Ford Mondeo ST200-tråd

[Peter H]

Ja då är det något liknande konstruktion för fyrorna där med oljefiltret med måste demonteras.
Men lär ändå göras om man ska få det tätt i längden.

[Keller]

Även oljefilterkylaren måste bort. Det sitter vattenkylning i en spacerplatta mellan block och filter. Denna måste skruvas loss för att få ordentlig åtkomst men slangarna behöver inte plockas loss utan det räcker med att vika undan enheten.

[MoST200]

Ny på forumet och ägare sedan i fjol somras till en svensksåld panther svart ST200 med 6200mil som jag körde 650 härliga mil under semestern i fjol.
Är ej beroende av bil så hade den avställd 1 1/2 månad intill nyligen. Fick därför ladda batteriet och nu upptäckte jag ett problem efter att ha kopplat tillbaka det. Den originala M5000 radion frågar efter CODE ---- när den slås på. Jag har rätt kod och följer handboken Ford Audio Guide. Efter att nästan ha knappat in den fjärde kodsiffran via knapp 4 blir displayet mörkt/radion stänger av sig. Efter flera försök börjar displayet redan efter tredje kodsiffrans knapptrykning bli mörk. Inga LOCK eller WAIT har synats i displayet. Under bokstaven O i CODE finns ett 1 tal som inte ändras. Bilen fungerar annars bra. Tacksam om någon kan ge mig ledtråd angående radion?

[JPStromberg]

Hej
Jag har en m6000 där jag kan ta bort en del av knappsatsen och den glappar för mig ibland. Om det är så även 5000 maskinen provat att ta bort knapparna och montera dessa igen och tryck till dom ordentligt.

Jan-Peter

[MoST200]

Hej,
Tack JPStromberg för tips. Idag provade jag att knappa in radiokoden på nytt som godtogs med första gången utan problem. Hade visserligen haft batteriets minuspol bortkopplad några dagar men detta torde inte ha påverkat resultatet?

[Beppe6]

Är det noga med VILKA tänstift ST200 ska ha ??? Meca säljer 3 olika billigast är dubbelelektrod platina 117:50kr/styck sen "IRIDIUM" stift Denso mittelektrod 185kr/styck och Dyrast är DENSO Platinastift mittelektrodstift för 220kr/styck skiljer ju över 100kr styck då!"!! Och bytesintervall det Fordverkstäder lär använda tycks vara 10 tusen mil byten?? Min bil gått 16200mil finns ingen tändstifts anteckning i serviceboken sen 10 tusenmilaservicen dvs för 6 tusen mil sedan...Bilen går fint, bytte olja,oljefilter och luftfilter när jag köpte den nu nyligen. Men sen vart det länkarmar,hjullager,mm spjällhusmotor mm som rann iväg stora pengar så har ej bytt stift och vet inte hur viktigt valet av stift är och bytesintervallen?

[Matte s]

Är det någon som vet om det är samma sidokjolar på kombi sedan modelerna på st200

Matte

[Keller]

Är det någon som vet om det är samma sidokjolar på kombi sedan modelerna på st200

Matte

Hej,
Japp det är samma.

[Peter H]

Är det noga med VILKA tänstift ST200 ska ha ??? Meca säljer 3 olika billigast är dubbelelektrod platina 117:50kr/styck sen "IRIDIUM" stift Denso mittelektrod 185kr/styck och Dyrast är DENSO Platinastift mittelektrodstift för 220kr/styck skiljer ju över 100kr styck då!"!! Och bytesintervall det Fordverkstäder lär använda tycks vara 10 tusen mil byten?? Min bil gått 16200mil finns ingen tändstifts anteckning i serviceboken sen 10 tusenmilaservicen dvs för 6 tusen mil sedan...Bilen går fint, bytte olja,oljefilter och luftfilter när jag köpte den nu nyligen. Men sen vart det länkarmar,hjullager,mm spjällhusmotor mm som rann iväg stora pengar så har ej bytt stift och vet inte hur viktigt valet av stift är och bytesintervallen?

