sierra DOHC, dååliga avgasvärden!

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Användarvisningsbild
BelseBoB
Legend
Inlägg: 2829
Blev medlem: mån jan 10, 2005 7:56 pm
Namn: Kristoffer Kuula
Kör: Austin Mini
Ort: Finland, Vasa

sierra DOHC, dååliga avgasvärden!

Inlägg av BelseBoB »

hej hej!

var och beiktade Sir Sierra för en tid sen och fick inte så goda nyheter! :(

vad jag nu minns var det ett litet rosthål i tröskeln framför bakhjulet=lätt fixat

olika fälgstorlekar bak/fram :D =lätt fixat

ett parkerings-ljus trasigt=lätt fixat

nu till det roligaste på en EFI motor som "sköter-sej-själv-manuelltoställbar"!!
avgasvärdena var helt fel! på alla förutom lambdan tror jag.

han som besiktade min bil har själv bla. en fin sierra DOHC (den koppar-metallic färgade som finns i en tråd om en finsk fordträff) så han berättade en hel del om vad det kanva men mest om att det kan va ventiltätningar osv. men toppen är nyrenoverad så det tvivlar jag på att felar..

har en annan tråd om alla möjliga givarfel och dålig gång på min bil men nu läste jag en ny tråd om en 2.9:a med dåligt HC värde.. det led min av ochså! som högst var det 1500 :Odd:

http://www.fmcs.nu/forum/showthread.php?t=41139

där läste jag att katten kan ge upp pga. av fet blandning.. min har defintivt fet blandning! eller rättare sagt hade.. har ställbara kamdrev och dom var lite fel så jag ställde dom på rätt och nu går den jämnt på tomgång mot vad förr då den svajjade så kraftigt att den ibland slocknade.. den svajjar lite ibland nu efter lång eller hård motorbromsning.

iaf. tänkte jag om min katt dött? hehe! alltså katalysatorn ;)

för då alla avgasvärden är dåliga och spec. HC, katten förbränner ju lite den också.. och bilen har gått fett och nu har den t.o.m. börjat smälla lite rakt under mej vid snabbt gaspådrag efter hmm.. nu minns jag inte efter vad men tror de var efter en viss motorbromsning, förstår ni? :^o

iaf. tror jag det baktänder och i katten för det låter under mej!

lite råddigt men :banghead: :D :nxsmile:
Ford 26M -70 *100% orginal*
Ford Consul -72 V8
Austin Mini 850 -64
Peugeot 103 ;)

Användarvisningsbild
Mikke
Legend
Inlägg: 1390
Blev medlem: tor maj 27, 2004 10:00 am
Namn: Mikke
Kör: Ford Sierra -92
Ford Focus RS -17
Ort: Lysekil
Medlemsnummer: 265

Inlägg av Mikke »

Högt HC värde kan tyda på att topplockspackningen gått.. Läcker den något vatten? Annars så kan ju mycket väl katten gett upp!
MIKKE
:eclipsee_

Användarvisningsbild
BelseBoB
Legend
Inlägg: 2829
Blev medlem: mån jan 10, 2005 7:56 pm
Namn: Kristoffer Kuula
Kör: Austin Mini
Ort: Finland, Vasa

Inlägg av BelseBoB »

toppackningen blev bytt för inte så länge sen..

och inte tar den vatten heller. men ska testa ta katten från nån annan bil då :)
Ford 26M -70 *100% orginal*
Ford Consul -72 V8
Austin Mini 850 -64
Peugeot 103 ;)

Preben

Inlägg av Preben »

Du skrev i en annan tråd att du har ställbara kamdrev, om kammarna inte står 100% rätt skjuter HC halten i höjden som en raket.

Användarvisningsbild
BelseBoB
Legend
Inlägg: 2829
Blev medlem: mån jan 10, 2005 7:56 pm
Namn: Kristoffer Kuula
Kör: Austin Mini
Ort: Finland, Vasa

Inlägg av BelseBoB »

jäässå! nåmen det stämmer ju! :D men då kamaxlarna är rätt ställda så är ju tändningen fel pga. av att den vrids med det ställbara drevet.. har org. tändning :Odd:

men den går bra nu iaf. i jämförelse med förr :Odd: lite hög tomgång kanske men det stör inte alls :) fast jag är rätt säker på att den ska gå bättre och den drar rätt mycket bensin.. men den är ju inte orginal heller.

meen ska testa byta katten!

skriv mer om ni kommer på nåt eller undrar över nåt! :)

MVH//
Ford 26M -70 *100% orginal*
Ford Consul -72 V8
Austin Mini 850 -64
Peugeot 103 ;)

Skriv svar