nu ska jag sticka ut hakan reält... bankörning VS FCS medlemmar.

[Fast Ford]

Det är verkligen svinkul att köra bana, men mitt största problem är för tillfället att jag helt enkelt inte har bromsar som heter dugar på min cossie för tillfället.
större skivor och OK är inte gratis sen ska man ha fälgar som går över dessa bromsar också...

Har du frestat något med orginal bromsarna??? Själv har jag väl klämt ett par hundra varv, mestadels kinnekulle och endast 1gång tappat bromsen och det var slutet på säsong 2 med samma olja=borde byts tidigare. OK, har väl kört för dåligt säger ni men en escort med 280-300hk är inte snabbare på 16" standardhjul. Tror inte dom håller om du kör R-däck men annars funkar dom betydigt bättre än alla säger. Jag bytte till en riktig AP-olja, stålspunna slangar och drog in en 100mm flexslang på varje sida riktad på ok/skiva sedan var det bara att åk. Prova innan du sågar.


Ang banträffarna har Baby blå och Fredin redan sagt även min mening, och eftersom jag skaffat en RWD för att få åka lite i sommar tror jag inte jag ska ödsla bensin på att åka till FMCS träffarna, stor risk för svart flagg. Kräver inte att det ska tillåtas drifting, men en RWD spinner ur nästan alla kurvor om man tar i lite, och det brukar man ju göra efter ett par varv=svartflagg/Petter

[Benan]

[quote="JOCKO"]Varför inte Mondeon??
Bara att köra med den Ford man har.
Kolla på Lange hade frugans Focus med 105 hk å körde med på Mantorp.Tyrann hade en likadan Focus på Lunda strippen förra året.
Så snacket om att det INTE funkar med en "vanlig" ford är bara skitsnack.
Kom å ha roligt med det man har.....jag kan köpa att det suger duktigt med avstånden till banträffarna för er del men inte valet av bil. ]


Jo jag hajar vad du menar, men dels så vill jag ännu mindre riskera att Mondeon pajar.. Då står man där utan bil..! Sen e bromsarna inte 100% och så plus som min kär vän Keller sa, det tar mer vatten än soppa det jävla aset!
Men mest att jag vill inte slita på min bruksbil!

[Cossie Nicke]

Det går att åka Rwd bara man vill, Jag åkte flitigt med min när motorn va hel, fick nästan alltid lite småställ ut ur böjarna, man får inte svartflagg för det. Bara du inte lägger upp den på ställ så är det ju ingen fara. Har pratat med dom som är ansvariga om detta, så länge du inte medvetet driftar dig genom en kurva är det ok, att få lite ställ ut ur en kurva är tillåtet vad jag vet.....komma och testa nån gång iaf?

Har du frestat något med orginal bromsarna??? Själv har jag väl klämt ett par hundra varv, mestadels kinnekulle och endast 1gång tappat bromsen och det var slutet på säsong 2 med samma olja=borde byts tidigare. OK, har väl kört för dåligt säger ni men en escort med 280-300hk är inte snabbare på 16" standardhjul. Tror inte dom håller om du kör R-däck men annars funkar dom betydigt bättre än alla säger. Jag bytte till en riktig AP-olja, stålspunna slangar och drog in en 100mm flexslang på varje sida riktad på ok/skiva sedan var det bara att åk. Prova innan du sågar.


Ang banträffarna har Baby blå och Fredin redan sagt även min mening, och eftersom jag skaffat en RWD för att få åka lite i sommar tror jag inte jag ska ödsla bensin på att åka till FMCS träffarna, stor risk för svart flagg. Kräver inte att det ska tillåtas drifting, men en RWD spinner ur nästan alla kurvor om man tar i lite, och det brukar man ju göra efter ett par varv=svartflagg/Petter

[Johnsson]

Kort o gott, min bil funkar aldrig.

[hallor]

Jag köpte inte min bil för att åka å smyga på stan med..,den hör hemma på banan..helt klart..! Visst..det går på lite ställ ibland..,men det är ju inte avsiktigt..,blir bara så när man åker RWD..! Körde på Mantorp 1maj..,det är spännande å köra RWD på bana.,när det regnar

[Xmax]

För min del så är det just bankörningarna som gör att jag i år har ambitionen att gå med i klubben. Har till och från hängt på allmänna delen av forumet och tycker att även det har blivit bra mycket bättre/trevligare! Från att för några år sedan ha varit välldigt mycket (ntg överdrivet) "jag drog en ferrari med min 1,6liters escort -82:a) så är det nu mycket högre standard! hoppas det fortsätter!

