therealpinto - Ford Capri Turbo

Avdelning där forumsanvändare kan skapa sin egen projekttråd och visa upp sin Ford för alla på forumet.
Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Hmmm...kanske det! Det borde kunna gå om inte rambenet tar i.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Tags:

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

En timme (knappt) idag också och nu är alla fyra rören punktade.

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Fyrans krök är inte fixad, den kanske måste se ut så för att det ska gå att dra rör till wastegaten...jag måste fundera mer.

Nu är jag borta hela helgen så det blir stiltje ett tag igen :-/

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
kallur
Legend
Inlägg: 2199
Blev medlem: mån apr 26, 2004 10:00 am
Namn: Tommy Kallur
Kör: escort mk1 cosworth å granada cosworth 24v Turbo
Ort: Dalarna

Inlägg av kallur »

gren röret ser ju grymt utt som fan fina böjar för uttom fyran då men funktion för uttsende

Användarvisningsbild
Mikael S
Legend
Inlägg: 3817
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael S
Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
Ort: Gävle
Kontakt:

Inlägg av Mikael S »

Har du bokat en tid för bromsning också eller :)

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Inte bokad nej...men jag skulle vilja. Vi får se, jag har några alternativ för sånt också, kanske. Vinner jag på lotto köper jag en egen rulle :-)

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Okej, nu har jag pillat med wg-placering och anslutning av rören till kollektorn. Hur stor roll kan det spela att den ena röret är rätt mycket längre?

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Det blir trångt mot innerskärmen, det är precis att man får dit röret nu...kanske måste klura på det.

Jag försökte få anslutningarna på "sidan" av kollektorn och med hyfsad vinkel, men...tja...jag vet inte riktigt?

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
Mikael S
Legend
Inlägg: 3817
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael S
Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
Ort: Gävle
Kontakt:

Inlägg av Mikael S »

Varför krångla till det för sig :) Är väl inte en absolut nödvändighet att gå på sidan av röret?

Titta på bilden här under, jag har gått på på baksidan eller vad man ska säga. Du tar helt enkelt två 90graders och konar ihop istället. Jag snitta upp mitt wg rör och la i en skiljevägg, men vet inte hur bra det funkar.

http://i9.tinypic.com/2pyol0o.jpg

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Tja...jag klurade och läste lite och tyckte att det var bättre att gå på sidan av kollektorn. Dessutom blev det ganska tajt att komma ut på sidan mot innerskärmen med rören också, lite halvknasiga vinklar.

Nu har jag slut böjar att bygga av så ska jag testa nåt annat blir det till att kapa upp eller handla fler.

Du har inte fler bilder av ditt rör, så man ser anslutningen tydligare?

Jag har lite tid att fundera på nu, resten av veckan är förmodligen uppbokad till annat än grenrörsbyggande :-/

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
Mikael S
Legend
Inlägg: 3817
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael S
Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
Ort: Gävle
Kontakt:

Inlägg av Mikael S »

therealpinto skrev:Tja...jag klurade och läste lite och tyckte att det var bättre att gå på sidan av kollektorn. Dessutom blev det ganska tajt att komma ut på sidan mot innerskärmen med rören också, lite halvknasiga vinklar.

Nu har jag slut böjar att bygga av så ska jag testa nåt annat blir det till att kapa upp eller handla fler.

Du har inte fler bilder av ditt rör, så man ser anslutningen tydligare?

Jag har lite tid att fundera på nu, resten av veckan är förmodligen uppbokad till annat än grenrörsbyggande :-/

/Gustaf
det är kanske möljigt, sen är väl frågan om det är värt extrajobbet? Och det är väl en begränsning i sig att ha några extrasnurrar på wg rören. Har tyvär ingen bild, i mitt fall så borra jag bara ett hål mitt på kollektorn och sen svetsa jag på ett rör som jag delat och lagt i en skiljevägg

Men har ritat en lite skiss på ett sätt som funkar rätt bra, undra om inte Tomas kör med det på sin BMW?

Bild

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Mmm...jag skissade på den lösningen. Kanske skulle beställa några krökar till och bygga en version till.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
Maverick
Veteran
Inlägg: 621
Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:24 am
Namn: Tomas Andersson
Kör: Arctic Cat XF800 HC
Ort: Skellefteå
Kontakt:

Inlägg av Maverick »

ja, jag kör med en liknande lösning som den du beskriver mikael. Har då inte upplevt några problem men att inte ta ut rören från sidan av kollektorn.

Jag håller nästan med Micke att ser lite väl omständigt ut det där, sen måste du tänka på det estetiska :)

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Jag som tyckte det var ballt med långa snirkliga rör ;-)

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
Mikael S
Legend
Inlägg: 3817
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael S
Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
Ort: Gävle
Kontakt:

Inlägg av Mikael S »

Händer det nått här eller, jag blev så inspirerad så jag slog ihop ett eget grenrör till Caprin :)

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Nej, inget händer till förrän tidigast efter helgen. Sjuk nu, och SFROs årsmöte i helgen...

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
MDE6Y
Legend
Inlägg: 1059
Blev medlem: mån maj 29, 2006 10:00 am
Namn: Roger Gustavsson
Kör: Ka -02 VWtyp1 -90 Mexiko Körde: Escort mk2 kombi -76
Ort: Puerto Vallarta, Jal, Mexico
Kontakt:

Inlägg av MDE6Y »

Ojojoj Gustaf!
Jag har varit inne här alldeles för lite!
Mycket tufft bygge med grenrören!

Skriv svar