Svenska Ford Saloon Mästerskapen

[Ola.M]

Om det fanns en svensk racingserie för fordbilar
skulle det finnas intresse för att tävla med sin ford på bana då ?

Om man skulle ha klasser som Porsche har
att man kör Hk / Kg skulle man kunna köpa en
sierra eller escort som är besiktigad på blocket
montera bur, 2st brytare, släckare och lätta bilen så mycket man orkar och börja tävla.

vad tror ni ?

[Holme]

Det skulle helt klart vara intressant. Beror lite på hur reglemente skulle se ut dock.

[therealpinto]

Jag vill inte vara pessimist men jag tror det finns för få Fordtokar, för få banor och för lite pengar i racingsverige för att en sån satsning skulle gå runt.

Om man kikar på hur bökigt det har varit att få igång andra nya serier (Retroracing till exempel) och hur få deltagare vissa klasser har, tror jag det är enklare att satsa på enklare endurancecuper, SSK, roadsport eller liknande för den som vill rejsa med sin Ford.

/Gustaf

[Ola.M]

Regel nr 1 är ju att man kör ford.

Om man har tex 4 klasser och kör alla klasser på banan samtidigt
både zakspeed caprin och den lättade Fiestan.

fast fiestan kör i klassen 7Kg / Hk och caprin i Extrem klassen

då finns det något för alla.
man kan börja i liten skala med 4 deltävlingar / år

Jag förstår precis vad du säger Gustaf,

/O

[Ola.M]

Tanken är att om man vill tävla sin ford ska man skaffa licens och vagnsbok
sen se vilken klass bilen platsar i och börja tävla.

det behöver inte kosta mycket man väljer själv vart man vill lägga gränsen.

[old school]

Är ju en våt dröm med en sådan klass men som "therealpinto" menar så förblir det nog en dröm i detta landet.

Men som du själv nämner så finns det inget hinder att åka bana "billigt" med sin Ford. Själv kör jag och tränar (vilket jag gör mest) med en mängd olika klasser, har du bara en vagnbok och en licens kan du köra i stort sett på alla banträffar (för tävlingsbilar).

På dessa träningar och "open pitlane" -träffar finns det dessutom ofta gammelfordar. Men ärligt talat så spelar det ingen roll vad det är för märke du kör, i depån finns det inga "märkesläger". Det är inte fotboll vi snackar... långt därifrån


Personligen har jag släppt tävlingsmomentet i den mening att klassa bilen kg/hk. Är stor motståndare till straffvikter o.dyl. I vissa fall har jag valt att köra träningar tillsammans med bilar av typ 700+ hk Porschar m.fl enbart för att slippa vikta bilen. Man bygger inte en racingbil för att slänga in blyvikter i den och det kommer jag personligen aldrig att göra.

Tycker också det är lite märkligt att inte fler åker bana, det är inte dyrare än att bygga en snabb gatbil och man behöver inte tävla. (själv gillar jag att ligga och nöta varv efter varv efter varv) Det du kan göra runt ett industriområde om natten är inte ens uppvärmning på bana, en helt annan upplevelse garanterar jag.