Oljetryckslampa som lyser.

[loop]

Jo, jag fick ju en gammal Escort LX. Idag så var jag och besiktigade, den gick igenom, men när det var ungefär 1,5 mil kvar till bilprovningen så tändes oljetryckslampan. Jag kollade oljan och fyllde på lite, tyckte den var lite blaskig. Besiktigade med lampan lysande. Bytte olja och filter, då släcktes den, körde 1km så lyste den igen och sen så körde jag 3,5 mil hem. Så jag har samman lagt åkt 5-6mil med en lysande oljelampa, inte så kul, men inget hände. Vad tror ni, skär den gamla stötstångsmotorn snart eller kan det vara fel på givaren eller lampan? Den blinkade inget innan den tändes. Motorn går sådär annars, den tickar som fan, troligen ventilmekanismen, men den ska man ställa ventilspelet på så det kan väl inte vara hydraliska lyftare som tickar, utan det borde vara spelet som är fel.
Motorn är ju den brasilianska stötsstångsmotorn som är en Renault egentligen.

[loop]

Nu har jag kollat lite mer. Hittade på nätet en metod att kolla givare, mäta den och sedan blåsa med tryckluften i den och se om resistansen ökade. Jag började med en CVH givare som jag hade lös, den funkade så, men den från LXen den fick aldrig nån resistans. Så det verkar som att turen var med mig denna gång.

[loop]

Efter lite kollande på Mecas webshops och Mekonomens dito, så fick jag fram att Renault och SAAB 9000 har samma oljetrycksgivare, det är ju en Renaultmotor typ i LX.
Så då går givetvis en LX ägare med misstänkt oljetrycksgivare fel ut på gården och hämtar en oljetrycksgivare ur den upprostade SAAB 9000 som man har på gården, monterar denna, som såg likadan ut fast typ 1mm längre gänga. Passar som en smäck och sen slutar den störiga lampan att lysa. Hoppas fan att det var så enkelt. För detta ska bli bruksbilen tills Taunus kombin är färdig svetsad.

Soundtracket till detta var först Agnostic front - Somethings gotta give och sedan At the gates - slaughter of the soul

[Järnkaminen]

Efter lite kollande på Mecas webshops och Mekonomens dito, så fick jag fram att Renault och SAAB 9000 har samma oljetrycksgivare, det är ju en Renaultmotor typ i LX.
Så då går givetvis en LX ägare med misstänkt oljetrycksgivare fel ut på gården och hämtar en oljetrycksgivare ur den upprostade SAAB 9000 som man har på gården, monterar denna, som såg likadan ut fast typ 1mm längre gänga. Passar som en smäck och sen slutar den störiga lampan att lysa. Hoppas fan att det var så enkelt. För detta ska bli bruksbilen tills Taunus kombin är färdig svetsad.

Soundtracket till detta var först Agnostic front - Somethings gotta give och sedan At the gates - slaughter of the soul

Skönt när det är de enkla felen .

Tack för musiktipset At the gates, deras album skall införskaffas!