Vilken olja kör ni på?
-
Tony-Avesta
- Veteran
- Inlägg: 409
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Tony L
- Kör: Allt möjligt
- Ort: Avesta
Helt rätt thisma.
Det kan vara lurigt att få full insyn ang. oljor mm i racingen, just för att det kan finnas sponsoravtal om att det skall profileras en viss olja eller annat. Det förekommer att det står en sak på oljeflaskan men innehållet kanske är nåt annat, jag kanske inte ens från tillverkaren på etiketten.....
I STCC så kör i alla fall de flesta på helsyntet 0-30 just för att det både funkar bra och tack vare att det är så lättpumpat ger någon extra häskraft ut på veven än att det går förlorat i att driva oljepumpen. Dessa motorer tokkördes i ca 70-120 mil sen var det helrenovering.
Detta vet jag med säkerhet då en av mina bästa vänner kört STCC i flera år så jag har varit med då det skruvats mm.
MVH Tony
Det kan vara lurigt att få full insyn ang. oljor mm i racingen, just för att det kan finnas sponsoravtal om att det skall profileras en viss olja eller annat. Det förekommer att det står en sak på oljeflaskan men innehållet kanske är nåt annat, jag kanske inte ens från tillverkaren på etiketten.....
I STCC så kör i alla fall de flesta på helsyntet 0-30 just för att det både funkar bra och tack vare att det är så lättpumpat ger någon extra häskraft ut på veven än att det går förlorat i att driva oljepumpen. Dessa motorer tokkördes i ca 70-120 mil sen var det helrenovering.
Detta vet jag med säkerhet då en av mina bästa vänner kört STCC i flera år så jag har varit med då det skruvats mm.
MVH Tony
Sierra Aero -89
-
micho
-
Tony-Avesta
- Veteran
- Inlägg: 409
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Tony L
- Kör: Allt möjligt
- Ort: Avesta
Det beror ju på hur hårt din bil är trimmad samt hur hårt du kör, hur varmt det blir mm.
Men rent generellt så gar du inget att tjäna på att byta till 10-50 då den har samma viskositet som varm (50) som den du redan kör på. 10-60 tål däremot lite mer värme utan att tappa viskositet.
Jag tippar på att det går utmärkt att åka på 5-50 om du inte har en rent hysterisk maskin och tokkör som ett svin hela dagarna.
Ett tips är ju att du bränner iväg ett mail till Mobils kundsupport och frågar dem, de bör veta mer.
MVH Tony
Men rent generellt så gar du inget att tjäna på att byta till 10-50 då den har samma viskositet som varm (50) som den du redan kör på. 10-60 tål däremot lite mer värme utan att tappa viskositet.
Jag tippar på att det går utmärkt att åka på 5-50 om du inte har en rent hysterisk maskin och tokkör som ett svin hela dagarna.
Ett tips är ju att du bränner iväg ett mail till Mobils kundsupport och frågar dem, de bör veta mer.
MVH Tony
Sierra Aero -89



