särskilt länge, på Boschen kortslöts värmeelementet rätt fort.
/Nicke

[RickardEM]

Loggade lite av dom värden du förslog Rikard
Visade sig att alla värden betedde sig normalt frånsett Lambda-signalen som helt slutade växla så fort jag släppte gasen (TPS=-1) och efter ca 1min efter att VSS=0 så gick den över i Open-loop
Så det lutar väl åt en ny lambda?
Vilket fabrikat har bra lambdor?
Har tidigare provat "No Name" och Bosch, ingen höll särskilt länge, på Boschen kortslöts värmeelementet rätt fort.
/Nicke

Märkligt beteende, lambdan låter inte helt frisk som du säger.
Jag har tyvärr dålig koll på vilkenn lambda man bör köpa, går det att få tag på billiga original på ebay eller liknande tro?

\Rickard