ctec batteriladdare
-
Mullis
- Legend
- Inlägg: 1401
- Blev medlem: mån jun 07, 2004 10:00 am
- Namn: Daniel Andersson
- Kör: Bil, kanske
- Ort: Brunnbäck
Ok, kanske räcker med xs3600. Men får väl se vad man köper sig...cossiehenke skrev:xs3600 tycker jag är klockers om man sysslar med bilar och/eller mc.
Den funkar alldeles ypperligt upp till typ 90Ah batterier, större än så brukar inte vara aktuellt i bilar.
Iofs funkar den till större batterier än så men då blir det lååång laddtid
Fördelen med xs7000 är att den har en boost-funktion, den kan återuppliva batterier som är ordentligt djupurladdade tack vara ett läge där den ger 16v i maximalt 4 timmar.
Sköter man dock sina batterier så behövs inte den funktionen
Är väl 65 Ah på batteriet som jag har i bilen, tror jag...
Fler förslag?
MVH // Mullis
Tekniker & Allt i allo... "Nothing impossible"
Är numer med i 1000-inläggsklubben!
Kör: Mondeo Titanium TDCi -05, Japan & 1.9 MW slipmaskin...
Tekniker & Allt i allo... "Nothing impossible"
Är numer med i 1000-inläggsklubben!
Kör: Mondeo Titanium TDCi -05, Japan & 1.9 MW slipmaskin...
-
RWD-abuser
- Erfaren
- Inlägg: 89
- Blev medlem: fre aug 08, 2003 6:09 am
- Namn: Hannu I
- Kör: Escort Mk2 -78 & 9000 turbo
- Ort: Borlänge
CTEK har haft ett samarbete med optima en gång i tiden.
En MXS3600 skulle jag rekommendera till bilar. Passar även utmärkt till motorcyklar.
Fördelarna med en 7000 är som nämts Boost-funktionen men den har även en supply funktion. Med supply funktionen kan man byta batteri i bilen utan att tappa inställningarna på t.ex. stereon och den kan även användas som "power rack".
En MXS3600 skulle jag rekommendera till bilar. Passar även utmärkt till motorcyklar.
Fördelarna med en 7000 är som nämts Boost-funktionen men den har även en supply funktion. Med supply funktionen kan man byta batteri i bilen utan att tappa inställningarna på t.ex. stereon och den kan även användas som "power rack".
