FIX-IT vs DOME drevsatser

[Axelsson]

Originally posted by BIG-BHP RACING
Axelsson är du medveten om att utväxlingen på ettan är ca 2.4 det vill säga ca 105-110 km/h

Jag tyckte att fixit har för lång etta som är 3.00
så därför satt jag i 3.91 utv bak istället för 3.62

Ja det är jag medveten om.
Du satt i 3.91, jag sätter 4.44 när slantar finns.
Ska enligt uppgift vara så pga hållbarheten. Om det stämmer eller inte vill jag inte spekulera i, det finns det andra som gör =)

Vad ska du åka för låda?

//Mvh Martin

[C]

Originally posted by Axelsson


Vad ska du åka för låda?

//Mvh Martin

Originally posted by BIG-BHP RACING

Jag tyckte att FIXIT har för lång etta som är 3.00
så därför satt jag i 3.91 utv bak istället för 3.62

gissar bara

nä men jag har för mig att han ska köra fixit...

mvh C

[C]

jag ställer frågan igen: varför inte åka med en fixit satts till sellholm och låta dem göra en "nästan" likadan drevsatts? de behöver köpare för tot 90,000 kr har jag för mig för att göra en drevsatts... dvs tre köpare om sattserna kostar 30,000 kr st... (taget ur luften, vet ej vad priset hamnar på)

vissa har vist haft problem med deras saker och kundservice men...

mvh C

[kripp]

inget dumt förslag,vill man ha nå låda så verkar ju det vara ett bra alt,

Originally posted by vad är lustgas?
jag ställer frågan igen: varför inte åka med en fixit satts till sellholm och låta dem göra en "nästan" likadan drevsatts? de behöver köpare för tot 90,000 kr har jag för mig för att göra en drevsatts... dvs tre köpare om sattserna kostar 30,000 kr st... (taget ur luften, vet ej vad priset hamnar på)

vissa har vist haft problem med deras saker och kundservice men...

mvh C

[BIG-BHP RACING]

Enligt uppgift så ska faktiskt fixit satserna vara på gång.

Jag ska prova fixiten, jag tror att den kanske kan hålla eftersom min bil kommer bli lätt. Så tror jag att påfrestningarna inte bli så stora. Sedan så kommer det att användas en annan hållbarare huvudaxel till lådan.

Och funkar inte det så har jag ett litet ess i rockärmen:D

Kan säga så mycket som att det är trycklufts växling:D

Axelsson
Toppfarten blir ju så låg om man använder 4.44. Har faktigst funderat på att använda det jag också men provar 3.91 först.

[C]

Originally posted by BIG-BHP RACING
Enligt uppgift så ska faktiskt fixit satserna vara på gång.

Kan säga så mycket som att det är trycklufts växling:D

men kommer det att tillverkas flera efter det? men vilken lev tid då?

din jäkel... vilken låda då?

mvh C

[BIG-BHP RACING]

Amerikansk låda och troligt vis en Japansk fördelningslåda:D

Och då kommer det gå att göra rwd värmningar:D

[C]

gissade amerika låda... ska nog ta och komma över i sommar till dig med kamera tror jag... en heldag...

mvh C

[Axelsson]

Originally posted by BIG-BHP RACING
Enligt uppgift så ska faktiskt fixit satserna vara på gång.

Jag ska prova fixiten, jag tror att den kanske kan hålla eftersom min bil kommer bli lätt. Så tror jag att påfrestningarna inte bli så stora. Sedan så kommer det att användas en annan hållbarare huvudaxel till lådan.

Och funkar inte det så har jag ett litet ess i rockärmen:D

Kan säga så mycket som att det är trycklufts växling:D

Axelsson
Toppfarten blir ju så låg om man använder 4.44. Har faktigst funderat på att använda det jag också men provar 3.91 först.

Mjo men det räcker ju om den gör 180-190 över linjen. =) Mer effekt än så kommer det garanterat inte att finnas i min maskin.


//Mvh Martin

[cossiehenke]

(skyline fördelningslåda)
eller?

/ Henke

[-R-]

Nån som sitter på en sats som kan "låna" ut den så man kan höra efter om nån kan "kopiera"... finns ju pengar att tjäna på det här rika fårdfolket!:)

[BIG-BHP RACING]

Originally posted by cossiehenke
(skyline fördelningslåda)
eller?

/ Henke

Kanske det:rolleyes:

[bmwpower]

Är inte fixit dreven frästa på ett speciellt vis med fords egna verktyg??

[fast boi]

Är det svårt att få tag på en förstärkt Mt-75 låda begangnat?? hur mycket kan man få pynta för en sån??

[TG Racing]

Hallå !

Endast kuggen i bottenstocken för ettans drev som är orginal i
Fixitsatsen, resten är Björns egen design.


MVH Tomas