Ta bort dörrsida Ka

Allt om Fords modeller B-MAX, Fiesta, Fusion, Ka, EcoSport & Puma.
Användarvisningsbild
MDE6Y
Legend
Inlägg: 1059
Blev medlem: mån maj 29, 2006 10:00 am
Namn: Roger Gustavsson
Kör: Ka -02 VWtyp1 -90 Mexiko Körde: Escort mk2 kombi -76
Ort: Puerto Vallarta, Jal, Mexico
Kontakt:

Ta bort dörrsida Ka

Inlägg av MDE6Y »

Dörrhandtaget har blivit skadat efter hagelskur. Och jag upptäckte då att detta var en fantastiskt idiotisk lösning de åstadkommit då de tillverkat/installerat dörrsidan.

OBS VIKTIGT! Du kommer att jobba med plast. Plast är skört när det är kallt. Se till att bilen har en lagom rumstemp innan du börjar. Kallgarage eller gatumek mitt i vintern rekommenderas inte

För att komma åt handtagets skruvar som sitter inne i dörren måste man först avlägsna dörrsidan. Detta sker genom att man först avlägsnar alla skruvar. Den uppenbara sitter mitt i plasteländet. Sedan sitter det en under fönsterhissflippskåpan(som på vår som har vev). Jag vet INTE hur det det ut på Ka med elhissar.

Ytterligare en i framkant på dörren under ännu en plastkåpa. I botten på plasten sitter ytteligare en.

Grattis, nu borde du ha fått bort alla skruvar. Efter detta måste man få bort veven. Genom att försiktigt bända LITE på veven kan du kika in mellan veven och plastringen. Inne där sitter ett metallclips eller mer liknande en halvöppen låsbricka(som jag inte kommer ihåg det korrekt namnet på just nu). För att avlägsna detta tar du en tunn bred skruvmejsel eller gärna en plastbit med motsvarande egenskaper om du vill vara säker på att inte åstadkomma skador. Du puttar på "ändarna" på clipset tills den glider över "vevaxeln" och du kan avlägsna veven. Det kan vara nödvändigt att veva upp/ner lite tills brickan/låsgrunkan kommer i rätt läge. Ta bort plastbrickan.

Efter detta kan du FÖRSIKTIGT börja bända bort sidan på dörren. Kolla så du inte bryter något som syns. Du kommer med säkerhet att förstöra en del plastnitar alt kommer hållarna som sitter i dörrsidan att lossna. Men skit i det nu. Det viktiga är att sidan inte går sönder så det syns utåt.

Nu har du en dörrsida lös och ett antal sabbade plastnitar och annat skoj. Pilla bort plastnitarna som sitter kvar i dörren. Är de hela kan du använda plastskräpet som lossnade från dörrsidan som hjälp att lirka loss dem. Är du snål kan du här försöka få ut dem hela. Men vill du att sidan skall sitta smugt vid återinstallation köp nya.

OBS! Viktigt, de gråa plastbitarna som satt/sitter limmade i dörrsidan skall du vara rädd om. De är förmodligen lite knepigare att få tag i.

Du har nu en vit plastpresenning kvar i dörren. Handtaget sitter i övre bakre hörnet på dörren. Ta bort plasten försiktigt. Den är typ tejpad och mycket delikat. Försök att inte skada denna plast och vik därför ned endast vad du behöver. Är du smidig och det är rent kan du kanske bara smeta tillbaka plasten när du är färdig. Innanför plasten finne du nu EN skruv, fast du skall leta upp en till. Denna skruv sitter bakom den bronsfärgade metallskölden. För att få bort metallskölden tar du en VASS kniv med helst inget handtag alls för att komma åt. Du skär sedan bort epoxylimmet(antar jag att det är) försiktigt. Repa inte lacken för då kommer rosten på besök förr eller senare. När du skurit bort limmet kan du nu försiktigt bända metallskölden bort från plåten. I toppen av dörrinsidan bakom metallskölden finner du nu en skruv till. Se till att du använder skruvmejsel av GOD kvalitet och med rätt storlek. Skruvarna kan sitta extremt hårt och du vill inte sabba skallarna.

Efter du tappat och fått tag på skruvarna kan du nu med ett öga på metalkroken som är kopplad till plasthandtaget börja trixa ut metallkroken ur hålet. Metallkroken kommer att vilja åka upp och mot dig, så det hjälper om du har en hand på insidan att hålla den och såklart måste du även hålla metallskölden borta. Det är hyfsat idiotiskt designat. När du fått loss handtaget är det dags att ta en paus och svära.

När du är klar med detta kan du ta din vassa kniv och ta bort resterna av epoxylimmet.

Installationen av det nya plasthandtaget är omvänt från avinstallationen. Tänk på att kolla om det sitter gummistopp inne i det nya handtaget, annars kommer handtaget att fall in mot dörren för mycket och du får ett trist smäppljud. Du kan sno gummiplopparna från ditt gamla handtag om de är fräscha. Byt gummiplopparna INNAN du installerar.

Well, ska fylla på mer imorgon. Orkar inte mer ikväll och vill även invänta lite feedback från er övriga. Kan missat nån skruv med.
A guy came up to me at the gym and asked me what event I was training so hard for. Life, motherfucker.

HardCore, HighQuality, TopStyle Leather Jackets and Accessories Sand&Salt

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Ja det var ju med en diger näst intill fullständig historia till beskrivning på dylika moment som väl ingen bör missa något på vägen,,, :)

Användarvisningsbild
MDE6Y
Legend
Inlägg: 1059
Blev medlem: mån maj 29, 2006 10:00 am
Namn: Roger Gustavsson
Kör: Ka -02 VWtyp1 -90 Mexiko Körde: Escort mk2 kombi -76
Ort: Puerto Vallarta, Jal, Mexico
Kontakt:

Inlägg av MDE6Y »

Tja, var var vi? Gummiplopparna på plats?
Gott, då ska du ta fram thinnerflaskan eller kanske en coke light innan du fortsätter. Drick INTE thinnern. Eller, ja, om det är din grej så är det ju en fri värld etc... (Jag hade lite bensin för att snapsa igång min Cheva förra vecka, i en colaflaska. Jag hade även en Colaflaska med CocaCola i. Det höll på att bli en otrevlig överraskning det...)

Inhandla epoxylim. Köp lim som har en torktid på MINST ett par minuter.
Skaffa ett träblock eller liknande mjukt material som räcker för att klämma plåtbiten mot dörrinsidan.

Du ska nu göra rent där bronsfärgade metallplåten satt limmad. Du tog väl bort det gamla limmet? Skada INTE lacken!!!! I Sverige rostar det, och Ford har en lång tradition av att rosta.
Gör rent med thinner på en trasa på insidan av dörren och på plåtbiten.
Ta träbiten och kläm plåtbiten mot plåten.

Blanda epoxylimmet enligt instruktion. Applicera längs hela skarven. Det gör inget om du kladdar eftersom det inte syns. Jag hade fått tag på nån äckligt epoxy som var supervattning så det blev lite messigt.
Anledningen till att du ska ta långsamt torkande lim är för att det tar lite tid att få dit det och du vill inte att eländet skall torka i blandaren.

När du känner dig nöjd med appliceringen låter du allt torka. Skit i vad som står på burken. Det är bara bull för att du ska köpa limmet i första hand. Jag rekommenderar MINST 24 timmars torktid om tempen är runt 20 grader eller mer. Du vill inte göra om det här momentet och det är bättre att ta det lugnt så det blir bra än att kladda till det och behöver köpa nytt lim, rengöra etc etc.
Du får stå ut med att ha det lite stökigt i bilen ett par dagar. Nu kan du även ta tillfället i akt och öva på dina gentlemannaegenskaper genom att öppna och stänga dörren åt din flickvän/fru(Eftersom du ju saknar ett inre dörrhandtag). Bara positiva grejer här!
A guy came up to me at the gym and asked me what event I was training so hard for. Life, motherfucker.

HardCore, HighQuality, TopStyle Leather Jackets and Accessories Sand&Salt

Skriv svar