irriterande elfel.....
-
speed_bye
irriterande elfel.....
har 3st irriterande småfel på bilen..
!. Varvräknaren ligger på 600v/min på tomgång, den ska väll ligga runt 900, den kommer efter när man varvar.
Men ibland så kan den hoppa igång som den ska när man är ute och åker och lägga sig på 900v/min på tomgång och hänga med i vid gaspådrag.
2. bensinmätaren visar för lite. jkag kan köra bilen fast den är i bott mätaren, tankar i 16L och den kommer knappt upp till röda. Nrä ja tankar fullt så är det 2cm kvar till maxstrecket.
3. tempmätaren visar ibland i mitten på skalan men oftast bara lite över min.
Kan det vara mätarhuset, givare eller jordfel?
mvh Jonas
!. Varvräknaren ligger på 600v/min på tomgång, den ska väll ligga runt 900, den kommer efter när man varvar.
Men ibland så kan den hoppa igång som den ska när man är ute och åker och lägga sig på 900v/min på tomgång och hänga med i vid gaspådrag.
2. bensinmätaren visar för lite. jkag kan köra bilen fast den är i bott mätaren, tankar i 16L och den kommer knappt upp till röda. Nrä ja tankar fullt så är det 2cm kvar till maxstrecket.
3. tempmätaren visar ibland i mitten på skalan men oftast bara lite över min.
Kan det vara mätarhuset, givare eller jordfel?
mvh Jonas
-
SK Racing
1. Har du den äldre typen av varvräknare så är det troligen lödningarna som gett upp på kortet.
2. Troligen ett jordfel, för att utesluta mätaren så jorda givarkablen i chassiet så ska mätaren bottna, dvs visa full tank.
3. det blir oftast inte bättre än så på en Ford, min mätare åker berg o dalbana och jag har varesig jord eller mätarfel, dock så ser jag till att kolla vätskorna i bilen regelbundet o sen får tempmätaren visa vad den vill.
2. Troligen ett jordfel, för att utesluta mätaren så jorda givarkablen i chassiet så ska mätaren bottna, dvs visa full tank.
3. det blir oftast inte bättre än så på en Ford, min mätare åker berg o dalbana och jag har varesig jord eller mätarfel, dock så ser jag till att kolla vätskorna i bilen regelbundet o sen får tempmätaren visa vad den vill.
-
SK Racing



