Roslagning Östergötland
-
JohannaS
- Nybörjare
- Inlägg: 9
- Blev medlem: tor jul 14, 2011 5:45 pm
- Namn: Johanna Svenson
- Kör: Ford escort 98 5d
- Ort: Motaala
Roslagning Östergötland
Hej!
Kankse är fel forumdel, men jag letar efter en verkstad som är bra på rost, som finns i östergötland och hyffsat pris. Jag vet inte riktigt vad ett vettigt pris på svetsa trösklar och svetsa till hjulhusen bak kostar? Spackla kanske jag kan lösa själv om det är dyrt...
Tips mottages varmt!
Kankse är fel forumdel, men jag letar efter en verkstad som är bra på rost, som finns i östergötland och hyffsat pris. Jag vet inte riktigt vad ett vettigt pris på svetsa trösklar och svetsa till hjulhusen bak kostar? Spackla kanske jag kan lösa själv om det är dyrt...
Tips mottages varmt!
-
carawelle
- Erfaren
- Inlägg: 78
- Blev medlem: lör nov 24, 2007 5:07 am
- Namn: Anders A
- Kör: Ford
- Ort: Jämtland
Beror helt på hur mycket som är rostigt på dessa och om inre skärmkant och golvplåten är angripna förutom skärmkant och sparklåda.
Men för ett byte av skärmkanter och hela sparklådorna på båda sidor(ej rep av inre sparklåda,golv,skärmkant) inkl rostskydd,tätning och grovspackling brukar det sluta på nånstans mellan 6000-10000kr + moms hos oss på firman..
Men för ett byte av skärmkanter och hela sparklådorna på båda sidor(ej rep av inre sparklåda,golv,skärmkant) inkl rostskydd,tätning och grovspackling brukar det sluta på nånstans mellan 6000-10000kr + moms hos oss på firman..
- Blixnabb
- Veteran
- Inlägg: 942
- Blev medlem: mån apr 25, 2005 8:44 pm
- Namn: Ronnie Andersson
- Kör: Focus RS + XC60 + MB R107 + C30 + ST150-05
- Ort: Borås
- Kontakt:
Om det nu är en Escort som du frågar på så skulle jag lägga ner tanken på att rostlaga den, det kostar mer än vad bilen är värd, till de priser som carawelle skriver om så får du räkna med ytterligare ett par tusen i lack, bara för att starta lackpistolen brukar dom ta ca 2500:-
Du köper en någorlunda rostfri Escort för hälften av pengarna och kan ha kvar din gamla som reservdelsbil.
Du köper en någorlunda rostfri Escort för hälften av pengarna och kan ha kvar din gamla som reservdelsbil.
Blixnabb
Nu: Focus RS MK1 + XC60 + MB 350SL + C30t5 + Fiesta ST150
Tidigare.:Fiesta Titanium-11+ST180, Fiesta MS Design-99, Escort cab Xr3i-90, Escort cab-91, Escort cab Xr3i-90, Escort RS hgv-94, Escort hgv-92, Escort Xr3i-87, Escort vip-88, Escort LX-84, Fiesta-82
https://www.garaget.org/Blixnabb
Nu: Focus RS MK1 + XC60 + MB 350SL + C30t5 + Fiesta ST150
Tidigare.:Fiesta Titanium-11+ST180, Fiesta MS Design-99, Escort cab Xr3i-90, Escort cab-91, Escort cab Xr3i-90, Escort RS hgv-94, Escort hgv-92, Escort Xr3i-87, Escort vip-88, Escort LX-84, Fiesta-82
https://www.garaget.org/Blixnabb
-
SK Racing
Det är alltid svårt sådant här, vad kostar vad osv, det beror ju alltid på hurvida det finns något o fästa i detta fallet trösklar och skärmkant.
Min erfarenhet av escrot är att det är riktiga rostburkar och då är det inte lätt att göra nått åt saken.
Det bästa tror jag är att i ditt fall hitta en hemmekare som kan lusa ihop bilen så den klarar en besiktning till o sen köra skiten till skroten, runt 3-5000 bör ju du få bilen lagad så det rullar igenom bes.
Strunta i spackling o sådant, köp en billig enkomp-färg o en roller när plåten är på plats o rolla på lite färg, lacka en buske är bara o kasta penulasen i sjön.
Min erfarenhet av escrot är att det är riktiga rostburkar och då är det inte lätt att göra nått åt saken.
Det bästa tror jag är att i ditt fall hitta en hemmekare som kan lusa ihop bilen så den klarar en besiktning till o sen köra skiten till skroten, runt 3-5000 bör ju du få bilen lagad så det rullar igenom bes.
Strunta i spackling o sådant, köp en billig enkomp-färg o en roller när plåten är på plats o rolla på lite färg, lacka en buske är bara o kasta penulasen i sjön.



