Bearnaisesås eller?
- Släggmek
- Legend
- Inlägg: 3644
- Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
- Namn: Hasse B.
- Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
- Ort: Västernorrland
Jag tippar helt seriöst att avlagringar löstes upp av vattnet (rent vatten fungerar faktiskt bra som rostlösare så länge det rör sig om porösa lager av järnoxid) så att det kunde pressas in i sprickan och bygga igen den. Lite som det klassiska tricket att tömma en påse malen kanel i en osande kylare (obs. alla, detta är bara för genuint bakgårdsmeka på gamla motortyper som Pinto och liknande! "Goes without saying", förstås...
) så att det trycks in, sväller upp och fyller upp läckorna med en trivsam bulldoft som bonus(?) - nackdelen är att man blir fikasugen bakom ratten
- vitpeppar funkar likadant men inte så kul, ni anar nog.
Det finns anledning att vara försiktig med "undermedel" från mackhyllorna för att täta kylsystem/inre sprickor, ibland kan de rädda några år till med en motor som inte bär kostnaderna för en riktig reparation men det finns även en risk att de sätter igen kylare eller värmepaket eller får vattenpumpen att tjura fast. En chansning, helt enkelt.
Det finns anledning att vara försiktig med "undermedel" från mackhyllorna för att täta kylsystem/inre sprickor, ibland kan de rädda några år till med en motor som inte bär kostnaderna för en riktig reparation men det finns även en risk att de sätter igen kylare eller värmepaket eller får vattenpumpen att tjura fast. En chansning, helt enkelt.
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda
)
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
-
JPStromberg
- Veteran
- Inlägg: 558
- Blev medlem: tor sep 17, 2009 7:56 pm
- Namn: Jan-Peter G Strömberg
- Kör: Ford Mondeo 2.5 Ghia X 04,
Ford Granada 2.8i Injection 85,
Ford Sierra 2.0 GL 83 aut - Ort: Stockholm
Hej
Tänkte lyfta på ventilkåpan och rengöra där under samt plocka isär allt som har med vevhusventilationen att göra och även rengöra dessa saker. Efter det byter jag olja och filter, då bilen går riktigt bra och jämnt på tomgång och även kallstarter fungerar den hur fint som helst. Kan vara värt att prova då bilen i övrigt är väldigt fin. Finns ingen "gegga" eller missfärgning på glykolen heller så jag är osäker på om topplocks packningen dragit eller inte. Har också tittat på ett forum som handlar just om dessa bilar (kände mig vilsen där...) och just vevhusventilationen var ett hett ämne.
Jan-Peter
Tänkte lyfta på ventilkåpan och rengöra där under samt plocka isär allt som har med vevhusventilationen att göra och även rengöra dessa saker. Efter det byter jag olja och filter, då bilen går riktigt bra och jämnt på tomgång och även kallstarter fungerar den hur fint som helst. Kan vara värt att prova då bilen i övrigt är väldigt fin. Finns ingen "gegga" eller missfärgning på glykolen heller så jag är osäker på om topplocks packningen dragit eller inte. Har också tittat på ett forum som handlar just om dessa bilar (kände mig vilsen där...) och just vevhusventilationen var ett hett ämne.
Jan-Peter
- Släggmek
- Legend
- Inlägg: 3644
- Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
- Namn: Hasse B.
- Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
- Ort: Västernorrland
Låter vettigt att ta av kåpan osv, gäller förstås att det inte blir kvar nåt gucka i tråget då. Förr, när oljorna innehöll mycket kolrester, varmkörde verkstäderna rent (på tomgång, viktigt att inte varva upp!) med Kristallolja (en mycket tunn mineralolja) innan de tappade igen och slog i ny olja. Dock riskerar man att öka otätheten eftersom det löser även koks på kolvringarna.
Nå, det kan ju knappast vara någon läcka mellan kylmanteln och cylindrarna då det inte hamnar i glykolen, så antagligen är det bara vevhusventilationen som satt igen som Peter H säger, han har ju mest erfarenhet av oss
.
...Hm, nu blev jag också hungrig (fast då vill jag ha riktig bearnaise
, helst sån där färdiglagad i plastpåse), tur det är lunch snart
.
