Höger hjullager fram. Mondeo -10

[Peter H]

Ja vill man nu smida till egen modell av avdragare går det väl med för sig,,, men av dom minst 10 talet kompakthjulager jag bytt är detta från pryltema klart lättjobbat.

Synd med du bor en bit bort annars hade du gärna fått låna min avdragare,, som tips på vägen så du med får än bättre uppfattning är att kolla på youtube i ämnet!

[HM-R]

Tackar för svar o visat intresse.. har nu studerat bättre o om man räknar sin egen tid så lönar det sig nog o köpa en sats från Biltema. Såg även att VidaXL.se hade en del bra att ha grejor dock ej 78mm...

MvH ............

[herminator]

Lagret är 82mm. Och för det andra så har jag nyss använt satsen från vida. Det gick sådär, bra att få bort lagret men när man hade pressat i det nya så gick det inte att ta bort halvorna som pressar på lagret. De var lite för tjocka så de tog i baksidan på pinnbultarna. Fick ta fram rondellen o kapa bort de. Fick pengar tillbaka från vida, men prova biltema . Hoppas det passar bättre.

[HM-R]

Ok bra att veta, verkar ju som Biltema fungerar. Det var 78 mm på länken tidigare så jag utgick från att det var den men såg att det även fanns 82mm.

[HM-R]

Lämplig avdragare till spindelleden ? Biltema?

[Peter H]

Jo det finns lite olika storlekar på dessa avdragare för hjullager och köpte med nyligen en avdragarsats för VW många modeller (72mm) från Ebay för måttliga 800:- inkl frakt! Där helt identisk avdragarsats hos Meca betingar hela 3700:- ,,,

Jo någon av Biltemas spindelleds avdragare (19-1253 el 191254) bör fungera, även om för egen del oftast går bra att med ett spett pressa ner bärarmen samtidigt som man knackar på spindeltappens fäste i navet.

Ska däremot spindelleden bytas rekommenderar jag klart biltemas brytgaffel (19.1241) för absolut enklaste losstagning av en spindelled, denna förstör dock i regel ledens gummidamask

[HM-R]

Blev brytgaffel ( Biltema sats med 3 olika) som funkade, gick inte med avdragarna som jag brukar använda för det var för trångt.
MvH.

[HM-R]

Har nu använt Biltemas sats för hjullager byte, o det fungerade bra, men krävde rejäl kraft o förlängare. Men störande med nitade spindelleder, o nitarna var ju stenhårda o borra ur..

[Joabor]

Hej,

Lite gammal tråd men jäkligt bra, jag funderar på att byta hjullager själv då detta kostar rejält att göra på en Ford verkstad.

Jag undrar lite vad mer man ska tänka på, speciellt när sakerna ska monteras ihop:
- Hur hårt ska man dra bultarna.
- Bra tips på att få drivaxeln och spindelleden på plats.
- Något mer man ska tänka på när man ska få navet med hjullagret på plats.

Jag har kollat denna video.
https://www.youtube.com/watch?v=yr8eeRvuJF4

Då verkar det småkrångligt.

Jag har bytt skivor och belägg själv så den biten kan jag.

Mvh,
Joakim

[Järnkaminen]

Rengör och mycket rostlösare på styrleden och spindelledens muttrar. Är så tråkigt när de börjar snurra med. Lossa sedan lugnt och försiktigt.

Och akta abs-givaren när du pressar ur det gamla lagret.

[Joabor]

Tack,

Om det nu händer att det börjar snurra med, vad kan man då göra?

Mvh,
Joakim

[Järnkaminen]

Tack,

Om det nu händer att det börjar snurra med, vad kan man då göra?

Mvh,
Joakim

Ta hjälp av någon som bräcker uppåt med ett spett rakt under leden på styrleden. Och på spindelleden brukar det gå komma åt att sätta domkraften för att klämma fast den.

[Joabor]

Tackar,

Har förmodligen en dum fråga som jag inte riktigt vet hur jag ska formulera, men jag gör ett försök.
- Hur vet man att fästet (den som sitter runt stötdämparen) för navet hamnar rätt på stötdämparen? Måste jag märka exakt hur den satt på stötdämparen eller kan den bara sitta på ett sätt (exempelvis om det finns ett spår så att den hamnar rätt)?

Hoppas ni förstår vad jag menar:)

Många frågor blir det, men jag kommer att sammanställa allt till en liten guide.

[HM-R]

Hej,

Lite gammal tråd men jäkligt bra, jag funderar på att byta hjullager själv då detta kostar rejält att göra på en Ford verkstad.

Jag undrar lite vad mer man ska tänka på, speciellt när sakerna ska monteras ihop:
- Hur hårt ska man dra bultarna.
- Bra tips på att få drivaxeln och spindelleden på plats.
- Något mer man ska tänka på när man ska få navet med hjullagret på plats.

Jag har kollat denna video.
https://www.youtube.com/watch?v=yr8eeRvuJF4

Då verkar det småkrångligt.

Jag har bytt skivor och belägg själv så den biten kan jag.

Mvh,
Joakim

Sen så var ju lagren ca 1000-1500kr billigare st. När man köpte från Tyskland.
Bara där sparade man en rejäl slant, bytte även belägg o spindelled o glid
pinnarna till oket , som dessutom var billigare än i Sverige..

[Joabor]

Har nu botaniserat och frågat min lokala Speedy verkstad vad det kostar.
- 3 581 SEK per sida inkl. material (SKF) och 3 års garanti.
- 1 400 SEK per sida utan material och utan garanti.

Köpa själv på Autodoc 1 200 SEK per lager.

Vad säger ni är det värt 2 000SEK för att få garantin?

Hur som helst är det inte värt att göra själv när Biltema avdragningssatsen kostar 1 700SEK.

Mvh,
Joakim