Ford Focus RS mk3 2016
- Nemesis_se
- Legend
- Inlägg: 1755
- Blev medlem: tis maj 25, 2010 6:13 am
- Namn: Peter Olesen
- Kör: Ford / Mazda - Aggressive Ecodriving
- Ort: Trollhättan
- Medlemsnummer: 188
Kan bygga ett åt dig, vad vill du att det skall göranextuz skrev:Ja, verkligen.
Precis allt som sitter på canbusen verkar behöva vara kvar för att inte generera felkoder, och som andra enheter behöver svar ifrån, för att inte de enheterna i sin tur ska skapa felkoder.
Skulle vilja haft ett programerbart canbuskort
Över 60 och leker fortfarande med bilar...
Tack till: Wincent på Rydéns Bil [Bosch Car Service], Grönnäs
Track-day: Ford Focus 2.0 Ghia -05 Sedan (DB3)
Vinterbil: Ford Focus 2.0 Ghia -05 5D (DA3)
Frugans: Ford Focus 1.0T -14 5D (DYB)
Sommarbil: Mazda MX-5 Club Sport -17 (ND)
Tack till: Wincent på Rydéns Bil [Bosch Car Service], Grönnäs
Track-day: Ford Focus 2.0 Ghia -05 Sedan (DB3)
Vinterbil: Ford Focus 2.0 Ghia -05 5D (DA3)
Frugans: Ford Focus 1.0T -14 5D (DYB)
Sommarbil: Mazda MX-5 Club Sport -17 (ND)
-
rubank
- Veteran
- Inlägg: 411
- Blev medlem: tor dec 13, 2007 8:51 pm
- Namn: Anders S
- Kör: Focus RS
- Ort: västerås
någon som har bytt till något roligt catback\axlback\turboback system?
köpte ett turboback system från Scorpion. ( https://www.scorpion-exhausts.com/ford- ... s-catalyst )
har varken sett eller hört någon med det systemet så det får bli lite på chans, allting borde dock vara bättre än original sugrören.
köpte ett turboback system från Scorpion. ( https://www.scorpion-exhausts.com/ford- ... s-catalyst )
har varken sett eller hört någon med det systemet så det får bli lite på chans, allting borde dock vara bättre än original sugrören.
-
Robert
- Erfaren
- Inlägg: 74
- Blev medlem: ons apr 13, 2016 7:37 am
- Namn: Robert W
- Kör: Focus RS
- Ort: Luleå
Nix, inte uppdaterat det än, har du fått ditt? Hur upplevs det? Fortfarande ingen som motoroptimerat bilen än? Enda jag vågat göra i och med den osäkra motorn är att byta luftfilter..rubank skrev:någon som har bytt till något roligt catback\axlback\turboback system?
köpte ett turboback system från Scorpion. ( https://www.scorpion-exhausts.com/ford- ... s-catalyst )
har varken sett eller hört någon med det systemet så det får bli lite på chans, allting borde dock vara bättre än original sugrören.
-
rubank
- Veteran
- Inlägg: 411
- Blev medlem: tor dec 13, 2007 8:51 pm
- Namn: Anders S
- Kör: Focus RS
- Ort: västerås
@Robert, nope inte fått mitt ännu, skulle ha skickats i fredags, men de kanske är på FordFair och representerar. Gällande mjukvara så har ju Revo technik förköp på sitt stage2 kit, ska ge riktigt bra prestanda, de nämner 435hp.
(https://www.facebook.com/RevoTechnik/ph ... =3&theater) Den borde vara safe då de haft tester i typ 1år.
sedan har ju ett tyskt företag Tij-Power gjort klart sitt 475 hästarskit!
men det kostar ju ett organ eller två.
https://www.facebook.com/tijpower/posts ... 9230731783
jag har i alla fall köpt några trisslotter! ibland händer det ju!
har inte sett så mycket aktivitet i tråden om trasiga motorer, vilket ju är positivt!
(https://www.facebook.com/RevoTechnik/ph ... =3&theater) Den borde vara safe då de haft tester i typ 1år.
sedan har ju ett tyskt företag Tij-Power gjort klart sitt 475 hästarskit!
men det kostar ju ett organ eller två.
https://www.facebook.com/tijpower/posts ... 9230731783
jag har i alla fall köpt några trisslotter! ibland händer det ju!
har inte sett så mycket aktivitet i tråden om trasiga motorer, vilket ju är positivt!
