Fel på El = Elfel? :)

[Perc]

öhh... nä det borde nog inte vara möjligt.

Ställ in en multimeter på amperemätning och koppla mellan batteriet och bilen på pluspolen så ser du om den förbrukar ström. Sen rycker du en säkring i taget tills förbrukningen försvinner...

[Tarasus]

tack, ska göra det. avskyr elfel...

[Tarasus]

Nu har jag gjort det, fast med urladdat batteri... I början så låg det stabilt på 0.36 och när jag ryckte säkring #10 så gick det ner till 0.07.. ja men det är klockan tänkte jag då, men det kan ju inte stämma för den går ju på #10. Ska kolla igen imorgon så jag vet hur mkt den drar med ett nyladdat batteri. Kanske ger en bättre visning om vad det kan vara för något som ligger å drar ström hela tiden. Hur pass mkt kan det få ligga & dra egentligen?

#10 går till centrallås (används dock inte för tillfället pga trasig kolv), innerbelysning, klocka, elektriskt justerbar backspegel(finns ej på min bil) samt radio (har ingen i för tillfället).

[Tarasus]

Okej, nu har jag kollat med nyladdat batteri. Med #10 i så drar den 0.5amp och med den utdragen 0.15...

När jag har ryckt alla säkringar drar den fortfarande 0.15!

Genom min exeptionella uteslutningsförmåga har jag konstaterat att centrallåset är den största boven i dramat just nu. 0.35amp är lite väl mkt att dra när det inte används. Klockan är ju knappt märkbart när man mäter såhär. Så hur ska jag göra för att koppla ur centrallåset? Kan ändå inte låsa bilen just nu pga trasig kolv.
Vill ju ha belysning i bilen & klockan är ju bra behändig.

Vad kan det vara som ligger & drar den resterande strömmen?

[Tarasus]

Detta är ju lagomt skumt. Idag när jag gick ut & mätte igen så stod det helt plötsligt på 0... satte i alla säkringar förutom till c-låset osv och fortfarande 0... med #10 i så låg det stadigt på 0.35 ampere.

Jävla elsystem...