Generator-strul?

[Rebel55]

Tjena,

på min sierra -92 så lyser batterilampan när man startar, elhissarna funkar inte heller då. Fast när man varvat till en gång över 4000 rpm så slocknar lampan och allt funkar som det ska...

Jag antar att det är generatorn som inte har alla hästar i hagen, men är den då på väg att ge upp helt eller är det något annat som spökar...?

/Michael

[SK Racing]

Det finns på Sierra med Pinto en blå ful liten jäkla kabel som har en förkärlek för att oxidera bort helt o hållet, på min Sierra fick jag byta den ända in i cupén under handskfacket innan det var fin koppar i kablen.

Detta felet du beskriver är ett Ford std fel som kommer med åren, men som är lätt fixat för den allmänhändige.

Hittade visst några bilder på eländet, uppsprättad kabelstamm o sen uppletad kabel i cupen o sist skarvad, lödd o krympslangad

[Rebel55]

Tack för svar,

men vad jag inte riktigt fattade var vad kabeln gick till, alltså var den sitter fast i motorutrymmet...?

[Rebel55]

Någon som vet vart den blå kabeln går i motorutrymmet så man vet vart man ska börja...? Generatorn? Tändspolen? Batteriet? Vad?

/Michael

[JohanE]

Den sitter på generatorn (eller ska iallafall sitta på generatorn) och sedan gå till instrumenthuset.

[SK Racing]

Som jag förstått det hela så är det denna kablen som går till just laddlampan i instrumentet och när den faller bort så får generatorn problem med att magnitisera sig och därav så fallera laddningen.