Köpa focus 04/05?

[yoyo]

Funderar ev på att köpa en ford focus. Den är uttagen 0411 - är det en 2004 eller 2005 då? Den togs ut i trafik 20041230. Men kollar jag på tex skruvat.se står det att det är en 04.
När byttes designen på bilen- vad ska jag gå efter vid tex reservgrejer till den och så- o4 eller o5.
Ytterligare en fråga, den har gått 11000 mil. När är det kamremsbyte på denna? Vad kostar det?
Det är en flexifuel, 1,6.
Några speciella saker jag bör vara uppmärksammad på och kolla extra noggrannt?
Vad brukar det vara för problem på dessa bilar och är det kostsamma saker?
mvh yoyo

[Peter H]

Då är det högst troligt en just 2004 års modell denn då dessutom modellen faceliftades rätt rejält till 2005 års modell. Så du ska då kika efter upp till -05 med reservdelar osv.

Alvarligaste enligt otalet begtester om bilen är rosten!Som bör kollas upp nogrant och då speciellt bakluckans som samtliga dörrars nederdelar. Även påfyllningsröret till tanken är med en rostfälla, liksom tröskellådorna är med mycket känsliga för rost angrepp och en koll om eventuella rostskydds behandlingar gjorts är aldrig fel. Som annars är att rekommendera på ett tilltänkt objekt.

Vidare var det tämligen vanligt med glappande krängnings hämmarstag, slitna hjullager till läckande servopump. Liksom krånglande centrallås där det speciellt i kyla kan låsen strejka på en del bilar, andra låses bilen upp av sig själv och då är det bytte av den så kallade låskistan.

Utslitna drivaxlar är också vanligt, som reservdelar med arbete överlag är som normalbilen då reparationer behövs. Med intervallen för kamremmen är något man bör kolla upp med Ford vad det nu gäller då dessa i regel kortats men en vanlig intervall förr var var 15000 mil/10år.

[yoyo]

Oki....ja det låter ju som en del. Är focus sämre än mondeo? Har tidigare haft en mondeo men ska nu byta bil. Har 35000 kronor till godo- vad tycker ni att jag ska satsa på? Kanske rentav någon helt annan bil, renault clio? , Opel corsa? Tänkte mig en bensinsnål bil, men ändå inte för liten, som tex Kaa. Ska få plats 2 pers och en hund
Alla tips mottages...

[Peter H]

Ja nu kanske detta lät som rena skrotmodellen,, men skumläste bara lite ur Vi Bilägares långtestresultat. Så får väl med det ta dom positiva egenskaperna med och är överlag full jämförbar med motosvarande årsmodell av Mondeo.

Där en av Focus främsta fördelar är dom trevliga köregenskaperna där bilmodellen är både trygg och rolig att köra, med spänstigt chassi.
Hos Bilprovningen klarar sig modellen oftast bättre än genomsnittet.

Så visst med ett fräscht exemplar får man med Focus mycket bil för pengarna och lirar annars i liknande klass som dom andra av dina kandidaterna. Men för två pers och en hund fungerar det säkert mycket bra med en 3-dörrars Focus, där en Ka kanske kan bli i det minsta laget (beroende på hundstorlek).

[yoyo]

jo en kaa är i minsta laget, och den verkar ju dra rätt mycket trots att den är liten. Mondeon har jag haft en del problem med, som tex läckande servovätska, krånglande centrallås, och likande som du nämnde och det känns inget kul att gå igenom samma sak igen...
Hur är det med fiesta? Hade en, en gång, som var nästintill reperationsfri i 7 år... och då var den ändå rätt gammal.
Finns det någon bil, märke som är bättre än andra- och få reperationer på....

[Peter H]

Ja hur man än vrider och vänder har ju alla bilar sina "egenheter" vad det gäller felfrekvensen,, och vet med flertalet både Mondeo som Ka rullat mer eller mindre reparationsfritt utöver då vanlig service.

Så oavsett modell osv får man räkna med visst under håll och för respektives märkes "egenheter" och ju för Ka med dess föråldrade stötstångsmotor daterat 60 -tal är väl inget under av bränsle ekonomi trots liten bil.

Sedan sias det i det oändliga om den mest felfria bilen osv men visst japanare överlag är väl ofta på tapeten med Toyota som Subaru som några exempel. Men som sagt är det mycket beroende på hur bilen man är intresserad av sköts på för sätt tidigare tex.

[yoyo]

Bilen verkar inte vara nå extra rostbehandlad, men ska enligt ägaren inte ha någon rost på aktuella områden. Något hackig vid start i kallt väder med etanol i- är det vanligt?
Inga problem med centrallåsen.
Vad kostar ett kamremsbyte på en ford focus på verkstad, och är det svårt att göra för en bilhändig? Vad kostar då materialet?
Ytterligare en fråga- påtal om kamremmar, känns som det är något av de dyraste slitagen på bilar, vilka modeller, bilar kör på kamkedja istället?

[Peter H]

Ja då är det högtid att tillse att denna blir rostskyddsbehandlad. Gällande ryckigheten ska sådant inte alls förekomma egentligen men många av dessa har vart efter uppgraderats i mjukvaran för sådana fenomen.
Brukar med uppstå vissa fenomen som tex dessa om man ofta växlar mellan bränslena. Men som sagt normalt ska det fungera kall som varm.

Att byta kamremmen själv kräver sin kunskap och ofta med bland annat låsverktyg för kamaxlarna. Där man bör överväga att i stället lämna in den och priset bör landa kring runt 5000:-. Men kan variera rätt mycket så det lönar sig där i så fall att ringa runt och då även till tex Meca som Mekonomen respektive verkstäder.

Jo detta med kamremmar är något som på senare år diskuterats mycket om som med riktigt är en känslig del i en modern motor. Där ofta motorn blir total havererad vid ett eventuellt kamremsbrott.

Därav dels har tillverkare av sådana motorer i många fall till och med halverat sina intervaller för att haverier ändå i många fall inträffat inom dess intervall. Som dels går över till mer och mer betydligt hållbarare kamkedjor igen.