Säkerhetsdetaljer är viktiga och räddar liv! Diskussion:

[Cossie Nicke]

Jo visst! Skitbra med säkerhet... Men vet inte om jag har lust att slänga ut så mycke pengar bara för att köra typ två ggr om året. De billigaste e väl å tänka till lite när man kör istället, för dom här banträffarna var ju trots allt inte någon F1 tävling... eller e jag helt ute å cyklar??

Resonerar ungefär likadant, det blir mycket pengar i slutändan. Hjälmen & nackskyddet kommer man nog köpa, men resten känns ändå lite overkill.Säkerhet är det aldrig fel att ha, men så seriöst går jag inte in för det hela....
Drar hellre ner på tempot & samtidigt sparar på bilen........

Mvh Nicke

[evojensa]

Lite overkill med overallen men resten verkar ok./Jensa

[PiT]

Lite overkill med overallen men resten verkar ok./Jensa

A jag hade hälre haft min spindel mannen dräckt. Men får skita i den.

Men det e jävligt bra me skydd faktiskt. synd bara att de e lite dyrt.

[C]

att gämföra med F1 är lite fel tycker jag. för det första har de ett passivt ej personligt skydd som inte är av denna värld igentligen. (monococcen som omgärdar föraren och skyddar) och det många inte tänker på är att:

90% av de som kör på banträffarna har inte bur alls! ytterligare ca 4% har bara halvbur som inte skyddar framifrån. sedan är det enormt mycket större risk att våra i 95% av fallen org slangar brister eller liknande som kan framkalla en brand om man gämför med en racing klass där dessa saker ofta är klassade eller är reglerade. vidare är ca 98% inte i närheten lika skicklig och erfaren som en racerförare dvs riksen att vi klantar oss är minst lika stor som de som kör race i 100% hastighet.

mem visst, jag kan förstå att overall, hanskar och skor är lite overkill för de flesta, inget av dessa förutom ev bommuls/skinn hanskar kommer att vara krav men vad gäller hjälm och krage, där SKA man bara inte snåla. en bra MC hjälm (läs lätt) väger enligt tidningar jag kollade i igår ca 1400 g. det är mycket. om vi tar och gämför en 800 g bil hjälm med en normal MC hjälm dvs <2500 kr (ca 1800 g) så hadde föraren på kullen haft ytterligare 40 KG!!! extra på huvudet istället för de 60 KG som huvudet vägde i krach ögonblicket. fatta och bromsa upp hela 100 KG i sidokraft med nacken! nä då väljer jag hällre 60 KG för det är svårt att gå under det... (han utsattes för ca 40g.) nackkragen kan (och är oftast) skillnaden på att gå från sjukhuset för egen manskin eller bli förlamad och använda rullstol från sjukhuset.

ni kanske förstår hur jag tänker?

mvh C

[Istvan]

Hjälm, handskar å några bättre skor är nog va de flesta brukar ha!
Å det e nog va ja med kommer köra med, plus en nackkrage ska ja försöka få
tag på tills nästa år!

Sen det där med 40g, det låter väldigt mkt, för ja har för mig att ett normal
huvud väger ca 4,5-5kg! å ta det ggr 40, dt blir inte 60 utan det blir 180-200kg...
En vanlig människa tuppar väl av vid typ 8g? Bara lite funderingar, tycker det låter väldigt extremt!

MVH
Istvan

[Henka_Fga]

Det är ingen idé att ordna banträffar nästa år såfall. För deltagandet kommer att minska med 98%. Slänga ut 7000 spänn för att åka kankse 2 gånger om året kommer nog inte så många göra som redan har en svindyr hobby (bilar).

Det är ju ändå ingen racing utan förarutveckling. Dvs det ska ju inte vara sån körning så att kollisioner mm ska förekomma. Hur många från FMCS har skadat sig i år på bankörning?

Hjälm är en självklarhet, sen handskar och heltäckande klädsel.

Mvh
H

[Mizz Cossie]

Nu va de ju inte så Lustgas att jag bokstavligen menade F1 ... trodde du skulle fatta poängen men men...
Jag tror att många med mig skulle skita i banträffarna om de ska vara hockeyutrustning, å de hade ju varit tråkigt.

E ju som Henka säger de e ju faktiskt en förarutveckling!

[Baby blå]

Vad kostar en sån utrustning som "söta" lustgasmonstret har på sig??

Med allt från topp till tå.

