Focus RS - "Efter leverans tråd"

[Yamdan]

Verkar vara en bil utan större bekymmer, Lite småsaker kan alltid dyka upp men efter lusläst forum lite över allt verkar den hyfsat felfri :-)
Speciellt motorn verkar grymt tålig och felfri!

Skönt!

Min har snurrat en 60mil och gasar fullt med den. Körde väl in den ca 20mil efter det har jag gasat med den. Ingen tokkörning men varvar den fullt ut.

Ska få den Steg 1 chippad så snart jag får tid och även göra första oljebyte runt 150 mil.
Kommer plussa på med större laddluftkylare och annat system sedan när den stackars hårt ansatta plånboken orkar med :-)

Har inte haft några konstigheter alls "so far" med den utan ler från öra till öra var gång jag tar ut den.

Ska lackbehandla den på mitt jobb imorgon och gå över alla slangklämmor och skruvar då det verkar vara en svaghet att de lossnar vilket inte är ovanligt oavsett bil eller mc.

[mAbZ]

Skriver här också så att ingen missar detta:

Braid Winrace TCT 8,5x17" ET 56

kan beställas från Mocomp. Värmehärdade, specialtillverkade till Focus RS MkII.
Pris: 4.325 kr/st, ca 17.500 kr för 4 st inkl. leverans med Bussgods.
I.o.m det får vi ca 15% rabatt på detaljpriset, enl. Lars från Mocomp.

De är normalt vita och kan fås svarta utan extra kostnad.
Tillverkas i Spanien under 10 dagar + ca 1 veckas frakt = stor chans att få dem innan Mantorp!

Men då ska vi beställa dem direkt efter Påsk på tisdag- PM:a mig vid intresse!

EDIT 2010.07.28
ET60 som jag skrivit om tidigare passar INTE i storlek 17 tum, det har Braid kommit fram till efter att de trixat med experimentfälgar på min bil.
8,5 breda med offset 56 i 17 tum är nästan helt perfekta ändå och tillåter däck 235 breda i 17 tum.

[dibbe]

Var inne på ford i månads och fick problemet löst. Det visade sig att det var en vacum slang som hade nånting med avgasvärderna att göra som då i sin tur gjorde att lambdan gav fel värde och tände motorlampan. Så en ny slangklämma senare var problemet löst. Var ute och körde igår och har börjat ge lite gas, bilen är heeelt underbar!

[C]

Var inne på ford i månads och fick problemet löst. Det visade sig att det var en vacum slang som hade nånting med avgasvärderna att göra som då i sin tur gjorde att lambdan gav fel värde och tände motorlampan. Så en ny slangklämma senare var problemet löst. Var ute och körde igår och har börjat ge lite gas, bilen är heeelt underbar!

Skönt att det var en simpel grej!

Bara att plantera högern ner i mattan så djupt det går nu då!

[mAbZ]

Insugningsgrenröret har tydligen en tendens att explodera



Hela 3 fall rapporteras om i denna tråd:
http://focusrsownersclub.com/index.php?showtopic=31050

plus en tidningsnotis:
http://www.hemsworthandsouthelmsallexpr ... 6081030.jp

[MikaelST]

Klimatanläggningen lever ett eget liv.
Inställd på auto ac/on båda zonerna 16 grader.
Förarsidan blåser kyla som den ska.
Passagerar sidan matar full värme.
Är problemet lätt att lösa, eller är det givare som gått sönder.

ett stag från spjällmotorn hade hoppat lös.

[mAbZ]

Jag kan meddela att det ordinarie s.k. vindskyddet framför insuget är hårresande dåligt
Vigt som en balettdansös och täpper garanterat till insuget.

Den nya Ford originaldelen är mycket hårdare, ribbad och profilerad så att avsåndet
till insuget blir mycket större och inte beroende av vindfart

Det tråkiga är att Ford inte tänker byta ut skiten på garanti innan man fått
motorlampan att lysa, men delen kostar bara 240 kr och är lätt montera,
lite svårt att komma åt pluggarna på undersidan bara.

Så här ser den gamla respektive nya ut:





De nya delen har katalognr 1681010

[dibbe]

Kan inte riktigt bestämma mig vilken olja jag ska ha. Vad använder ni för nått?

[Staffe]

Kan inte riktigt bestämma mig vilken olja jag ska ha. Vad använder ni för nått?

Rekommenderad motorolja
SAE 0W-40 - WSS-M2C937-A

Castrol SLX Longtec Professional 0W-40
är den enda oljan som är godkänd av Ford att hälla i.
Men om du hittar någon annan olja som där står
Specifikation: WSS-M2C937-A så hojta gärna till.

[dibbe]

Nu är jag lite osäker på vad som gäller med alla dessa olika specifikationer eftersom dom heter lite olika var man nu kollar verkar det som. Men Castrol SLX Longtec Professional 0W-40 heter numera Edge så jag beställde en sådan 20L dunk, det verkade som det bästa valet i sammanhanget. Filter kommer jag nog köpa på ford.

Edit: Blir faktiskt inte riktigt klok på alla olika specifikationer då jag försökt jämnföra olika oljor med samma viskositet. Kontentan blir att det får bli castrol edge som gäller för mig.

[Staffe]

Nu är jag lite osäker på vad som gäller med alla dessa olika specifikationer eftersom dom heter lite olika var man nu kollar verkar det som. Men Castrol SLX Longtec Professional 0W-40 heter numera Edge så jag beställde en sådan 20L dunk, det verkade som det bästa valet i sammanhanget. Filter kommer jag nog köpa på ford.

Castrol SLX Longtec Professional 0W-40 kan endas
köpas på auktoriserade Ford verkstäder. Mekonomen och dylikt
kan inte sälja denna utan säljer EDGE istället, men EDGE har inte
rätt specifikationer!!!!

[dibbe]

Hehe, vilket tur att du sa det då! Då måste jag forska vidare lite snabbt i ämnet och se vad det kan bli istället då. Måste byta olja denna vecka innan mantorp och har inte lust att göra det på ford....

[Yamdan]

Kontentan blir att det får bli castrol edge som gäller för mig

Denna kommer även jag köra med.
Jag kommer inte köra med longlife intervall byte utan runt 1000mil max mellan oljebytena lite beroende på hur jag kört.

[Staffe]

Denna kommer även jag köra med.
Jag kommer inte köra med longlife intervall byte utan runt 1000mil max mellan oljebytena lite beroende på hur jag kört.

Focus RS har inte några Longlife intervaller.
1år/20000km likadant som alla andra Focusar.
Flexifuel byter man dock olja på vart 10000km

SLX oljan ska lätt klara intervaller på 50000km
så byter man då vid 10000km så har man en mkt ren
och fin motor invändigt.

[Yamdan]

Castrol SLX Professional Longtec är utvecklad i samarbete med ledande biltillverkare för högpresterande bensin- och dieselmotorer för att ge förbättrad bränsleekonomi och livslängd för motorn vid förlängda serviceintervall.

Oljan är anpassad för förlängda intervaller