Vill ha tips till trimning av 2.5 V6:a...

[azzex]

Har en Mondeo mk3 01:a 2,5 Duratec HE V6. Jag har letat runt lite på forumet men kan inte hitta ngnt bra. Det jag är ute efter är att få upp effekten, över 200 hk och 300nm. Vilket är då bäst? Att torbokonvertera eller kompressomata motorn. Kanske finns det andra sätt att få upp effekten. Vad bör man tänka på, vilka delar behöver bytas, större förendringar på motorn (allså byte av cylindrar, vevaxlar, camaxel å dyligt). Finns det kit att köpa, som fungerar? Är det någon som har testat?

Finns det någon bra som bygger om fordmotorer?
Vill helst inte behöva lägga ut mer än 30 000kr.

Vill poängtera att jag har införskaffat Blufin Chiptrimm.

[therealpinto]

Hur mycket kan man göra själv med Bluefin?

Normalt sett är det turbokonvertering som ger mest effekt per krona, men jag vet inte vad Duratechsexan håller för. Rimligen funkar runt 0,2-0,3 bar utan att öppna motorn (bara man ser till att soppan räcker och att tändkurvan anpassas) och det borde ge runt 200-220 hk nånstans.

Med kompsänkning (andra kolvar) och bra styrsystem kan man säkert kräma på med 0,5-0,8 bar och då lär det bli riktigt skoj :-)

Jag skulle satsa på singelturbo, med kanske en Holset HX35 eller HX40 med separat wastegate.

Kompressor är också genomförbart men det kan vara svårare att hitta en lagom stor kompressor till rätt pengar. Krångligare "mekanisk" montering men enklare rördragning eftersom man inte behöver ändra på avgassystemet. Kan också ställa lite högre krav på styrsystemet eftersom man tenderar att köra mer på laddtryck än med turbo.

Kit finns väl i USA till Mondeo MkI/II men de brukar vara dyra och behöver ändå anpassas till MkIII.

I dina kläder skulle jag också ta besiktningsproblemen i beaktning. Det går ju inte att besikta bilen med turbomotor, så att byta till en Mondeo ST220 eller 3.0 kan vara ett vettigare alternativ om det "räcker" med 200-226 hk.

/Gustaf

[azzex]

Tack, då har jag något att tänka på.