RS2000 vs RS Turbo

[Fiesta Turbo]

Originally posted by Istvan
Ska köpa bil nu nästa månad..
Funderar lite över dessa två bilar, är mest inne på RS2000.

Men det som e gött med RST är ju turbon, så det går trimma när man
tröttnar på den
Men har hört att växellåda, koppling inte e så bra. Plus typ att den inte är
så jätte hållbar för övrigt...?

RST är ju äldre bil = mer rost, å mer som kan å sönder.

RS2000 ska ju va en hållbar å bra bil, som jag tänkte trimma lite lätt till ca 170hk...

Vilken tycker ni att ja ska välja? För å nackdelar!?
Hur mkt skulle det kosta att trimma RST till ca 170-200hk utan att allt rasar på den?

RS2000 kan ja rätt mkt om, så ni behöver ju typ inte rabbla upp vart rosten kommer på den åså

MVH
Istvan

Jag har ägt en RS2000
Hade svårt att få in treans växel (har för mig att det är vanligt fel på RS2000 att 3:ans synkring är kass)
Växellådan är det inget fel på RS Turbon men orginal koppling håller inte för 0,9bar laddtryck
och jag tycker att du ska köpa en RS Turbo

[bmwpower]

Jag har haft trimmad sugmotor med chip och av den erfarenheten vet jag
Kan nämna bilen en 325-87 med äkta extracktorgrenrör,dubbla 2,5" helavägen under bilen.
Portad topp,plandtopp,chipad,öppet filter annan kamaxel.
Denna bil lämnar 170hk orginal i motorn jag fick ut nästam 180 på drivhjulen.

Vad det gäller lik bilar så anser jag att under 30000kr är det lik jag har tittat på 5-10 rs turbosar och med mina krav är det lik
Men visst 30000kr är billigt men sen ska du byta koppling 4000kr vilket är ett måste.
Då har man inte gjort mycket på bilen och ändå börja den blir dyr.
Jag vet att det inte finns många fina rs turbosar i sverige av alla som finns så är max 10 riktigt fina.
Jag har själv blivit erbjuden över 50000kr för min men ja säljer den inte

[MaWeRic]

När det gäller RS2000

Polaren bytte till 2,5 avgas, sportfilter och chip. Han hade garranterat 20 hk+ Bilen toppade 240 km/h ...

Tro mig .... RS2000 är grym att trimma Jag åkte med i den och det var som natt och dag i jämförelse med min orginal. Han drog förövrigt min Sierra cossie från stillastående så det tjongade om det =))))

//Maw

[Bandit_nr1]

Originally posted by MaWeRic

Han drog förövrigt min Sierra cossie från stillastående så det tjongade om det =))))

//Maw

Host skit bakom ratten:D Gick den på två burkar då eller?

[Henke85]

Tubrokonventera en RS2000, då kan man ju med lätthet nå 250 hk.

[Bandit_nr1]

Originally posted by Henke85
Tubrokonventera en RS2000, då kan man ju med lätthet nå 250 hk.

Hmm ja eller så kan man turbokonvertera en v8 jänkare och få ut 500hk nä men det kostar mycket pengar och mycket jobb eftersom rs2000 motorn har högt komp originalt och så är det olagligt tyvärr och så är det jobiigt med besiktningen.

[RS 1800]

10.3:1 ligger kompet på i RS2000.

Har aldrig sett en 2000 med över 170 utan att kammarna är bytta, på papper dvs

Har några exempel på bromsade 2000

Bil 1

Kent kammar, kamdrev, chip, 2.5" system utan katt, och K&N insatsfilter

Resultat: 159 hk vid 6347

Bil 2

2.5" system utan katt, K&N insatsfilter

Resultat: 149 vid 5833

Tyvärr så har jag aldrig sett bromspapper på några 2000 i Sverige, men jag vidhåller att jag inte tror att det är möjligt att komma över 170 häst utan kammar och modifieringar på topplock (portning mm). Förhoppninsvis kan någon bevisa motsatsen.