Tråkigt att om nu inget finns antecknat i bilens servicebok gällande tändstiftbyten. Där annars dessa motorer överlag trivs allra bäst med fords egna Motorcraft. Som brukar finnas i varianterna "standard"stift med 6000 mils intervall och så "platina"stift med 9000 mils intervall.

Där dessa platinastift ofta rekommederas iaf till V6:orna som i regel är besvärligare att byta på. Men visst går motorn annars bra så finns kanske där ingen anledning att bara för det kosta på en ny uppsättning tändstift.

Men lossa annars ett av tändstiften som med brukar ge en rätt bra bild på dess skick osv.

[Matte s]

Behöver byta avgassystem på min ST 200 någon som provat simmons sportsystem?

[Simon195]

Godkväll !
var ett tag sen senast och haft bilen in hos en bekants verkstad där vi kolla motorfäste osv och även drivaxlarna, och boven i mitt problem (står skrivet på s10 i mitt senaste inlägg) men problemet är höger drivaxel som e slut, då kommer min fråga, vart får jag tag i en drivaxel? nån här som säljer en?
cougar har även en duratec v6a, funkar det med en drivaxel därifrån?
hur är det med mondeo v6an (170hk) går det även att ta delar från dem?
tacksam för svar nu när jag vet vad boven i mitt problem är !
//Simon

[Matte s]

Prova med en Ford handlare jag behövde 1 elhiss bak till min escort cab då kollade vi vilket art. nr. det var på elhissen sedan kollade de på vilka modeller art. Numret fanns i mitt fall så var det elhissen höger bak bara fanns på escort cabriolet på så sätt fick jag reda på vilka modeller jag skulle söka efter och hittade en elhiss höger bak på en skrot i Karlstad
Lycka till

Matte

[Keller]

Behöver byta avgassystem på min ST 200 någon som provat simmons sportsystem?

Jag hade ett på min kombi. Det var det första Simons Sport/Ray metallfabrik tillverkade till kombin.
Lät bra. Folk brukade iaf vända sig för att se vad det var för monster som kom körandes!

[Keller]

Godkväll !
var ett tag sen senast och haft bilen in hos en bekants verkstad där vi kolla motorfäste osv och även drivaxlarna, och boven i mitt problem (står skrivet på s10 i mitt senaste inlägg) men problemet är höger drivaxel som e slut, då kommer min fråga, vart får jag tag i en drivaxel? nån här som säljer en?
cougar har även en duratec v6a, funkar det med en drivaxel därifrån?
hur är det med mondeo v6an (170hk) går det även att ta delar från dem?
tacksam för svar nu när jag vet vad boven i mitt problem är !
//Simon

Kan inte svära på det men jag tror att STn har "egna" drivaxlar. Jag är som sagt inte hundra på detta.
Men be dom kolla på Ford om FINISnummerna är samma.
Ta regnumret från en vanlig V6a och din egen ST.
Du kan använda regnummret från min gamla V6a. Dock var det en Automatare så det kan skilja sig där med.. PWR857 (import)

[Verbalfrenzy]

Tjena folks!

Jag är nybliven ST200-ägare, och därmed också nybliven medlem här, och en glad sådan därtill!

Jag har tagit över min fars gamla, vilken tyvärr har lyckats bli rejält nergången, men jag ser det som mitt kall att återställa den till originalvärdighet!

Personligen är jag besatt av just originalskick, och tänkte inte göra något annat än att få den i just sådant, och det med minimumbudget. Bilder från mina äventyr i mottorrummet osv tänkte jag mig att jag ska lägga upp vad det lider, ifall någon annan bestämmer sig för att sig an ett liknande projekt, för jag kan tänka mig att det finns ett par ST200-or som ingen bryr sig om där ute, och förhoppningen är väl att ingen går i graven någonsin?

Så här initialt tänkte jag kolla om det är någon som har tips på bra internethandlare som är bra på att leverera! Ford Sverige känns nämligen som ett överdrivet kostsamt och onödigt alternativ om det finns bättre leverantörer där ute... Själv har jag hittat http://www.rockauto.com som verkar ha hyfsade priser och bra leveranser, vad jag har läst mig till på diverse forum, men det kanske finns någon bättre?