Vidare så kan även jag stämma in på att bankörning är det roligaste man kan göra med sin bil... gasa på allmän väg kommer inte i närheten.

[cossiehenke]

Jag har ingen ursäkt alls.
Ska väll vara avstånden då!

Iofs var jag ner till Tokholm 2ggr förra somarn, 1gång på Tullinge och 1gång på Lunda.
Lunda är givet även i år!
Frågan är bara med vilken bil!?

/ Henke

[Keller]

Jag har ingen ursäkt alls.
Ska väll vara avstånden då!

Iofs var jag ner till Tokholm 2ggr förra somarn, 1gång på Tullinge och 1gång på Lunda.
Lunda är givet även i år!
Frågan är bara med vilken bil!?

/ Henke

BÅDA!!!!

[cossiehenke]

Äre konbana då blir det lillen.
Äre Stripp så blir det Sierran.
Är det både konbana och stripp då blir det svårare...

[Persson]

Äre konbana då blir det lillen.
Äre Stripp så blir det Sierran.
Är det både konbana och stripp då blir det svårare...

Om du är riktigt snäll så kan jag köra ner en bil åt dej:D:D

[Tobbe B]

Min ursäkt är som många andra, bilen är alltid isär skruvad (inte alltid frivilligt)

tror fler hade kommit om man får ha passagerare! för det är alltid roligare att åka iväg med en polare, men svårt att få med polaren om han ska stå och kolla på hela tiden.

Hoppas värkligen att jag får ihop bilen snart!!!!!!

[Jannis986]

Ni kanske ska ändra på upplägget , ha lite instruktioner , ha insruktörer på banan, dela upp grupperna , .. 'Något måste ju göras om ni vill ha fler bilar till era bankörningar . Sen så kanske ni inte ska vara så "märkes" blinda , utan låta andra bilmärken köra (förutsatt att de e med i klubben)...

hoppas ni får upp ögonen för bankörning .

//Jannis .

[Ford_Escort]

Håller med C helt och hållet, de e ju inte power de handlar om enbart. kul å leka med typ alla bilar, de beror ju på vad man gör de till. Som tex min sure gamle Sierra, en av de roligaste bilarna att köra å leka med enligt mig. De som också e fördel med den e att man inte behöver vara överförsiktig å därav kan ha asroligt:D

[weirdigge]

Jag satt och bläddrade runt lite på rejsa.nu och en bra idé som fanns där
var att de stälde ut orangea koner vid olika tangeringspunkter. Dvs när man
skall börja svänga in i en kurva, apex och när man skall ha kommit ur en kurva.
Kan nog vara intressant. Jag har ju inte kört på någon fmcs träff ännu så ni
kanske redan har detta. En annan sak som jag tror kan vara av intresse är att
någon/några som aktivt kör banracing(inte bara någon som tror sig kunna)
kan åka med och ge instruktioner om spårval etc

Jag åkte med Sofia Lassbo och Mattias Ekström på en dag på racerbanan och
det var grymt uppskattat. Nu behöver det ju inte vara sådana kända namn
men ändå någon som håller på med banracing aktivt. Kanske finns någon/några i klubben
eller lokala motorsportklubbar som kan tänka sig att ställa upp.

Kanske man skulle kunna ha en kurs i banåka med teori och praktikpass.
När jag var med i örc(Örebro Racing Club) så hade vi årliga licensekurser
och det var både bra och nyttigt. Man hade ett teoripass på några timmar
vid ett tillfälle och praktik på gälleråsen vid ett annat tillfälle.
Nu kanske man inte måste ta en licens men kursen var ändå kul och lärorik.
Frågan är bara hur många som nappar på något liknande.

Vi har ju några driftingintresserade i klubben. Hur många kan det tänkas vara?
Kan det finnas tillräckligt för att anordna en drifting träff? Alltså banträff med
inriktning på drifting. Kanske några 4x4 som kan drifta
Bjuda in Stian Hafsengen, jag lovar att vi kommer få många besökare iallafall

Jaja, bara några ideer från mig, någon kanske inte så realistisk...

[JaPe]

Det kan ju helt enkel bero på att Hondor håller och det gör ju inte alltid Fordar