-
Robert
- Erfaren
- Inlägg: 74
- Blev medlem: ons apr 13, 2016 7:37 am
- Namn: Robert W
- Kör: Focus RS
- Ort: Luleå
Ja verkligen! Bara hört om en snubbe i gbg som fått ny motor. Dock är det flera i usa som haft problem. Hade varit så surt ifall man får motorproblem och så går det inte på garantin för att man chippat bilen, även fast det inte är orsaken till problemet..rubank skrev:@Robert, nope inte fått mitt ännu, skulle ha skickats i fredags, men de kanske är på FordFair och representerar. Gällande mjukvara så har ju Revo technik förköp på sitt stage2 kit, ska ge riktigt bra prestanda, de nämner 435hp.
(https://www.facebook.com/RevoTechnik/ph ... =3&theater) Den borde vara safe då de haft tester i typ 1år.
sedan har ju ett tyskt företag Tij-Power gjort klart sitt 475 hästarskit!
men det kostar ju ett organ eller två.
https://www.facebook.com/tijpower/posts ... 9230731783
jag har i alla fall köpt några trisslotter! ibland händer det ju!
har inte sett så mycket aktivitet i tråden om trasiga motorer, vilket ju är positivt!
-
rubank
- Veteran
- Inlägg: 411
- Blev medlem: tor dec 13, 2007 8:51 pm
- Namn: Anders S
- Kör: Focus RS
- Ort: västerås
läste någonstans att det är mindre än 1 procent rapporterade fel så om det stämmer så har man ju en jäkla otur om man drabbas.
läste idag om en person som haft problem där han påstår att det är bultarna till toppen som har gett med sig, inte skadade gängor utan att materialet i bulten som har gett med sig. Så att packningen mot toppen inte längre kan hålla kvar kylarvätskan som gått ner i cylinder2 och sedan haveri. isåfall skulle det räckt att montera ARP bultar i toppen, hoppas det är så enkelt! (http://www.focusrsparts.co.uk/focus-rs- ... _4802.html)
läste idag om en person som haft problem där han påstår att det är bultarna till toppen som har gett med sig, inte skadade gängor utan att materialet i bulten som har gett med sig. Så att packningen mot toppen inte längre kan hålla kvar kylarvätskan som gått ner i cylinder2 och sedan haveri. isåfall skulle det räckt att montera ARP bultar i toppen, hoppas det är så enkelt! (http://www.focusrsparts.co.uk/focus-rs- ... _4802.html)
-
Göran.RS-16
- Nybörjare
- Inlägg: 7
- Blev medlem: lör aug 27, 2016 5:37 pm
- Namn: Göran Svensson
- Kör: Focus rs mk3
- Ort: Trollhättan
http://www.focusrs.org/forum/9-focus-rs ... block.html
Ca 9:20 in i klippet visar han var blocken brukar spricka.
Tror inte bultarna är problemet.
Blocket spricker, momentet släpper och toppackningen läcker sen.
Vad det beror exakt på vet nog bara Ford änsålänge.
Kan vara för högt moment draget, kan va dålig gjutning, dålig borrning gängning
Av blocket mm.
Har inte hört nåt om detta från Ford själva än.
Hursomhelst byter dom åt kunderna utan krångel i nuläget.
Vet ingen som blivit nekad än iaf.
Är säker på att Ford är rädda om sitt varumärke och sina kunder
och kommer fixa problemet, även om d blir dyrt.
Ca 9:20 in i klippet visar han var blocken brukar spricka.
Tror inte bultarna är problemet.
Blocket spricker, momentet släpper och toppackningen läcker sen.
Vad det beror exakt på vet nog bara Ford änsålänge.
Kan vara för högt moment draget, kan va dålig gjutning, dålig borrning gängning
Av blocket mm.
Har inte hört nåt om detta från Ford själva än.
Hursomhelst byter dom åt kunderna utan krångel i nuläget.
Vet ingen som blivit nekad än iaf.
Är säker på att Ford är rädda om sitt varumärke och sina kunder
och kommer fixa problemet, även om d blir dyrt.
- nextuz
- Legend
- Inlägg: 6237
- Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:31 pm
- Namn: Mas-mats Fröyen
- Kör: Escort, Escort, Focus
- Ort: Borlänge
- Medlemsnummer: 7
Kan räcka med att man slipat en brottsanvisning i blocket under dess bearbetning efter gjutning.
1% är ganska mycket i bilvärlden :/ Tänk om alla delar låg på 1 fel på 100 tillverkade
Man brukar ju säga måndagsexemplar.
Men...
Biltillverkare vill max ligga på 1 fel per en miljon enheter och hellre ännu lägre.
Tar man det och multiplicerar med antalet komponenter i en bil så kommer man fram till att bilar tillverkade tisdag-söndag innehåller en felaktig komponent och det på måndagar är felfria bilar utan felaktiga komponenter
1% är ganska mycket i bilvärlden :/ Tänk om alla delar låg på 1 fel på 100 tillverkade
Man brukar ju säga måndagsexemplar.
Men...
Biltillverkare vill max ligga på 1 fel per en miljon enheter och hellre ännu lägre.