Nå, det kan ju knappast vara någon läcka mellan kylmanteln och cylindrarna då det inte hamnar i glykolen, så antagligen är det bara vevhusventilationen som satt igen som Peter H säger, han har ju mest erfarenhet av oss
...Hm, nu blev jag också hungrig (fast då vill jag ha riktig bearnaise
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda
)
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
- Släggmek
- Legend
- Inlägg: 3644
- Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
- Namn: Hasse B.
- Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
- Ort: Västernorrland
Ah, det är just nötandet IRL som bygger upp kunskaper. Bättre att vara hyfsat hemma på lite av varje än att vara über-guru på en sak/en bilmodell etc och stå helt ute i skogen så fort nåt annat hamnar framför en
.
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda
)
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
- MDE6Y
- Legend
- Inlägg: 1059
- Blev medlem: mån maj 29, 2006 10:00 am
- Namn: Roger Gustavsson
- Kör: Ka -02 VWtyp1 -90 Mexiko Körde: Escort mk2 kombi -76
- Ort: Puerto Vallarta, Jal, Mexico
- Kontakt:
Bearnaisesås... Gör nästan vad som helst gott. Säkert jävligt dåligt för din kropp - inte för själen.
A guy came up to me at the gym and asked me what event I was training so hard for. Life, motherfucker.
HardCore, HighQuality, TopStyle Leather Jackets and Accessories Sand&Salt
HardCore, HighQuality, TopStyle Leather Jackets and Accessories Sand&Salt
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Till att börja med om det nu kan uppfattas att jag tex skulle uppfattas som någon "über-guru" så får jag be om djupaste ursäkt om det nu kan uppfattas som sådan för så är läget inte alls,,, och håller annars med fullständigt med att det i så fall är bättre att vara hyfsatt hemma på lite av varje. 
Angående med mest erfarenhet eller ej anser jag heller inte spelar någon större roll i sammanhanget och absolut inget att tjafsa om.
Var och en delger väl bara sina kunskaper, inget mer med det eller? ;-)
Angående med mest erfarenhet eller ej anser jag heller inte spelar någon större roll i sammanhanget och absolut inget att tjafsa om.
Var och en delger väl bara sina kunskaper, inget mer med det eller? ;-)
-
SK Racing
- Släggmek
- Legend
- Inlägg: 3644
- Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
- Namn: Hasse B.
- Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
- Ort: Västernorrland
Hoppsan... Peter H: Lugn, bara lugn - jag anar jag misstolkats lite; Liksom Mats tycker jag att det är jättebra när folk delar med sig av sina kunskaper, ju fler och mera desto bättre. Råkar någon ha proffsbakgrund med mycket konkret erfarenhet så är det bara en styrka. Det är nog jag som bör be om ursäkt för att ha varit otydlig, bättre lyssnare än talare liksom.
Vi behöver vara av alla sorter från vanliga "garageråttor" till mästertrimmare då spridningen av synvinklar och olika erfarenheter ger bredd och mångsidighet. Med "überguru" menar jag en sort som man ibland trillar på i andra forum (tack och lov mycket sällsynt här) som vill mena att de är de enda som kan ett ämne och trycker ner alla andra, t o m när de bevisas ha fel. Skräckexempel på sånt finns i andra forum, där ibland t o m namnkunniga trimmare ställt till ordkrig sinsemellan och mot övriga så trådar släckts, det är den sorten jag syftade på. Så ös på i 2012, Peter H och alla andra
Mr. Bombastic: Några ätbara
sorter av färdiglagad Bearnaise-sås jag vågar rekommendera, om det möjligen går att online-beställa till Mexico (?); Rydbergs och Spisa. De senare har också en mycket god Café De Paris-sås för grillat mm, fast bägge är kylvara i plastpåse tyvärr.
