sänkning m2 escort

bjonsa · Inlägg av **bjonsa** » tis apr 05, 2011 4:09 pm

Har för mej att jag läst någonstans att man ska borra nya hål och flytta ut för länkarmarna i framvagnsbalken när man sänker mk2an??
Gustav har säkert koll på detta=)

+lite bilder på mitt projekt..

therealpinto · Inlägg av **therealpinto** » tis apr 05, 2011 4:12 pm

Nja, ska och ska...

Sänker man så mycket att bärarmen är horisontell eller pekar uppåt mot hjulet, så sabbar man camberkompensationen vid krängning/infjädring.

Ett steg i att fixa det är att flytta upp inre ledpunkten för bärarmen och då kan man samtidigt flytta den utåt för att vinna lite negativ camber. Men för att inte få bump steer måste man justera styrväxelns höjd också. Då gäller det att se till att inte styrlederna bottnar vid max utfjädring.

/Gustaf

bjonsa · Inlägg av **bjonsa** » tis apr 05, 2011 4:39 pm

Tack för snabbt svar=) Då kanske man inte behöver flytta hålet uppåt om man bara ska sänka 2" men om man vill ha lite camber på hjulen kan man bara flytta hålet utåt då??
Ska man flytta brickorna på kräng-staget framåt?
Har även beställt nya armar med polyrace bussningar och ett anti-dive kit med 3 bussningar..

therealpinto · Inlägg av **therealpinto** » tis apr 05, 2011 6:41 pm

Det brukar vara ont om material att flytta hålet bara utåt, du får mäta lite.

Man vill öka castervinkeln, så kränghämmare/bärarm ska dras "framåt".

/Gustaf

bjonsa · Inlägg av **bjonsa** » tis apr 05, 2011 6:47 pm

tack gustaf

Connect with your social network account

sänkning m2 escort

sänkning m2 escort

sänk