Tar man det och multiplicerar med antalet komponenter i en bil så kommer man fram till att bilar tillverkade tisdag-söndag innehåller en felaktig komponent och det på måndagar är felfria bilar utan felaktiga komponenter
-
rubank
- Veteran
- Inlägg: 411
- Blev medlem: tor dec 13, 2007 8:51 pm
- Namn: Anders S
- Kör: Focus RS
- Ort: västerås
du har länken till tråden om problemet på den sidan videon kommer ifrån. igår uppdaterade Alex där om den nya topplockspackningen rev c.Göran.RS-16 skrev:http://www.focusrs.org/forum/9-focus-rs ... block.html
Ca 9:20 in i klippet visar han var blocken brukar spricka.
Tror inte bultarna är problemet.
Blocket spricker, momentet släpper och toppackningen läcker sen.
Vad det beror exakt på vet nog bara Ford änsålänge.
Kan vara för högt moment draget, kan va dålig gjutning, dålig borrning gängning
Av blocket mm.
Har inte hört nåt om detta från Ford själva än.
Hursomhelst byter dom åt kunderna utan krångel i nuläget.
Vet ingen som blivit nekad än iaf.
Är säker på att Ford är rädda om sitt varumärke och sina kunder
och kommer fixa problemet, även om d blir dyrt.
gamla ser ut såhär:

och den nya ser ut såhär:

De har tagit bort ett av hålen ser det ut som i det inringade området på den nya.
-
rubank
- Veteran
- Inlägg: 411
- Blev medlem: tor dec 13, 2007 8:51 pm
- Namn: Anders S
- Kör: Focus RS
- Ort: västerås
nu ligger ju inte felet på 1% utan under 1%, låt oss gissa på 50 på 10 000 sålda bilar, det är ju 0.05% dvs 99.95% chans att få en bil som inte har dessa problem. man kan nog extrapolera upp siffrorna till en miljon men det är få tillverkare som producerar den mängden motorer utan att byta revisioner på komponenterna. volvo slog rekord förra året i sålda bilar, över en halv miljon bilar. men det är ju på en mängd olika modeller och revisioner på motorer.nextuz skrev:Kan räcka med att man slipat en brottsanvisning i blocket under dess bearbetning efter gjutning.
1% är ganska mycket i bilvärlden :/ Tänk om alla delar låg på 1 fel på 100 tillverkade
Man brukar ju säga måndagsexemplar.
Men...
Biltillverkare vill max ligga på 1 fel per en miljon enheter och hellre ännu lägre.
Tar man det och multiplicerar med antalet komponenter i en bil så kommer man fram till att bilar tillverkade tisdag-söndag innehåller en felaktig komponent och det på måndagar är felfria bilar utan felaktiga komponenter
- RickardEM
- Legend
- Inlägg: 7148
- Blev medlem: lör aug 23, 2003 10:00 am
- Namn: Rickard Ribbing
- Kör: Ka -97 & -10, Transit -98, 00, 01 & -09, Puma -20, Taunus -66, Fiesta -77 & -16, Granada -84, Escort -84
- Ort: Gyttorp
- Medlemsnummer: 56
Nu har du chansen att få köra en Focus RS med Harry Ticknell som instruktör! 
\RickardFord låter gamers tävla mot Harry Tincknell och Ford Focus RS i Forza Motorsport 6 vid Gamescom Ford Focus RS.
22-26 augusti träffas världens gamers i tyska Köln under Gamescom, Europas största interaktiva tv-spelsmässa. Ford kommer under mässan erbjuda gamers att delta i ”Tame the track”, där de får tävla i Forza Motorsport 6 mot Fords racingförare Harry Ticknell och hans tid vid belgiska Spa-Francorchamps.
Under interaktiva tv-spelsmässan Gamescom den 22-26 augusti anordnar Ford en racingtävling där deltagarna får spela Forza Motorsport 6. Utmaningen, ”Tame the Track”, går ut på att försöka slå Ford Chip Ganassi-föraren Harry Tincknell och hans Ford Focus RS:s tid vid den legendariska Spa-Francorchamps-banan i Belgien. Vinnarna kommer flygas med helikopter för att testa Ford Focus RS på en riktig bana, och dessutom coachas av Tincknell i egen hög person.
Ford Focus RS tillgänglig i Forza Motorsport 6 för Xbox One
Ford Focus RS finns nu tillgänglig att köra i Forza Motorsport 6 för Xbox One. Även Ford GT finns att välja i spelet, både som gatbil och som racingbil körd av Tincknell vid FIA World Endurance Championship. Focus RS, Ford GT och helt nya Fiesta ST-Line kommer att visas upp vid Fords monter under Gamescom.
FORD CLUB SWEDEN – Kassör/Medlemsansvarig