Vi behöver vara av alla sorter från vanliga "garageråttor" till mästertrimmare då spridningen av synvinklar och olika erfarenheter ger bredd och mångsidighet. Med "überguru" menar jag en sort som man ibland trillar på i andra forum (tack och lov mycket sällsynt här) som vill mena att de är de enda som kan ett ämne och trycker ner alla andra, t o m när de bevisas ha fel. Skräckexempel på sånt finns i andra forum, där ibland t o m namnkunniga trimmare ställt till ordkrig sinsemellan och mot övriga så trådar släckts, det är den sorten jag syftade på. Så ös på i 2012, Peter H och alla andra
Mr. Bombastic: Några ätbara
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda
)
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Ja de´e helt lugnt,, har varit ute i värre oroshärdar (bokstavligt) om man säger så... 
Och visst att saker och ting kan misstolkas men ingenting värre än att det snabbt kan redas ut så var denna saga slut,,,
Men jo annars är väl en annan numer med en sådan "garageråtta" som mångårig bilmek men numer sjulpensionär. Så är dessa typer av forum rena medicinen för egen del,, där man helt utan att på något sätt mena som skryt.
Snudd på att passera tiotusen inlägg på ett annat motorforum så visst är man kanske med lite yrkesskadad på vägen
men kul är det iaf. 
Så åter tillbaks till majonäsen och övriga köksnacket, så är med för egen del denna Café De Paris-sås för grillat en klar favorit.
Och visst att saker och ting kan misstolkas men ingenting värre än att det snabbt kan redas ut så var denna saga slut,,,
Men jo annars är väl en annan numer med en sådan "garageråtta" som mångårig bilmek men numer sjulpensionär. Så är dessa typer av forum rena medicinen för egen del,, där man helt utan att på något sätt mena som skryt.
Snudd på att passera tiotusen inlägg på ett annat motorforum så visst är man kanske med lite yrkesskadad på vägen
Så åter tillbaks till majonäsen och övriga köksnacket, så är med för egen del denna Café De Paris-sås för grillat en klar favorit.
- MDE6Y
- Legend
- Inlägg: 1059
- Blev medlem: mån maj 29, 2006 10:00 am
- Namn: Roger Gustavsson
- Kör: Ka -02 VWtyp1 -90 Mexiko Körde: Escort mk2 kombi -76
- Ort: Puerto Vallarta, Jal, Mexico
- Kontakt:
Finns kanske Bearnaisesås i Mexiko? Aldrig kollat. Jag får väl blanda själv. Kan jag göra pepparkakor, lussekatter, glögg och annat själv(Med blandat resultat ska jag väl tillägga) ska det väl gå att få ihop lite bearnaisesås med. Vet inte hur det är med att sända sånt. Men antagligen finns där restriktioner iom att det flygs över USA och sen med bakteriekulturer och annat i Mexiko. Man kan tex inte ta vad som helst från en kustregion till en bergsregion eftersom det kan skada ekosystemet eller nåt. De kollar vid vägspärrar.
A guy came up to me at the gym and asked me what event I was training so hard for. Life, motherfucker.
HardCore, HighQuality, TopStyle Leather Jackets and Accessories Sand&Salt
HardCore, HighQuality, TopStyle Leather Jackets and Accessories Sand&Salt
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Kan med tänka mig att det är duktigt med restriktioner iaf med prylar från det stora landet i norr,,, och vem vet om nu bearnaisesås finns på den sidan Atlanten kanske klassas som kemiskt stridsmedel eller dyligt. Så det kanske är dumt att åka dit för den typen av smuggling.
Så borde man ju annars kunna googla fram till en egen tillverkad sådan om inget annat.
Så borde man ju annars kunna googla fram till en egen tillverkad sådan om inget annat.
- Släggmek
- Legend
- Inlägg: 3644
- Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
- Namn: Hasse B.
- Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
- Ort: Västernorrland
Bearnaise listat som kemiskt stridsmedel vete fan, kanske det var så under GW Bush presidentskap? 
Men norrländska surströmmingsburkar är numera förbjudna att ta med på flyget över Atlanten efter att en burk exploderade i ett plans lastrum, sann historia. Jag har full förståelse, trots(?) att jag är infödd norrlänning.
Men norrländska surströmmingsburkar är numera förbjudna att ta med på flyget över Atlanten efter att en burk exploderade i ett plans lastrum, sann historia. Jag har full förståelse, trots(?) att jag är infödd norrlänning.
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda
)
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument



