Hjälp byte av motor i Taunus

[DJeXCute]

Hej har köppt en Ford taunus GXL från 74.

Föra ägaren har bytt motor i den från en v6a insprut till en störe v6a med förgasare.

Finns det någon som vet vilka kablar man ska använda och inte. Motorn är inte inkoplad helt så söker efter ett el-chema

Sedan undrar jag om man kan använda el-bränsle pumpen som laddar ca 0,15-40 bar.

Ägaren var osäker på om det sitter en 2,6 eller 2,8l v6a. Men han trode det var en 2,8l.

Måste ju finnas någon här som bytt motor förut:rolleyes:

MvH Glenn Wiberg.

[Ford_Taunus]

mjaa du .. Om vi håller oss till Fords V6or : om det SATT en insprutningsmotor på, då var det en 2.8 eller en 2.9a.

2.0/2.3/2.6 hade aldrig insprutning utan endast förgasare. Så då har han alltså antagligen haft en 2.8i och sedan hängt ner en 2.3/2.6a med förgasare - Alternativt bara slängt på ett förgasar- insug från någon av de sistnämnda motoralternativen , på 2.8an

En annan teori är ju då om det är som du säger, att han HAR slängt i en störra V6a och då blir det modell 3.0 Essex motor, men det är nog en del knep och knåp att få i taunusen.

Jag skulle ju nästan tro att det är så att han hade i en 2.8i , men har bytt ut insprutet , mot ett förgasarinsug . Väldigt enkelt att kolla är ju om du har ett täcklock för mekaniska soppa pumpen på blocket eller om det faktiskt sitter en pump där..
Då haru väl ingen anledning egentligen till att köra med soppapump ifrån tanken, om du nu såklart inte ska köra med en förgasare som har retur för att spara soppa..

det blev mycket nu:rolleyes:

[DJeXCute]

mjaa du .. Om vi håller oss till Fords V6or : om det SATT en insprutningsmotor på, då var det en 2.8 eller en 2.9a.

2.0/2.3/2.6 hade aldrig insprutning utan endast förgasare. Så då har han alltså antagligen haft en 2.8i och sedan hängt ner en 2.3/2.6a med förgasare - Alternativt bara slängt på ett förgasar- insug från någon av de sistnämnda motoralternativen , på 2.8an

En annan teori är ju då om det är som du säger, att han HAR slängt i en störra V6a och då blir det modell 3.0 Essex motor, men det är nog en del knep och knåp att få i taunusen.

Jag skulle ju nästan tro att det är så att han hade i en 2.8i , men har bytt ut insprutet , mot ett förgasarinsug . Väldigt enkelt att kolla är ju om du har ett täcklock för mekaniska soppa pumpen på blocket eller om det faktiskt sitter en pump där..
Då haru väl ingen anledning egentligen till att köra med soppapump ifrån tanken, om du nu såklart inte ska köra med en förgasare som har retur för att spara soppa..

det blev mycket nu:rolleyes:

Okej tackar. Ja jag bad honom kolla. Dom slängde ut den gammla motorn och slängde i en förgasar motor:/

Har han bytt motor från en 2,8 till en miindre så är det ju tråkigt.

[Ford_Taunus]

mjae 2.3 / 2.6 är väl lite mer hållbar än 2.8an egentligen , sen är effektminskningen inte speciellt hiskelig. En förgasar 2.6 har väl typ 120-125hk , och river du bara bort insprutet på en 2.8an o monterar på insug och förgasare så försvinner nog 10-15hk (av 150)

[DJeXCute]

mjae 2.3 / 2.6 är väl lite mer hållbar än 2.8an egentligen , sen är effektminskningen inte speciellt hiskelig. En förgasar 2.6 har väl typ 120-125hk , och river du bara bort insprutet på en 2.8an o monterar på insug och förgasare så försvinner nog 10-15hk (av 150)

Okej det var ju inte så farligt.
Vet du om det är svårt att besikta om då man har bytt från insprut till förgasare?:rolleyes:

[DJeXCute]

Han sa nu att det var en 2,8l men har inte den silvriga ventilkåpor? Hans är svarta.
Har bara sett svarta på dom mindre v6orna.
Och aldrig sett en svart på dom störe utan dom har jag bara sett med Silvriga.

[therealpinto]

Ventilkåporna passar emellan 2.0-2.3-2.6-2.8-2.9 V6 så det är inget säkert tecken ;-)

/Gustaf

[Ford_Taunus]

såsom föregående inlägg, kåpfärgen är ingen säker identifikation

Såå.. vare några frågetecken angående det som inte ännu är inkopplat på bilen i elväg då?

[chrobby]

Jaha,då får vi väl fortsätta här då jag verkar ha tagit över detta projekt!
Jag letar efter en fördelare som passar till 2,6 (med brytare), finns det ngn som har en liggandes?
Även soppapumpen om den finns samt även luftrenare till 2,6 och batterihylla.
Det sitter som sagt en 2,8 med förgasarinsug nu och den har inte varit igång på .... år?!
Återkommer med mera om jag kommer på mer...
Ja visst ja,Avgassystem!
Mvh:Bobby

[Ford_Taunus]

mja, hade du pump monterad i tanken just nu ? el-pump alltså?

isf vore det ju kanske vettig att köra med en gasare som har retur och då spara lite soppa, finns ju båda Webrar och Solexar som passar!


Annars vore väl en ny pump att rekommendera
Mekonomen:
14-39037
357.00

Till 2.3/ 2.6a.. Visserligen så kan jag inte på rak arm säga att det bara är att montera mekanisk pump på 2.8 blocket ..
Tänkte mest om det finns en drivning innanför locket.
Öppna o titta det så kan jag sova inatt!

[chrobby]

Jo,jag har nog tänkt att sätta en på blocket då jag tror det finns förberett innanför!
Jag har precis bytt bromsar på den så den är rörlig nu i alla fall,jag tänkte dra in den i verkstan igen då jag har fått tag på delar att montera(det är så tråkigt att rulla den fram o tillbaka)
Har du kollat ngt i gömmorna,jag såg du hade en kylare också?!

[Ford_Taunus]

jajamensan , har en najs V6 Kylare till Taunus

Ja bromsar bör man ha, annars blire jobbigare när
man ska veja för älgarna!:rolleyes: