Olika sektionsvidd på däcken?

[Ford123]

Hej.
Är det okej om bilen har 175-65-14 fram och 185-65-14 bak?
Bilen är en Mondeo 93.

Mvh

[Peter H]

Javisst är denna kombination fullständigt okey,, är ju till och med samma däckstorlek som profil som annars med kan/får skilja en del och ändå vara lagliga.

[Ford123]

Javisst är denna kombination fullständigt okey,, är ju till och med samma däckstorlek som profil som annars med kan/får skilja en del och ändå vara lagliga.

Okej, Tack för svaret!

[Ford123]

Javisst är denna kombination fullständigt okey,, är ju till och med samma däckstorlek som profil som annars med kan/får skilja en del och ändå vara lagliga.

Glömde fråga, märker man någon skillnad, tex sämre grepp eller så?

[Peter H]

Detta lilla är helt försumbart, går man tex upp till tex 205 kan man däremot märka skilnader som bättre väggrepp/lättare få vattenplaning,,, som exempel.

[vr00mfondel]

Det får skilja max 5% i rullomkrets på däcken jämfört med vad som sitter originalmonterat (den dimensionen som man ser på transportstyrelsens hemsida när man knappar in sitt regnr). I övrigt är det mesta OK, så länge däcken inte sticker utanför skärmen.

[Peter H]

Jo drar det i väg både åt det ena som det andra hållet så finns det förstås begränsningar,, men som fallet var i detta så saknas det helt betydelse,,,

[Ford123]

Tack för svaret!

[J_P]

Nu är det ju som så att din ABS kommer att få spel eftersom rullomkretsen inte är lika och hastighetsskillnaden blir för stor.

[Ford123]

Nu är det ju som så att din ABS kommer att få spel eftersom rullomkretsen inte är lika och hastighetsskillnaden blir för stor.

Vad jag vet så har bilen ingen ABS.

[J_P]

Var standard på alla Mondeo sedan start.

[Ford123]

Var standard på alla Mondeo sedan start.

Aha.
Det är inte så att jag bytt dem bakre till bredare, utan dem främre till lite mindre breda, påverkar detta Abs? Får man sämre bromsverkan också?

[cossiehenke]

All ändring du gör kommer ändra beteendet på bilen = "kan" bli mindre konsekvent Abs tex.

Nu är det inte alls säkert att du kommer märka någon skillnad men teoretiskt kan det ställa till det lite.. Förmodligen inte men man kan ha det i åtanke iallafall.

Jag tycker man skall sträva efter att ha så smala däck som möjligt på vintern men som fortfarande ligger inom gränserna för godkänd rullomkrets.

Nu kommer det skilja så lite för dig så jag tror inte du märker någon skillnad alls.

[Ford123]

All ändring du gör kommer ändra beteendet på bilen = "kan" bli mindre konsekvent Abs tex.

Nu är det inte alls säkert att du kommer märka någon skillnad men teoretiskt kan det ställa till det lite.. Förmodligen inte men man kan ha det i åtanke iallafall.

Jag tycker man skall sträva efter att ha så smala däck som möjligt på vintern men som fortfarande ligger inom gränserna för godkänd rullomkrets.

Nu kommer det skilja så lite för dig så jag tror inte du märker någon skillnad alls.

Aha, men kommer bilen ha sämre bromsverkan ifall den har smalare däck? Kommer alltså bromsklossarna inte nå däcken som dem gjorde när den var normal bred?

[J_P]

Det är inte det handlar om, utan det är en olika rullomkrets på däcken, eftersom 65 (175 65 14) i en hjuldimension är % av däcksbredden och eftersom Du har olika breda däck blir även höjden på däcken olika = olika höga däck. ABS:n "läser" hastigheten per hjul och med olika rullomkrets så blir det hastighetsskillnad på fram och bak och i längden så får styrdonet för ABS spunk.. eller i korthet ha samma däcksdimension runt om.