Gnisslande ljud trotts multiremsbyte

[Rixon]

Hej alla glada, då var det dags för ett nytt problem på den gamla DOHC:en

För en liten tid sedan började det gnissla som fan då man belastade motorn, busenkelt tänkte jag å sprang iväg å köpte en ny multirem, då jag visste att den gammla hadde några år på nacken med tillhörande torrsprickor som följd.

Gissa om jag blev förvånad då jag efter bytet har kvar exakt samma gnisslande ljud...

Vad kan detta bero på.. är det någon av remskivorna som blivit för nötta, har sträckaren blivit dålig, slirar remmen på hjulen eller vad kan det vara?

Tror ni det hjälper att fara iväg å köpa "greppsprej" på den lokala ok-macken?


HJÄLP, det är pinsamt att köra bland folk

[MrBlue]

Alltså det här med "greppspray"... på min bil så hade den tidigare ägaren sprutat greppspray på fläktremmen, och inte fasen vart det bättre, utan tvärt om sämre, fick höra av en bilmekaniker att om man sprutar på för mycket av skiten blir det tvärt om, alltså mer gnissel. Det enda man i princip kan göra är att nöta bort skiten sen, och nu två remmar senare gnisslar det fortfarande, men det blir mindre och mindre för varje rem. Har kollat remmspännaren och känt på remmen också, och den är korrekt spänd dessutom *suck*

Jag kan inte rekommendera remspray iaf.

[2stroke]

Lagren i generatorn.....


.

[Persson]

Lagren i generatorn.....


.

Eller vatten pumpen, kan du inte höra vart det kommer från?

[Rixon]

Är tyvärr skitsvårt att höra var ljudet kommer ifrån eftersom det inte låter nånting alls då man står å "tomvarvar"

Utan enbart under belastning, tex då man segdrar på 3:an från 30 km/h.

Vattenpumpen är bytt för ca 2000 mil sedan så den tycker jag inte att det borde vara.

[Lefracuss]

Kopplingen som börjar ge sig?
Viner det när du går iväg på ettan om du slirar?