E85(etanol)inget viktigt dock

[Rally Harry]

Eftersom det e dags för besiktnig så var jag å tanka 6L 98 oktan å 22L e85
idag, och blev väldigt shockad över vad jämnt bilen började å gå på tomgång främst, oftast så brukar den gå helkasst efter jag har varit ute å dragit lite med den men nu går nålen till knappt 1000rpm å stannar där ,plus att när jag körde på laddtryck förr så misstände den(eller något) vid högt varvtal
men det e som bortblåst, nu drar den fint till´s jag släpper gasen typ...

Bra att veta sänkte HC´n från 2200 till 840 på 6 mil...

återkommer med mer info imorgon när jag har varit å mätt igen

//J

[Baby blå]

Hej Rally

Hoppas du vet skillnaden på dessa bränsletyperna??
Inte för att vara elak o förstöra din glada stund men det är inte det smartaste du håller på med just nu, o inte billigaste heller.

Mvh

[Rally Harry]

Klart det inte e speciellt bra på en gammal bil...
ska iväg å byta olja å b-filter ikväll...

Och på denna här korta stunden som jag kör på det så tror jag inte det e någon större fara...

Men tack för varningen...

//J

[rejvscorpio]

e85 har ju en renande effekt så....

[Baby blå]

Det renar väldigt bra,sant.

Men det är inte bra på en helt ny bil heller.
Om inte insprutningssystemet e gjort för det.
Sen vart det mest energi innehållet jag tänkte på.
Blandningsförhållandet skiljer väldigt mycke.

Mvh

[ricze]

Om man läser lite på http://www.etanol.nu så verkar e85 inte vara speciellt skadligt.

MVH
/Rickard

[janister]

Håller med baby blå!
Väldigt dumt att köra bilen på detta, energiinnehållet är mkt sämre samt att etanol e lite styggt mot insprutare mm. Rekommenderas ej!
Etanolen hör hemma i en focus flexifuel!

[Rixon]

Hmmm, att spilla i en skvätt inför besiktingen är kanske inte heller att rekomendera då eller??

[Rally Harry]

Om inte insprutningssystemet e gjort för det.
Sen vart det mest energi innehållet jag tänkte på.
Blandningsförhållandet skiljer väldigt mycke.

Mvh

Hmm...

Intressant...

Förklara gärna mera, är inte så insatt i det...

//J

[rejvscorpio]

Hur mycket ger en spridare i en Ford Flexifuel? Alltså hur stora är spridarna?
Isf tänkte jag om man kunde byta till dom..samtidigt köra med större spridare och som tål etanol.... :P

[Baby blå]

Tjena
Om du kollar på den sida som ricze länkade till så måste du öka bränslemängden med 30%.
Skulle vilja säga 30-40%. Det är lite svårt att nå med bara högre bränsle tryck.
Focus flexifuel är självlärande. Vilket betyder att du kan blanda bensin o etanol om du vill. Bilen känner av vilket bränsleblandning den går på.
Hur stor spridarkapaciteten är vet jag inte, det viktigaste är att ha grejor som tål etanolen.
Den e stygg!!!

Orkar inte dra hur hela systemet är uppbyggt men kör inte på det i en "vanlig" bil i den blandningen du skrav innan.
Ska du ändå hälla i någe ball i tanken så ta nitrometan :-))

Mvh

[Rally Harry]

Hmm..

Min fick nog bränsle så det räckte(Dimmar ur sig oförbränt bränsle ur avgassystemet)

Plus att det har en kylande effekt
Både + å - på att det har renande effekt
Plus på att det e högre oktantal


http://home.tiscali.se/etanol/index2.html

//J

[janister]

Etanolen har ett blandförhållande 9 till 1!Samt att den har en tendens till att klibba igen allt. Helt ok att DU kör med etanol om DU tycker att det är roligt, men risken för ras e stor. Inte bättre att fixa felet på motorn så att den går som den skall = fina emissioner, istället för att hålla på med detta? Bara en tanke....

[Anders P]

Jag har kört runt 350 mil nu med E85 utan att märka av några negativa effekter, just nu har jag en inblandning på 60% men kör normalt med 50/50.

Förbrukningen per mil ökade från 1,17 till 1,2 liter per mil, möjligtvis är den klenare i högre farter, men gången är det inget fel.
Ingenting är förändrat i motor eller insprutning.

Väldigt många "kunniga" på zatzy har provat detta samt diskuterat ämnet utan att nämna några av de negativa saker ni nämner här, ej heller har jag sett det på E85 forumet.

Vad grundar ni era slutsatser på ?

Själv har jag ingen aning utan kör på med E85 inblandning, skulle det hända något är ju en 2,8i motor inte direkt dyr.

[janister]

Grundar detta på erfarenhet, likaså som baby blå. Risken ni tar, förutom att etanol är styggt mot komponenterna, är även att ni kör på ett bränsle som skall ha ett annat blandningsförhållande än det styrsystemet är gjort för. Annat är det om ni har ett som är adaptivt och det är inte gamla eec samt webermarelli. Risk för brända ventiler mm. Tror att tom bilarna skulle gå och köra med hälften piss i tanken......