Motorbyte Escort
-
alni
Motorbyte Escort
Hejsan!
Har en väldigt dum fråga, men toppen har gått på bilen o orkar inte hålla på med allt vad det innebär o ingen vill hjälpa mig, så jag byter motor rakt av. Har en -97 1.6i så frågan är, är det vad jag måste byta till eller?
Hittat massor på bildemo men en annan som inte fattar nåt måste ju fråga lixom
Har en väldigt dum fråga, men toppen har gått på bilen o orkar inte hålla på med allt vad det innebär o ingen vill hjälpa mig, så jag byter motor rakt av. Har en -97 1.6i så frågan är, är det vad jag måste byta till eller?
Hittat massor på bildemo men en annan som inte fattar nåt måste ju fråga lixom
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Ingen fråga är för dum,,,
Men som sagt så är det med en hel del pyssel med att byta motor med. Annars är det brukliga att demontera den defekta topplocket för att vidare konstatera omfattningen till skador. Som i bästa fall kan räcka med att planslipa och provtrycka densamma eller till byte av bättre begagnat topplock.
Eller om det då visar sig att följdskodor osv även finns i motorn kan ju ett motorbyte vara mer aktuellt. Men visst annars finns det gott om sådana kompletta motorer helt klart.
Men som sagt så är det med en hel del pyssel med att byta motor med. Annars är det brukliga att demontera den defekta topplocket för att vidare konstatera omfattningen till skador. Som i bästa fall kan räcka med att planslipa och provtrycka densamma eller till byte av bättre begagnat topplock.
Eller om det då visar sig att följdskodor osv även finns i motorn kan ju ett motorbyte vara mer aktuellt. Men visst annars finns det gott om sådana kompletta motorer helt klart.
