Porsche Jockes 11:95repa??

[Rs turbo_s2]

klistrade fel..
ber om ursäkt menade förstås:

Ja var inne å läste på evo sidan.
De är ju tur att den killen vet allt.
Men men evo killar är tydligen avundsjuka för att dom åker de skiten dom gör..

det var den komentaren jag menade var patetisk!!!

mvh john

Vad vill du ha sagt me de??

[cossiemanden]

lustgas: jeg skrev ju HAN læsa igen

[BSR-Patrik]

Jag tycker att lilla kami med sina tabeller och listor samt effektuträkningar för sugmotorer kan vara lite mer tyst än vad han är. Det är skillnad på att utveckla en max-effekt och att utveckla en snitt-effekt. Ju bättre snitt, desto snabbare går det, pga enklare anpassning för chassie. Fakta. En sugmotor har sällan någon rolig snitt-effekt på högeffektsmotorer, och det är precis vad moroso-stickan utvecklades för. En turbomotor i bra skick får en helt annan karaktär. Fakta igen. Fakta ska man hålla sig till. Lösa antaganden kan man kasta tillsammans med brunpuddingen i toa-stolen.

Sen vill jag inte ge mig in på disskussionen om hans turbo-aggregat. Den är bara befängd...

[Bmwandreas]

jag hoppas att har fåt till tillräckligt med avgaser för att driva den där.... men även med en strokad 2,3L motor får han stooora problem... även med respons, och launchcontroll... en motor kan bara leverera si och så mycket avgaser för de ladd han behöver... tyvärr...

mvh C

Sitter en liknande på en volvo 4cyl, fast den är på 2,5 lit. Han har 2,5 bars laddtryck vid 5000 varv. 1121hk gav den.

Kan lova att han får snurr på den, du ska få se!

Jag har större turbo på min nu, fast inte fysiskt:)

[Rs turbo_s2]

Det värsta är att den kommer funka perfekt för hans ändåmål.

Launchcontrol löser allt... och det blir inget lagg mellan växlarna pga dogbox.

Men jag håller med att den är lite onödigt klumpig, men det var väl den billiga pengen som lockade!

Mvh Andreas

Jo det finns ju en del bättre agg än den. Va de ja mena.

[John]

Vad vill du ha sagt me de??

att kommentaren var patetisk!

mvh john

[Rs turbo_s2]

Sanning bara.

[Porsche Jocke]

Ojojoj, hett ämne detta..

Till en början blev jag förbannad när jag läste det som Kami skrivit om mig, nån som han inte ens har träffat eller ännu mindre pratat med.
Nu har det gått vidare till att jag bara skrattar åt "kami-tomten", vad annars kan jag göra, killen har hämtat info ur luften, han är inte rakryggad nog att stå för det han startade disskusionen med, han kan inte ens erkänna att han hittat på vissa delar...

Vad gäller min bil så funderar jag att gå ut i garaget, knäppa kort på allt, ta av toppen, visa att den inte är portad (vilket jag är skapligt säker på, jag frågade till och med föregående ägare om detta, då jag letade efter en som i första hand var portad, denna var icke det!)

Sen går den ruskigt bra, inget snack om det, men varför..? ja vad vet jag...

Men Kamis teori låter väl bra.. Chippa en cossie och du får +223hp det är inte dåligt..

Tack till alla som trott på mig.
/Jocke

[kallur]

värkar va lite osemja melalan evo och ford folcket vore kul att vara med på en ban träf med dom
den där kami värkar veta mycket han jag kan höra han säga jag är kanska duktig på det här jag jag brukar trima bilar i grand turismo4

[C]

så inte bråka här nu med jag lägger ner det där med turbon... får se nästa år hur det går överhuvutaget med hans bil...

mvh C

[C]

det är och ska inte vara osämja mellan evo och ford folk. bara för att en kille som kör evo inte är smart och ljuger ihop en massa om annat normalt folk så är inte alla andra dumma i huvudet av evo folket. de flesta andra, typ 99% är extremt trevliga och mysiga...

så sluta gömföra evo folk mot ford folk tack. detta va kami vs christian privat, inte ford vs evo eller evo clubben vs FMCS... det va privat...

mvh C

[C]

jocke: gör det. fast toppen behöver du inte lyfta på.... det spelar inte så stor roll om den är portad eller inte i detta fallet då din bränsle tillförsell sätter stopp så tidigt....

mvh C

[TG Racing]

[quote="Porsche Jocke"]Ojojoj, hett ämne detta..

Till en början blev jag förbannad när jag läste det som Kami skrivit om mig, nån som han inte ens har träffat eller ännu mindre pratat med.
Nu har det gått vidare till att jag bara skrattar åt "kami-tomten", vad annars kan jag göra, killen har hämtat info ur luften, han är inte rakryggad nog att stå för det han startade disskusionen med, han kan inte ens erkänna att han hittat på vissa delar...

Vad gäller min bil så funderar jag att gå ut i garaget, knäppa kort på allt, ta av toppen, visa att den inte är portad (vilket jag är skapligt säker på, jag frågade till och med föregående ägare om detta, då jag letade efter en som i första hand var portad, denna var icke det!)

Sen går den ruskigt bra, inget snack om det, men varför..? ja vad vet jag... ]



Hallå Jocke !

Det skulle vara kul att veta vad din bil väger med dig i på startlinjen ?

Hur mycket som finns att tjäna med din lättare motorsport variant.
Kan det bli i närheten av 1 300-1 330 kg med lite tur ?

Med tanke på spridarna och std bränsletrycksregulator så kan du knappast ha mer en max 350 hk på blyfri 98 oktan, troligen ytterst lite mindre som bäst.


MVH Tomas

[kallur]

missupfatade situsionen men fortfarande finns det många förståsigpåare

[John]

Sanning bara.

visst.. bara för att jag kör evo och du ford så inte f"#n klankar jag ner på din/era bilar!! tycker att cossies är en kanonfin bil..
och en nära vän till mig kör en sierra cossie och tro det eller ej.. vi är fortfarande vänner.. att slänga ur sig sånt är bara onödigt..
och ang. disskutionen om jockes cossie så är det bara att gratulera till en kanonbra td!!!

mvh john