Mvh

[heda]

Vad kostar en sån utrustning som "söta" lustgasmonstret har på sig??

Med allt från topp till tå.

Mvh

Kolla första sidan i den här tråden så finner du nog.

[RS 1800]

ny hjälm, sen ska jag köpa handskar och krage våren

[Baby blå]

den som söker får finnar !!!

Är inte det lite mycke pengar att lägga på banträffar som ingen dyker upp på???

Finns ju hundratals "värstingar" på nätet men träffarna e tomma.

Bara en tanke

[C]

ia och baby blå verkar inte ha läst allt tyvärr... det är inte meningen att alla ska ha full förarmondering. jag skrev:

mem visst, jag kan förstå att overall, hanskar och skor är lite overkill för de flesta, inget av dessa förutom ev bommuls/skinn hanskar kommer att vara krav men vad gäller hjälm och krage, där SKA man bara inte snåla.

dvs det kan bli så att krage som kostar hutlösa 300 kr och en SBF/FIA godkänd hjälm kommer att vara ett krav. hjälmen är mindre säkert än nackkrage.

istvan: jag kollade upp vad liknande olyckor har genererat i kraft. under ca 4/25 delars sec då bilen ändrade kiktning från 150 km/h i ca 150 grader till ca 40 km/h genererades det en kraft på ca 40G. detta med en deformationnsson på ca 30 cm i en normalbyggd bil utan bur. i F1 kommer de upp i nästan 60 G i någon hundradels sec... det är under så kort tid så vi krarar mirakulöst det. det du syftar på är konstant/långvarig kraft.

mvh C

[Mizz Cossie]

Då hade du väl kunnat skona oss från dessa hemka bilder redan från början

[Mullis]

Nåja, man lär väl köpa sig sånna kläder när man ska ut på bana. Är väl lika bra, åker ju ändå inte med finkläderna på...

Tänk på säkerheten, man vet aldrig vad som kommer att hända...
Överskatta INTE din egna körförmåga...
Kör offensivt, se längre fram än att titta på bilen framför, håll koll bakåt också lika mycket som framåt...

Håll avstånden!!! Även på vanliga vägar...

Inte så konstigt att försäkringarna är dyra på vissa bilar...

[Magnus]

Christian, du fick dig allt en tankeställare efter kullen?
Jag tror att du har rätt i mycket av vad du säger, men med tanke på folks reaktioner här så kanske man ska vara mer noga med att påtala att det du visar upp på bilden är en IDEAL bankörningsklädsel, och något som FMCS starkt rekommenderar, men att det INTE på något sätt illustrerar de kommande kraven?

Hur är klubbens finanser? Skulle det kunna tänkas att respektive region köpte in ett fåtal exemplar av viss skyddsutrustning så att det kunde finnas till utlåning vid träffar? Eller kunde intresserade "sällanåkare" gå samman i grupper och handla lite grejer ihop? Bara en tanke förstås. Jag känner också ett visst motstånd mot att lägga ut så mycket pengar på något man använder så sällan. När vi ska ut på sjön lånar vi flytväst av brandkåren. Det händer så himla sällan att det känns huvudlöst att köpa en egen. Men det vore precis lika huvudlöst att ge sig ut på sjön utan rätt utrustning!

Själv har jag t o m en extra bil stående som är tänkt till bankörning. Den är om än ganska fri från rost i skalet, inte så vacker utvändigt och inredningen är inget märkvärdig heller utan kan helt tas bort för att minska vikten och brandfaran. Kanske kommer det istället bli en del små förstärkningar enligt Ford Motorsports rekommendationer, vem vet. I vilket fall som helst är hela budgeten på det bygget sådär 3000 spänn, så om kraven på personligt skydd hamnar i klass med professionella sammanhang så kommer nog aldrig den kärran nära en bana. Men men...

Det är lustigt egentligen, när vi framför musik tror jag inte att det är så många av oss som på allvar jämför sig med stora stjärnor. När vi målar eller skriver är vi fullt medvetna om att vi är i en annan klass är de stora. Vi tycker inte att vi är dåliga, men vi är ändå väldigt medvetna om skillnaden.

Varför är det då så svårt att inse att när vi sätter oss i bilen så kan vi INTE jämnställa oss med professionella motorsportutövare? Hade man samma inställning och distans där så skulle det kanske ske mindre onödiga olyckor? Också bara en tanke.

Gott initiativ att ta upp frågan iaf!

/ Magnus