Frågor kring att Montera MegaSquirt i Forden

[Persson]

Jag har gjort det:) Pillrit som fasen, se till att ha en pinsett och en vass lödkolv/penna.

[cossie_storm]

Motstander på plass

Har ikke fått luft temp enda, får i morgen prøve mer da.

Nå startet bilen, men den døde ut igjen med en gang. Kan kanskje være en kominasjon av luft temp ikke er på plass, og ikke fjernet lmm....

[Persson]

Motstander på plass

Har ikke fått luft temp enda, får i morgen prøve mer da.

Nå startet bilen, men den døde ut igjen med en gang. Kan kanskje være en kominasjon av luft temp ikke er på plass, og ikke fjernet lmm....

Min går bara över 2000rpm Men det får vara så länge, ska byta spridare å sånt först innan jag tar tag i mappning å sånt. Kommer nog varmköra bilen med EEC-IV och sen koppla bort tomgångsmotorn och juster upp tomgången till kanske 1100rpm, då vet jag iaf att spjället står rätt:)

Du kommer också köra utan tomgångsmotor/ventil?

[cossie_storm]

Tenkte og bygge om kortet, slik at jeg kan kjøre med tomgang, men det blir ikke enda

Etter at jeg byttet motstander, så klarer jeg ikke og få\holde liv i motoren....
den starter så vidt, nesten ikke.

dette skjedde, også etter at jeg byttet motstander, og la inn ny msq fil.

skal forsøke og legge inn den gamle, og se om det virker da.
for den skal jo starte selv om luft temp ikke er koblet inn'??

[Persson]

Tenkte og bygge om kortet, slik at jeg kan kjøre med tomgang, men det blir ikke enda

Tänkte det jag också men det verkar vara lite klurigt för den transistorn är ju ytlödd så det blir besvärligt att byta den till större, tänkte sätta in en lite kylfläns också men om den går hyffsat att köra utan så skiter jag i det, jag störs inte av lite hög/låg tomgång.

Gustaf du som har testat, hur är dom utan tomgångsventil/motor?

[Blyfoten]

Koppla bara in en tillsatsluftselinoid på samma utgång som bränslepumpen. (alltså strömen till selinoiden)
Då får du lite högre tomgång när motorn är kall. Det är oftast då som du behöver högre tomgång, men det går att köra utan oxå.

[cossie_storm]

hmm hvor sitter luft temp giver? på røret etter luft filter boksen, sitter en sak, men det er vel tomgang? tenker da på dohc.

[cossie_storm]

testet med org ecu nå. da starter bilen heller ikke. hehe merkelig.
testet med annen tennings modul. ingen bedring.
skal forsøke med annen coil og fordeler.

Lurer på om det har skjedd noe der, siden det lukter bensin, så er det tennings feil et sted.. forslag?

[Persson]

Troligast har du dränkt tändstiften, testa byt och testa sen med original styrsytem.

Var väl EscortDunket som lyckades med det för ett tag sen:)

testet med org ecu nå. da starter bilen heller ikke. hehe merkelig.
testet med annen tennings modul. ingen bedring.
skal forsøke med annen coil og fordeler.

Lurer på om det har skjedd noe der, siden det lukter bensin, så er det tennings feil et sted.. forslag?

[therealpinto]

Utan tomgångsstyrning får man hålla motorn vid liv med gasen när den är kall. Det går ju, vi har kört så rätt mycket men det är otroligt skönt nu när jag kopplat in Fords tomgångsmotor. Mycket lättare att ta sig ur garaget etc...

Man kan ju koppla den kraftigare transistorn externt, i adapterhärvan mellan MS och EEC-IV-härva exempelvis. Det är förberett för det på adapterkortet till EEC-IV som man kan köpa nu...

Lufttempgivaren på DOHC sitter i insuget. Utan givaren inkopplad tror MS att luften är askall och då är risken stor att man surar ned stiften helt. Har man dränkt dem ordentligt är det bara nya som gäller, även om man kan få hyfsat liv i dem genom att värma noga med svets/gasol.

/Gustaf

[Persson]

Man kan ju koppla den kraftigare transistorn externt, i adapterhärvan mellan MS och EEC-IV-härva exempelvis. Det är förberett för det på adapterkortet till EEC-IV som man kan köpa nu...


/Gustaf

Var kan man köpa sånt skoj?

[cossie_storm]

hehe ja kan hende den er druknet bra ja.. siden jeg kjører ca 369ccm dyser og litt høyt dyse trykk... hehe håper det er det som har skjedd. kjøpe nye, og forsøke og morgen

Ser denne riktig ut?

[therealpinto]

Jag kommer nog ta hem några adapterkort, det är en amerikan som säljer dem (runt 20 USD tror jag).

I screenshoten verkar du ha lite skumma inställningar för vad som är spark out, du har spark output B angiven på LED19, borde väl vara bara spark outbut?

/Gustaf

[cossie_storm]

hva slags kort skal du ta inn gustaf?
på led 19 har jeg bare spark output b og acceleration...
kanskje jeg skal ta spark fra led 17 i stedet???

[therealpinto]

Kortet är en adapter mellan MS och EEC-IV, men har man inte "original" MS-kort får man (som vanligt) dubbelkolla anslutningarna.

Vad du ska ange som "spark" beror ju på hur du kopplat på kortet. LED17 är "standard" numera men Lassekorten hade kanske vänt på det, så att LED19 är det som gäller?

/Gustaf