[Istvan]

Originally posted by MaWeRic
När det gäller RS2000

Polaren bytte till 2,5 avgas, sportfilter och chip. Han hade garranterat 20 hk+ Bilen toppade 240 km/h ...

Tro mig .... RS2000 är grym att trimma Jag åkte med i den och det var som natt och dag i jämförelse med min orginal. Han drog förövrigt min Sierra cossie från stillastående så det tjongade om det =))))

//Maw

Grymmt Låter ju väldigt trevligt!

Ja måste ju trimma lite så ja hänger på mina polare med cossien
Men men, har man inte råd med en så får man väl göra det bästa av det

Bmwpower, ok, det va ju inte så mkt..
Men motorn kanske inte va i så toppskick, hur många häst hade den på hjulen före du börja röra på den?
Den förlorar väl typ 15% av effekten från motorn till hjulen typ med...

Jaja ok, ja har iaf sätt fin för runt 30tusen!
Bland annat jerkers här från forumet, han skicka bilder till mig på den!
Den e kalas fin!!

Det va ju bra pris du blev erbjuden, har du bilder på den?

MVH
Istvan

[Istvan]

Originally posted by RS 1800
10.3:1 ligger kompet på i RS2000.

Har aldrig sett en 2000 med över 170 utan att kammarna är bytta, på papper dvs

Har några exempel på bromsade 2000

Bil 1

Kent kammar, kamdrev, chip, 2.5" system utan katt, och K&N insatsfilter

Resultat: 159 hk vid 6347

Bil 2

2.5" system utan katt, K&N insatsfilter

Resultat: 149 vid 5833

Tyvärr så har jag aldrig sett bromspapper på några 2000 i Sverige, men jag vidhåller att jag inte tror att det är möjligt att komma över 170 häst utan kammar och modifieringar på topplock (portning mm). Förhoppninsvis kan någon bevisa motsatsen.

Ja, jag tror dig, har inte sagt att ja ska ha över 170 hk.
Sa ca 170, men skit samma!
Säg +15hk mot vad motorn levererar när man köpt bilen..
Motornords chip skulle ge 8hk...

MVH
Istvan

[bmwpower]

Kolla vad rs 1800 skriver med alla mods fick killen ut 9hk extra.
Min bmw var seriöst renoverad från botten så allt var i toppskick.
Att trimma en sugmotor är jävligt dyrt.
Vad det gäller chip till en standard sugmotor kan du lika väl byta utväxling på gaspedealen
Det är exakt samma sak fast du spara pengar

[RS 1800]

Istvan det var inget påhopp, men det är dyrt att trimma sugmotorer, tro mig jag har fått lära mig... Som Bmwpower säger så vanliga chip till sugmotorer funkar inte så bra. Dessutom får du inte den på rullande landsväg har du ingen aning om det gav någon ökning eller inte.

2000 ska ha 150 häst men tyvärr lämnar den oftast inte det utan dom brukar ligga på mellan 145-150

[Fiesta Turbo]

Köp!!!

http://www.bilannonser.se/index.aspx?tips=171870

[Istvan]

RS1800, ja jag tror dig!

Jag ska kolla lite på olika sätt, dels kolla strippen original och efter lite trim.
Åså har vi ett par ställen där vi brukar mäta våra bilar! Så man vet ju om det har
hjälpt lite iaf Sen så vill ja köpa g-tech mätare!

Fiesta Turbo, har sett den!
Ska kolla på en annan bil först, sen så kan ja kolla på den..

MVH
Istvan

[Fiesta Turbo]

här har du en med AC
Köp

http://www.autoscout24.de/home/index/de ... 3joxrypsdu

[wrc cossie]

[quote]Originally posted by MaWeRic


Polaren bytte till 2,5 avgas, sportfilter och chip. Han hade garranterat 20 hk+ Bilen toppade 240 km/h ...

Lustigt för den varvar ut i 225 så hur det kan gå förstår jag inte har han bytt utväxling också eller???


MVH Andreas