Turbo konv. och Besiktn.

3tum · Inlägg av **3tum** » tis dec 23, 2003 6:55 pm

Ja bromsar kan ju vara bra att uppgradera för
sin egen säkerhet . . . men det andra är väll lika ?

therealpinto · Inlägg av **therealpinto** » ons dec 24, 2003 10:01 am

Hej

Anledningen till att man måste byta hela drivlinan om man vill regga en vanlig Sierra med Cossiemotor, är att man (som Maverick mycket riktigt påpekar) måste regga som ombyggt fordon om det ska lyckas.

Detta pga att effektökningen blir alldeles för stor - utan intyg från Ford (som man knappast får) får man inte öka effekten med mer än 20% och vridet med 10% - en Cossiemotor ger ju minst 40-45% effektökning. Som ombyggt fordon kan man istället få ha max 15kW/100kg tjänstevikt, förutsatt att SFRO anser att bilen klarar effekten.

För att man ska få utnyttja undantagen för ombyggt fordon, så måste man ha nått en viss "ombyggnadsnivå", det får inte vara för enkelt.

Hälsningar

Gustaf

3tum · Inlägg av **3tum** » tor dec 25, 2003 11:49 am

jag har SFRO bygg handboken men det står bara om Hotrodbyggen och skit där, inga Race byggen

undra om Cossiesnurra PG-låda och 9" axel är tillräckligt
ombyggd och förstärkt ?

therealpinto · Inlägg av **therealpinto** » lör dec 27, 2003 1:15 pm

Hej

I vad för bil? Byter du även hela bromssystemet så har du ändrat tillräckligt för att det ska räknas som ombyggt fordon.

/Gustaf

P.Svensson · Inlägg av **P.Svensson** » lör dec 27, 2003 1:19 pm

men jag lägger hälre en dag på att skruva tillbaka orginal sakerna när man ska besiktiga. men det är ju upp till var o en.

men amatörbyggt fordon är väll en utväg med? vad går en sån reggnig på? någon som vet?

3tum · Inlägg av **3tum** » lör dec 27, 2003 1:21 pm

1500:- för reg bes.

3tum · Inlägg av **3tum** » lör dec 27, 2003 1:25 pm

Originally posted by therealpinto
Hej

I vad för bil? Byter du även hela bromssystemet så har du ändrat tillräckligt för att det ska räknas som ombyggt fordon.

/Gustaf

i en vanlig 2dr sierra - 87 ,bromsar bak passar skivor och ok rakt över från v...o 240 fram vill man ju ha ordenkliga bromsar ändå för sin egen säkerhet . . .

P.Svensson · Inlägg av **P.Svensson** » lör dec 27, 2003 1:25 pm

jo men jag har för mig att det är dyrare med amatörbyggt fordon reggnig. jag gav 2170:- när jag regga vanligt.

3tum · Inlägg av **3tum** » lör dec 27, 2003 1:29 pm

Originally posted by therealpinto
Hej

I vad för bil? Byter du även hela bromssystemet så har du ändrat tillräckligt för att det ska räknas som ombyggt fordon.

/Gustaf

det låter som du är 100% säker hur vet du det här ?

P.Svensson · Inlägg av **P.Svensson** » lör dec 27, 2003 1:33 pm

3tum : han jobbar på sbp =)

3tum · Inlägg av **3tum** » lör dec 27, 2003 1:43 pm

Coolt ! om jag gjorde det hade det inte varit några bekymmmer

Spike · Inlägg av **Spike** » lör dec 27, 2003 7:46 pm

Originally posted by P.Svensson
3tum : han jobbar på sbp =)

Såvitt jag vet jobbar han inte på sbp. däremot är han besiktningsman åt SFRO!

3tum · Inlägg av **3tum** » lör dec 27, 2003 7:56 pm

ok, han vet iallafall vad det handlar om,

känns som att sbp och sfro är raka motsattserna ?

3tum · Inlägg av **3tum** » sön dec 28, 2003 5:54 pm

får man besiktiga med 4 - punkts bälten ?

Spike · Inlägg av **Spike** » sön dec 28, 2003 6:46 pm

Originally posted by 3tum
får man besiktiga med 4 - punkts bälten ?

Ja, så länge du har 3-punktsbälten.

Ford Club Sweden

Turbo konv. och Besiktn.

Jasså

då har jag en fråga !

Re: då har jag en fråga !

Connect with your social network account

Turbo konv. och Besiktn.

Jasså

då har jag en fråga !

Re: då har jag en fråga !