om man blir stoppad av farbror blå, med turbo i en sierra vid flygande????

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Sune Jansson

om man blir stoppad av farbror blå, med turbo i en sierra vid flygande????

Inlägg av Sune Jansson »

Undrar vad som händer om man blir stoppad vid en flygande besiktning, med en vanlig sierra, med turbo i typ den skogis har, vad händer då?? Massor med böter eller föreläggande om regbes???.. Ngn som vet mer i frågan???:confused:

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Föreläggande om regbes, inga böter om bilen är skattad, försäkrad och inte har körförbud.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Sune Jansson

Inlägg av Sune Jansson »

therealpinto skrev:Föreläggande om regbes, inga böter om bilen är skattad, försäkrad och inte har körförbud.

/Gustaf
Ok så det är bara att åka o plocka bort turbogrejjerna o åka till bilprovningen?? Fan va surt att inte få åka med sitt egna turbosystem på allmän väg, trots att man både betalar vägskatt o bilförs.. Med tanke på slitet att bygga grenrör mm.. Det är för mycket " Storebror ser dej " tycker jag..

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Oftast är det bara att återställa och regbesikta som original men det KAN krävas intyg från Ford på att bilen är i orginalskick. Dock inte så vanligt när det handlar om turbokonvertering, det är ju rätt uppenbart om turbon sitter där eller inte.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Skriv svar