Trevlig bromsning av polarens motor!

[cossiehenke]

Fick stora nöjjet att vara med på en polares bromsning igår.
Motorn satt i brombänk och gav 546hk vid ca 6700rpm.
Det på E85 och ca 2kg laddtryck.

Hyffsat enkelt recept:
200block, accralite kolvar 9:1 i komp, standard f.ö i botten dock viktat & balanserat.
Topp med lite sätesjobb samt originalkammar & orig kamdrev.
Orig plenum & trattar (lite bearbetade bara), hemsnickrat grenrör med korta rör, hemlig turbo (inge kullagrat svindyrt agg), extern wg.
Autronic styrsystem.

Kan säkert bli mer kräm i den men det blev för sent igår att göra klart allt.

mvh/ Henke

[Extreme]

ketchup?

[cossiehenke]

Senap?

[Extreme]

Senap?

Njae men frågan är ju när han hade laddtryck med.vet vilken turbo och grenrör de är så ett bromspapper vore kul o se så man får se kurvan.Bra siffror iaf.

[cossie_robin]

vem mappa då?

[cossiehenke]

Motorn är mappad hos Junggrens Motorteknik i Matfors (utanför sundsvall)

Han är återförsäljare för Autronic och ligger bakom många vassa byggen häruppe!
Riktigt kompetent kille!

[Fredin]

Gött mos i den. Starkt jobbat av orginaltopp och kammarna. Men för att vara intressant för oss här så måste du tala om storlek på turbo. Undanhåll gärna hemlisarna men ungefärlig storlek hade vart kul. Så vi har nåt att jämnföra med.

[Lemon]

Hade jag haft barnvakt igår kväll hade jag också vart där på samma bromsning*drool* men resan vart tyvärr inte av...

[cossie_robin]

nice, kanske man ska göra med . kul att få mer effekt än nån som tokrenoverat

[cossiehenke]

Turbon är specad till ca 700hk. Ger max vid 2,6 bar ungefär.
Så det finns mer pulver att hämta om man hade haft mer tid samt kunnat justera mer med soppa/tändning/laddtryck.
Motorn är kvar i bänken så det kanske hinns med lite mer justeringar, vem vet?

Jäkligt fränt iallafall med över 540hk på den motorn!