Problem med fjäderbensfäste
-
Grudas
- Erfaren
- Inlägg: 55
- Blev medlem: sön jun 13, 2004 9:59 am
- Namn: Martin Grund
- Kör: Sierra - 91
- Ort: Mölndal
Problem med fjäderbensfäste
Skulle byta fjäderbenen på sierran (dohc) idag...
På ena sidan lossade bulten lätt men på andra sidan satt det som satan. När jag precis tyckte den började lossa så *ding* gick bultfan av.
Ändå så smörjde jag och värmde och höll på. Bulten som sitter nere vid navet alltså.
Någon som har nån bra idé om hur man skall få ut den? Har sett att det finns diverse olika verktyg för sånt där.
Nån måste ju råkat ut för samma sak.
Klart man kan borra ur den men då förstör man ju gängorna. För det är väl inte tillåtet att ha en genomgående bult med låsmutter på baksidan?
Eller skall man gänga upp hålet och ha en kraftigare bult....
Tacksam för svar / Martin
På ena sidan lossade bulten lätt men på andra sidan satt det som satan. När jag precis tyckte den började lossa så *ding* gick bultfan av.
Ändå så smörjde jag och värmde och höll på. Bulten som sitter nere vid navet alltså.
Någon som har nån bra idé om hur man skall få ut den? Har sett att det finns diverse olika verktyg för sånt där.
Nån måste ju råkat ut för samma sak.
Klart man kan borra ur den men då förstör man ju gängorna. För det är väl inte tillåtet att ha en genomgående bult med låsmutter på baksidan?
Eller skall man gänga upp hålet och ha en kraftigare bult....
Tacksam för svar / Martin
När far är i mora är mor i fara
-
SK Racing
Det är mycket vanligt att det händer du råkat ut för, hänt mig ganska många gånger.
Jag brukar demonterar benet o sen i lugn o ro spänna upp det i skruvstädet o börja borra med ett litet, typ 6mm borr o sedan öka tills det bara är mycket lite kvar av skruven, i princip endast gängan ska återstå.
Sen så tar jag fram gängtappen o sen så är det bara att med hjälp av tappen ta bort resterna av den gammla skruven.
Är det av olika orsaker inte möjligt att göra så går det ju att sätta en insattsgänga om man vill, typ Helicoil eller liknande.
Genomgående skruv med en nylockmutter ska inte vara något problem med o besiktiga, ja om du inte drar dit en M6 vill säga
Jag brukar demonterar benet o sen i lugn o ro spänna upp det i skruvstädet o börja borra med ett litet, typ 6mm borr o sedan öka tills det bara är mycket lite kvar av skruven, i princip endast gängan ska återstå.
Sen så tar jag fram gängtappen o sen så är det bara att med hjälp av tappen ta bort resterna av den gammla skruven.
Är det av olika orsaker inte möjligt att göra så går det ju att sätta en insattsgänga om man vill, typ Helicoil eller liknande.
Genomgående skruv med en nylockmutter ska inte vara något problem med o besiktiga, ja om du inte drar dit en M6 vill säga
