startproblem cmax
-
jimbo80
- Nybörjare
- Inlägg: 3
- Blev medlem: tor feb 27, 2020 6:46 am
- Namn: Jimmy L
- Kör: c-max
- Ort: skara
startproblem cmax
Hej
har en cmax som spökar lite. Vid start så får jag vrida nyckeln 2 ggr för att bilen ska starta. Någon gång har jag testat att hålla kvar nyckeln i startläget och då startar den ibland efter ett tag. Har även märkt någon gång när bilen startat att det tagit ovanligt lång tid för antisladd,motorlampan att släckas och radion har dröjt med att starta.
slitet tändningslåd? kopplingar mellan start och batteri... finns det nån mer som har tips på vad jag ska kolla upp
har en cmax som spökar lite. Vid start så får jag vrida nyckeln 2 ggr för att bilen ska starta. Någon gång har jag testat att hålla kvar nyckeln i startläget och då startar den ibland efter ett tag. Har även märkt någon gång när bilen startat att det tagit ovanligt lång tid för antisladd,motorlampan att släckas och radion har dröjt med att starta.
slitet tändningslåd? kopplingar mellan start och batteri... finns det nån mer som har tips på vad jag ska kolla upp
- MalZon
- Legend
- Inlägg: 7394
- Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
- Namn: Jonas Malm
- Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
- Ort: Rottne
- Medlemsnummer: 79
- Kontakt:
Välkommen! Vänligen fyll i ditt namn i din profil.
Mvh Jonas
Mvh Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
- RickardEM
- Legend
- Inlägg: 7151
- Blev medlem: lör aug 23, 2003 10:00 am
- Namn: Rickard Ribbing
- Kör: Ka -97 & -10, Transit -98, 00, 01 & -09, Puma -20, Taunus -66, Fiesta -77 & -16, Granada -84, Escort -84
- Ort: Gyttorp
- Medlemsnummer: 56
Re: startproblem cmax
Är det själva backstycket på låset som är slitet?jimbo80 skrev:Har testat lite mer under dagarna och det verkar som att det är tändningslåset som är slitet och glappar. Är väl ganska kostsamt att byta dessa antar jag även om man byter själv med begagnad del för det måste väl programeras på verkstad osv med nya nycklar
Det behöver inte programmeras vid byte.
\Rickard
- Bilagor
-
FORD CLUB SWEDEN – Ledamot



