Rs Turbo, dump?
-
Dice
Rs Turbo, dump?
Har haft ett problem med bilen. Där den den börjar blöddra och rycka om man gasar lite mer än halvgas sen sticker den efter ett tag.
Ger man fullt så är det inget bekymmer. tog bort dumpen i helgen och pluggade igen hålet. mitt problem försvann och bilen gick kanonbra. har jag fel dump? läste nånstans att det inte är bra att plugga igen hålet. men det e väl ingen dump orginal på dem?
vad har ni för dump, ni som kör RST?
Ger man fullt så är det inget bekymmer. tog bort dumpen i helgen och pluggade igen hålet. mitt problem försvann och bilen gick kanonbra. har jag fel dump? läste nånstans att det inte är bra att plugga igen hålet. men det e väl ingen dump orginal på dem?
vad har ni för dump, ni som kör RST?
-
CRASH´n BURN
-
Dice
ok, så det e alltså ingen fara att köra utan dump? det va nåt som pyste efter jag stängde av bilen. kanske är nåt läkage ändåCRASH´n BURN skrev:Jag kör med DV26. Plockade bort den när jag letade tryckläckor i sommras och fick då mycket sämre respons från turbon. Så en frisk DV26 är att rekomendera om du vill ladda lite mer.
MVH
förra ägaren sa att den va provtryckt.
-
Sjögren
Har också en DV26... Men som TG Racing skriver, man behöver en starkare fjäder. Den dumpar för lätt, behöver inte ens ladda för att den ska pysa som en lastbil.
Men det där med PTSSSSCCCHHHYYYYYY ljud tycker jag är lite pinsamt bara, kör ju trots allt en bil. Näh, tacka vettja återcirkulerande från Saab =)
Men det där med PTSSSSCCCHHHYYYYYY ljud tycker jag är lite pinsamt bara, kör ju trots allt en bil. Näh, tacka vettja återcirkulerande från Saab =)



