Lambdasond främre! Byta själv?

Allt om Fords modeller B-MAX, Fiesta, Fusion, Ka, EcoSport & Puma.
hixen
Erfaren
Inlägg: 21
Blev medlem: sön aug 08, 2010 10:42 pm
Namn: Ronnie Bergqvist
Kör: Ford Fiesta Ambiente -03
Ort: Jönköping

Lambdasond främre! Byta själv?

Inlägg av hixen »

Tjenare!

Har nu fått det konstaterat att felet berodde på främre lambda sonden, och vill kolla om det är svårt att ersätta denna med en universal från biltema med 4 kontakter? Om det ens funkar eller om det är original som gäller..

Tacksam för svar!

Användarvisningsbild
MDE6Y
Legend
Inlägg: 1059
Blev medlem: mån maj 29, 2006 10:00 am
Namn: Roger Gustavsson
Kör: Ka -02 VWtyp1 -90 Mexiko Körde: Escort mk2 kombi -76
Ort: Puerto Vallarta, Jal, Mexico
Kontakt:

Inlägg av MDE6Y »

Biltema funkar. Original är garanterat bäst. Fast det kostar ju på.
Svårighetsgraden beror på hur händig du är. Har du aldrig pillat med bilar är det kanske inte att rekommendera, men för normal hemmamek ska det inte vara några större problem. Kan jag inte tänka mig iallafall. Vad gäller det för bil?
A guy came up to me at the gym and asked me what event I was training so hard for. Life, motherfucker.

HardCore, HighQuality, TopStyle Leather Jackets and Accessories Sand&Salt

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Kan man normalt byta tändstift på en bil så bör det inte vara några problem med att byta om så en lambdasond. Där principen är densamma på ett ungefär.

Gällande lambasonder från Biltema har jag uteslutande bara goda erfarenheter av. Men tvekar man där rekommenderas varmt ebay med mycket slagkraftiga priser och sonder med hög kvalité.

hixen
Erfaren
Inlägg: 21
Blev medlem: sön aug 08, 2010 10:42 pm
Namn: Ronnie Bergqvist
Kör: Ford Fiesta Ambiente -03
Ort: Jönköping

Inlägg av hixen »

Tackar för svar!

Bilen det gäller är en fiesta 1.3 -03.. Kollade idag, och det ser riktigt smidigt ut, möjligtvis värmeplåten som behöver tas väck.

Ang. Biltema sonden, har läst massa men kan inte hitta om den funkar som regler-sond eller diagnostik-sond(efter katten).. Då tex. Bosch har 2 olika..
så vad tror ni? Lutar dock åt en Bosch, då man ständigt behöver bilen kan få lös den runt en tusing med lite rabatt, dock riktigt sura pengar! :(

Lite priser för övrigt:

Biltema - 499;-
Autoexperten - 1364;- (bosch)
Meca - 1380;- (bosch)
Ad-bildelar - ca. 1400:-
Ford Original - 1569 + moms 25%..

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Är nu diagnosen att det är den främre sonden så är det iaf den vanliga reglersonden som gäller. Som är den "vanliga" som säljs hos tex Biltema osv är dock inte hundra sedan vad om det nu annars skilljer mellan en regler-sond och en diagnos-sond.

hixen
Erfaren
Inlägg: 21
Blev medlem: sön aug 08, 2010 10:42 pm
Namn: Ronnie Bergqvist
Kör: Ford Fiesta Ambiente -03
Ort: Jönköping

Inlägg av hixen »

okej, bra att veta att det är denna som biltema marknadsför. Dock så är den nu beställd, så får vi hoppas lampan släcks på torsdag när det är dags för byte :)

hixen
Erfaren
Inlägg: 21
Blev medlem: sön aug 08, 2010 10:42 pm
Namn: Ronnie Bergqvist
Kör: Ford Fiesta Ambiente -03
Ort: Jönköping

Inlägg av hixen »

Lambda sonden bytt och lampan släcktes efter 4 omstarter,

För ni med samma problem, köp hylsan avsett för detta på biltema för 79:90:- så går det smidigt. Nu är det bara att tuta och köra och hoppas skrutten håller ett bra tag till! =)

warpi
Nybörjare
Inlägg: 3
Blev medlem: mån mar 31, 2014 8:03 pm
Namn: warpi
Kör: Ford Fiesta -03
Ort: Göteborg

P0030 HO2S Heater Control Circuit B1S1

Inlägg av warpi »

Hej,

Tänkte bara säga att jag fick felkoden "P0030 HO2S Heater Control Circuit B1S1". När jag felsökt klart hittade jag att själva värmaren i lambda sensorn (oxygen sensor) verkar ha bränt av eftersom det inte var någon resistans mellan de två vita sladdarna (dvs, den övre sensorn som sitter precis under luftfiltret). Jag köpte en ny sensor på biltema för 500 kr + verktyget för ~80 kr. Klippte av orginal kontaktdonet från orginal sensorn och skarvade på kabeländarna från biltema sensorn. Skruvade ihop allt och rensade DTC (felkoder) med externt verktyg.

Nu går bilen fint igen och ingen motorlampa lyser längre :)

PS. HO2S tror jag står för heater oxygen sensor.

Hoppas någon mer har nytta av detta. Jag tackar internet för all information jag själv hittade för att lösa problemet :)

Skriv svar