Laddtryck cosworth rwd.....

Allt om Fords Cosworth-modeller.
Nilsson

Laddtryck cosworth rwd.....

Inlägg av Nilsson »

Bilen min laddar 0,6-0,7 på dom fyra första växlarna men när jag kommer till 5:an så börjar den ladda 0,9 vid ca 5000varv.

Kan inte få upp den i mer än 0,7 på någon annan växel än 5:an...

Den håller inte speciellt jämt tryck heller....
laddar upp till 0.6-0,7 vid kanske 3000varv och sen så lättar trycket och kommer på högre varv igen

detta kanske är normalt men skulle vilja att den håller jämnare laddtryck när den väl börjat ladda.

magican

Inlägg av magican »

Min beter sig exakt lika. Har dock ett steg 1 chip, så den borde ligga på 1.0 konstant tycker ja. Peakar 1,2. sen sjunker den till ca 0.6

Ja har fått tips på att byta WG, originalet ska visst inte vara så upphetsande. Passar det med en -31'a, som man har till 330 kit? Då är de ju lika bra att köpa en sån.

Nilsson

Inlägg av Nilsson »

ok, det är ju ganska irriterande när den drar sämre i mitten av registret......
jaja inte ensam om det :rolleyes:

skitskruven

Inlägg av skitskruven »

kör pystricket..
funkar rätt ok..

Bandit_nr1
Legend
Inlägg: 1910
Blev medlem: lör aug 16, 2003 10:00 am
Namn: Steffen Andres
Kör: Ford Focus 2.0 Ghia
Ort: Upplands väsby/Stockholm

Inlägg av Bandit_nr1 »

Pystricket = dålig spolupp tid kör med 31psi klocka jag har en cossy turbo och en 31 klocka och laddar nu 0,8 bar och det peakar ingenting den drar upp till rätt ladtryck och stannar där sen.

Nilsson

Inlägg av Nilsson »

Vid vilket varvtal har ni max laddtryck?

magican

Inlägg av magican »

ca 4000

EDIT: Peak = 1.2bar, sen 0.7.. Varför klarar den inte hålla trycket? ååå.. wg stången är ju i "Kortaste" läget, hjälpte lite, men inte mycket.

Nilsson

Inlägg av Nilsson »

magican skrev:ca 4000

EDIT: Peak = 1.2bar, sen 0.7.. Varför klarar den inte hålla trycket? ååå.. wg stången är ju i "Kortaste" läget, hjälpte lite, men inte mycket.
hmmm....vad hjälpte? :confused:

magican

Inlägg av magican »

Nilsson skrev:hmmm....vad hjälpte? :confused:
Hade även förr problem med hold av trycket, som ja skrev ovan en bit upp, provade vrida in stången max, då öka den från 0,6 till 0,7, men eftersom peak är 1,2 borde den ligga iallafall på 1 bar. Det jag menade.

Användarvisningsbild
apache54
Veteran
Inlägg: 436
Blev medlem: tis aug 12, 2003 7:47 pm
Namn: Henrik Persson
Kör: escort cosworth -93
Ort: östersund
Kontakt:

Inlägg av apache54 »

tycker det låter konstigt.. när jag körde orginal så hadde jag peak 0,9 hold 0,9
nu kör jag med T34 och 31psi klocka och peakar 1,7 hold 1,7!
///Henrik Persson
Escort Cosworth

Bandit_nr1
Legend
Inlägg: 1910
Blev medlem: lör aug 16, 2003 10:00 am
Namn: Steffen Andres
Kör: Ford Focus 2.0 Ghia
Ort: Upplands väsby/Stockholm

Inlägg av Bandit_nr1 »

Jag skulle tippa att de har ett läckage nånstans.

magican

Inlägg av magican »

Inte klockan som kan va åt h-e då?

Ska se om ja kan prova med en 31psi klocka på nå vänster..

skitskruven

Inlägg av skitskruven »

jag pyser och har 1,2 peak 1,1 hold.., lite seg spolupp ..men de funkar akut..

Nilsson

Inlägg av Nilsson »

Har stången max inskruvad, har tillomed kortat den lite.....
WG är nog kass

magican

Inlägg av magican »

Exakt samma här o vi har identiska problem. Så, köp en ny WG nu o berätta om de funka, då vet ja ju :D

Skriv svar